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quel carburants vous mettez dans vos VW


automatic733

quel carburant utilisez vous  

893 members have voted

  1. 1. quel carburant utilisez vous

    • super
    • Sans Plomb 98
    • Sans Plomb 95
    • Sans Plomb avec additif
    • Bio-Ethanol E85
    • autre carburant (GPL, Gazogène, jus de chaussette ...)


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J'avais voté il y a pas mal de temps SP95 pour mon CU mais depuis 6 mois je ne tourne plus qu'au 98 car l'écart de prix est devenu minime (2 cts) par contre la conso a baissé.

J'ai fait quelques essais avec l'E10 : même fonctionnement/conso que le 95 donc je ne vois plus du tout l'interêt du 95.

Donc pour l'instant c'est 98 ou E10 avec une grosse préférence pour le 98 sachant que je ne touche pas aux réglages a chaque plein.

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Salut à tous,

Pour la qualité de l'essence, elle dépend bien plus du stockage que de la provenance (amis qui avez une tondeuse, une tronçonneuse avec un bidon de qui traine d'une saison à l'autre, vous savez de quoi je parle). Donc une station qui débite "à donf" aura de l'essence de bien meilleure qualité qu'une station qui ne remplit qu'une fois par semaine, avec une cuve à moitié vide et de la condensation... Que ce soit chez Edouard ou chez Shell. De plus l'essence étant extrèmement volatile, quand vous faites le plein, essayez quand il fait le plus froid possible (le petit matin en été), car pour le même volume d'essence, le poids est plus important, donc vous en avez plus pour votre argent... Et surtout quand vous voyez le camion recharger la station, allez à la prochaine pour éviter les résidus de fond de cuve mélangés au reste.

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  • 2 weeks later...
Salut à tous,

Pour la qualité de l'essence, elle dépend bien plus du stockage que de la provenance (amis qui avez une tondeuse, une tronçonneuse avec un bidon de qui traine d'une saison à l'autre, vous savez de quoi je parle). Donc une station qui débite "à donf" aura de l'essence de bien meilleure qualité qu'une station qui ne remplit qu'une fois par semaine, avec une cuve à moitié vide et de la condensation... Que ce soit chez Edouard ou chez Shell. De plus l'essence étant extrèmement volatile, quand vous faites le plein, essayez quand il fait le plus froid possible (le petit matin en été), car pour le même volume d'essence, le poids est plus important, donc vous en avez plus pour votre argent... Et surtout quand vous voyez le camion recharger la station, allez à la prochaine pour éviter les résidus de fond de cuve mélangés au reste.

pour ordre d'idée la variation est de 1% de la masse volumique de carburant pour un différentiel de température de 10°C.

c'est à dire que sur un volume de 40 litres de carburant (environ 30kg) le fait de passer de 10 à 20°C dans les cuves diminue le volume de 300g (pour un même volume de carburant) ce qui revient à dire que l'on "perd" 0.4L en comparaison du jour où l'on fait le plein avec une temp de cuve de 10°C au lieu de 20°C.

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  • 2 weeks later...

Moi j'ai une cox 1300 de 1972 et je mets du SP95 depuis 3 ans pas de problème

L'ancien proprio mettait du 98 j'en ai mis au début et après on m'a dit que je pouvais en 95. Dans notre région il est quand même moins cher ;) donc voilà aussi pourquoi et tout fonctionne bien. Je pense refaire un plein de temps en temps avec du 98 histoire de décrasser;)

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