warning

[vince62]

Salut a tous

je suis entrain de refaire le cablage d'une 1302 de 1972

que j ai acquéri en Aout

Voila mon souci

Mais 4 clignotants fonctionne pourtant lorsque j actionne le bouton de Warning

j ai rien du tout

As quoi cela est du ?

le relais HS

ou le Bouton de Warning

Merci de votre aide

Vin'S

[GAZ92]

le relais n'a rien a voir avec les warning , si ton relais est hs ta pas de cligno du tout .

tu as quoi comme boutton ? tirette ou en appuyant ?

sur le bouton tu dois avoir :

un + permanent

un + contact

regarde deja si ta ca !!!

[capelllo]

9 fois sur 10 pour que le warning fonctionne, il faut tirer le bouton de warning et mette le commodo des clignotans a droite ou a gauche, comme tu veux ...

J'ai bon ???

[vince62]

9 fois sur 10 pour que le warning fonctionne, il faut tirer le bouton de warning et mette le commodo des clignotans a droite ou a gauche, comme tu veux ...

J'ai bon ???

Et bien non cela n est pas mon cas

et j'ai resolu le prob aujourd hui

c 'était en faite le 12 V permanent qui ne l'était plus par cause de fusible HS

ENCORE MERCI A VOUS

Maintenant c'est les essuie glace qui me pose probléme

quelqu un pourrait il me dire la tension qu il faut au bout de chaque fil

Merci

VIN'S

[lucas]

http://www.vintagebus.com/wiring/1302_from_August_1970_with_test_central_socket.jpg

V = moteur

E = interrupteur.

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=34452&page=3&highlight=code

Entre autres la page 3.

bon courage.

[vince62]

http://www.vintagebus.com/wiring/1302_from_August_1970_with_test_central_socket.jpg

V = moteur

E = interrupteur.

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=34452&page=3&highlight=code

Entre autres la page 3.

bon courage.

Et bien je suis d accord avec toi mais moi les fils sont souder sur le moteur ce n est pas des fiches. et il reparte après au Comodo sauf 2 un a la masse et un au bornier

alors je crois que le schema n est pas bon car pas d'interrupteur