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Visières de phares


Coxi03

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Je dirais qu'il n'y a pas vraiment de règlementation sur cet accessoire. Ceci étant, si un jour tu renverses un piéton (ce que je ne te souhaite pas) et que ce dernier est blessé par tes paupières de phares il peut faire valoir juridiquement que ta voiture n'était pas conforme à l'origine et là, c'est pas sûr que ton assureur te couvre...

Quant au critère estétique de la chose...

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salut,

comme coxman le dit si bien, c'est une tolérance que l'on peut interpréter comme on le veut. En cas de problème on te dit que tu n'as pas respecté les normes et la mise en sécurité du véhicule, j'en est fait les frais y a quelques années au moment où j'avais une 205 gti.

:o

@+samspeed

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est ce autorisé ?

Non, comme tous les élements saillants qui en cas de choc peuvent aggraver les lésions provoquées.

La loi date du début des années 60 et a mis un terme à tous les ornements pointus de capots et autres obus de pare-chocs (essentiellement utilisés par des marques Françaises, Anglaises et Américaines).

Jerome

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paupières c'est non interdit

le pare-buffle idem en bien plus dangereux car très solides sauf en cas de choc autres qu'une pieton c'est l'inverse car non prévu par lee constructeur sur les point d'attache donc arrachement/enfoncement pire que sans

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sans oublier le jaguar bondissant à l'avant des voitures du même nom... toujours disponible en option sur S-Type, bizarrement... :confused:

quant aux pare-buffles, ils ont toujours été interdits. il sont autorisés à la vente, mais interdits sur les véhicules. la logique même...

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Hello !

Je crois que pour les parebuffles ceux ci ne doivent plus être en métal... d'ailleurs on voit cette évolution sur les modèles proposés par les marques de 4x4.

Sinon vous avez oublié le viseur mercedes ! qui a du être monté sur rotule pour continuer à exister !

A+

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    • Alors j'ai quand même l'impression que tu te tortures l'esprit à chaque étape de ta restauration ... Sans juger l'intérêt d'un carter supplémentaire sur un simple pied moulé, voici mes réponses : Sans chercher plus loin que l'évident, je dirais que leur forme/longueur sert à faciliter le montage/serrage tout simplement et le coté "épaulé" doit aider au bon calage/centrage ... Et qu'ils sont borgnes parce-qu’ils ont été faits comme ça ...   Histoire de te taquiner en paraphrase  : Quel intérêt ? Et plus sérieusement : Quel intérêt ? 🤣 A part te compliquer la tache pour rien, la forme de ceux fournis à un intérêt ... En quoi est-ce un problème ? Tu peux les graisser et de toute façon tu remets tes écrous borgnes d'origine dessus ... Et ce qu'elle que soit le plaque choisie ...   Simplement pour avoir la même longueur que ceux d'origine et la même longueur partout ... non ?  ça me parait évident, peut être l'est-ce trop ...   Cf ma réponse précédente  
    • Au contraire, rouler en ancienne, même "prestigieuse", est hyper économique et écologique, quoi que certains en disent... (une fois que tout est remis à neuf, bien sûr) (et encore, on est encore gagnant si on fait seul...). Chiffres à l'appui, y a vraiment pas photo. Bien sûr, il faut se départir de ce "cher confort indispensable"...
    • Hello @vince76 Pas de carte des membres à proprement parler, mais la recherche te permet te chercher sur la localisation des membres. Enfin, celle qu'ils ont indiqué (ou pas) lors de leur inscription...  
    • Bonjour Il y en a plusieurs chez paruzzi, ainsi que des tutos sur le site
    • Hello à tous 😉 est-ce qu'il y a sur le site une rubrique ou y a une carte des membres pour voir si on est voisins avec certains 😁
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