1302 treuhaft

[Invité fanthomas]

Moi, ma la barriere de la langue me bloque un peu!!! Sinon d' autres info!!!

[Invité fanthomas]

:confused: !!!??

[Invité fanthomas]

Je precise qu' une fois fini, si bastouil m' autorise, un peu de ddcup me plairais!!

[4x4]

Pour relancer un peu le sujet, le lien pour les quelques photos du moteur de cette Treuhaft (que les intervenants ont certainement déjà vues) :

http://www.1302super.com/page30.html

A partir de là, il faut savoir si un clone de ce moteur est faisable ou pas...

Le taux de compression de 11:1 fait un peu peur !

[Loic]

un clone oui c'est possible en gardant "l'esprit" d'époque.

11:1 oui çà commence à faire avec du 98SP mais rine n'empèche de conserver un plus classique 9.5:1 pour une utilisation régulière.

Loic

[Invité fanthomas]

Vous avez raison, un clone du moteur ne serai pas tres fiable, pas en longevite c sur!!!! A voir !!

Pour la caisse rien de tres complique,Je vais donc partir de ma 1302 achete a cap cap, pour l' instant toute d' origine !!!!

avec en vu:

- Droppage avant avec ressorts et amortisseurs court s, pour l' arriere 1 ou 2 cran!

- Grosse barre stab avant et arriere!

- Pour les jantes j' ai des proline parfait pour la treuhaft!

- Freins a disques avant!

- Une lame avant kamei sous pare choc, qui seront d' origines chromes!

- Deux sieges porsche 924 que meme, sans banquette!

- Arceau 6 points!

- Petit volant sport, compte tour vdo et levier de vitesse si possible identique!!

- Et pour finir la deco complete avec la couleur d' origine!

Au final, ca donnera ca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[4x4]

S'agissant du moteur, voici un lien qui explique un peu la démarche que suivaient les préparateurs en 1971...

Treuhaft est cité, et je pense que le narrateur a dû s'inspirer de leur travail pour élaborer son moteur. D'où des indices sur les périphériques peut-être utilisés par Treuhaft sur la "TransAm"...

http://jimsgarage.wordpress.com/2006/08/11/1971-superbeetle/

[Invité fanthomas]

merci , j' adore la tof d' epoque!!!!

Pour l' epoque, c moteur etait quand meme, poussifs !!

[Invité fanthomas]

A tout hasard, des news pour vous!!!

[nicolas.r]

salut,

je possede un vieux hot vw's de décembre 1972 ou il y a un dossier complet sur la 1302 treuhaft.

que te manque t'il comme info ??

veut tu faire une réplique ecxacte ou parcielle ??

voila si je peut t'aider;) . n'ésite pas a me contacter.

je trouve ton projet trés sympa !

a+ nico

[nicolas.r]

salut,

je voudrait savoir se que tu cherche comme info ?

veut tu faire une réplique identique ??

voici quelque info:

l'interieur et stock:

tableau de bord, panneaux de porte d'origine sont présent, il y a qu'un seule siege baquet style année 70's. (asser spécial)

bien sur exit la banquette arriere et le siege passager:D

levier de vitesse:

le modele monté été un rare levier Superior ( j'en possede un je peut te faire une photo, je peut t'en fournir un.

volant:

modele Superior en mousse/vinyl (taille aproximative 12 pouce, je peut t'en fournir un si tu et interessé)

arceau:

le modele trés spéciale 7 point, dont une barre qui traversse l'habitacle est qui fait office d'appui tête. (photo dispo, je sait pas si j'ai le droit de scaner mon mag ?? )

le compte tour et bien un vdo

le reservoire et un modele rectangle de compétition de 15 gallon placé devant a la place de la roue de secoure.

la jupe avant et un modele de 1302 1302 rallye avec un radiateur thermo chem, identique aux bugpack/empi d'époque, dit le moi je peut t'en fournir un aussi.

voila dit moi si t'a besoin de d'autre info, si tu cherche des piéces spécifique.

bye nico

[Invité fanthomas]

Hello les gens, merci nico pour les infos, je commence seulement a avoir des info des states!! Affaires a suivre!!

[nicolas.r]

hello,

alors des news de cette réalistion ?????

bye nico.

[WSL Manu]

Un mag de 1972, tu peux scanner, il a 30 ans... Je ne crois pas qu'il y ait de soucis tant que tu donne tes sources. Tu nous as mis l'eau à la bouche...

[jejerome]

Salut,

je déterre ce vieux post. Des photos de la réalisation en cours ?

Nico il ya de spièces dont tu parles qui m'interesse ? Tu les as toujours ? tu peux m'envoyer un mail ou PM ?

ça me fait penser à mon projet avec un moteur 88x82 avec une paire de solex 40PII. C'est bien sur le papier de vouloir refaire la même chose, mais quand tu arrives à trouver les pièces d'époques, il faut assembler ça aujourd'hui et la prise de risque est importante. Donc sur les conseils de Loic et d'autres pro des moteurs VW je me suis rapproché d'un préparateur de moteur VW prêtd e chez moi et il me fera un moteur fiable puissant et un peu dans l'esprit de l'époque.

Après carrosserie et accessoires intérieurs, la prise de risque pour faire une réplica est plus faible.

A+

Jerome