comment dater un chassis
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Bonjour , Je me demandais : De manière générale sur une petite prepa et en montage centrale ( car quand même le plus courant sur DCNF ) A tailles et diamètres de buses équivalents et sans tenir compte de la qualité des pipes , y a t'il une différence de pref/comportement entre des DCNF , IDF , DRLA ? voir même type D et HPMX ? Merci
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Il faut que l'encoche soit alignée avec le doigt a 7,5 pas au pmh ... Pour le fait de contrôler avec la bougie a la mase , je ne fait pas ainsi mais ca doit être possible , attention tous de même aux courts circuits que le module risque de ne pas apprécier .
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La Pierburg doit être ok bien qu'il y est plusieurs références avec différentes pression. Quel modèle de weber 40 IDF utilises tu ? c'est indiqué au niveau des embases en général par exemple 40IDF70 sur l'un et 40IDF71 sur l'autre. Sur des 44 IDF (équipés d'origine en buses de 36mm et tubes emulseurs F11) Le niveau de cuve à 12 mm 57 ralenti avec un ajutage d'air de ralenti alésé à 130 50 reprise 145 essence 200 air
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Que penses-tu de passer en 44IDF ? Pour ce qui est de la pression d’essence, j ai une pompe à essence Pierburg. Dois-je investir dans un filtre King pour diminuer un peu la pression ? Que devrais-je alors prendre comme gicleurs pour les 44 ? Merci.
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