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FINI "Vol Split Tole De 59 "


lapizz

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Les plus gros posteurs de ce topic

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Je me connecte à tout hasard ce soir et je lis cette bonne nouvelle.

Pizz, tu me raconteras tout ça en détail. En attendant, va vite trouver un box, ou enchaine le à un réverbère, ou alors tu le scelles au bitume le soir.

Mais j'avais dit quoi vendredi soir ???? ;)

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bonne nouvelle tous le monde , le combi est revenu à la maison!!!!!! merci à tous de vous etre autant bouger pour moi, il etait vraiment pas loin de la maison, kelkun la acheter hier et etant tomber en panne il est aller chercher un demareur de rechange chez un collegue à lui qui lui à dit kil etait volé!!!! je ne dirai pas qui est cette personne car je ne sais pas si lui le veut mais un tres grand merci à lui, c kelkun du monde de la vw en tout cas!!!!!

encore merci à tous !!!!!!!!

:mad:mouhais !

il avait pas un T-shirt blanc avec une croix rouge dessus(genre croisade anglaise) et mal rasé ?:confused:

mummhh ??:mad:

....Wilkinson !!(bah va ouvrir)je m'en doutais:eek: !( post antérieur, pour ceux qu'on pas suivi)

humour à part: bravo ! comme quoi "Flat4ever and forever";)...

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:D en plus ce combi je l'ai acheté dans un garage à montpellier et il y avait un anglais sur le coup et il s'en ai fallu à pas grand chose poiur qu'il y parte, ça aurai etait vraiment les boules!!!!;)

enfin tout ai bien qui fini bien comme koi ya un ptit bon dieu dans la planete vw!!!!!!!!!!!!!! et surtout une grande solidarité entre passionné et vous l'avait tous tres bien demontré!!!:D

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Invité Bosset

SAlut

t'as de la chance toi !

tu peux préciser les circonstances du vol ca, acheter un vehicule à la va vite, sans papier, c'est pas courant

MicheL

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la solidarité vw éxiste et on y croit depuis longtemps............mais j' ai du mal à croire au dénouement de cette histoire de vol......

tant mieux si c' est vrai.........

mais si c' est une histoire montée de toute pièce, c' est moyen..........:cool:

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Hallucinant ! comment peut on de nos jours être du monde vw et acheter un bus à la va vite ? et qui plus est, sans paplard à un inconnu :rolleyes: ...

Je ne doute de rien, mais quand même tant de crédulité et même pas de recherches pour récupérer le pognon, c'est assez impressionnant ...

Enfin, bonne suite avec ce combi et pour un truc qui navigue entre 5000 et 15000 €uros dans l'état ou il est, c'est quand même dommage de lui faire prendre autant de risques. Youks te l'a dis, un box, c'est largement mérité ;)

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Invité
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    • Épilogue pour ceux qui seraient intéressés/concernés. En neuf ces culasses ne sont plus fabriquées, il existe encore un stock en simple allumage vendu à prix d'or. J'en ai trouvé en Allemagne d'occasion, de dernière génération (alu de meilleur qualité, chambres hémisphériques etc ...) à 750 € pièce mais en simple allumage. Ensuite par usinage un trou a été percé puis taraudé pour permettre de mettre une deuxième bougie de 12 mm de diamètre. Problème réglé, remontage à suivre après rectification des sièges de soupapes pour la meilleure étanchéité possible.  
    • Bonjour,  félicitations pour tout ce travail de mise au point. Par curiosité, est-ce qu'il y a des vidéos du moteur tournant ou de conduite de la voiture ? ça doit être marrant à conduire :)
    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
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