remontage moteur

[vince62]

Salut a vous tous

je suis enfin l heureux propriétaire d une 1302 de Fev 1972 (allemande) donc équiper d un 1200 d origine

Je doit mettre l embrayage neuf sur le moteur et ensuite remettre le moteur sur la boite. (car l ancien proprio a tous deposé mais rien remonter)

Quelqu un pourrais me dire les joints qu il faut pour Moteur/ boite

et l embrayage comment faire pour bien le centrer

Merci

Vin's

[vince56]

Salut vince,

Il me semble bien qu'il n'y aucun joint entre le moteur et la boîte (dumoins je n'en ai pas mis!), et aucune fuite de ce côté.

Pour centrer ton embrayage il existe un petit outil qui permet de le faire (passe au garage du coin).

Bon courage

Vin's

[lucas]

Effectivement, il n'ya pas de joint entre la cloche de boite et le moteur.

Le plus délicat est de faire rentrer l'axe de la boîte dans le moteur. Pour la hauteur, c'est simple, les deux gougeons inférieurs servent de référence.

Quand tu es à la bonne hauteur, pense déjà à faire passer le câble d'accélérateur. A ce moment, c'est plus simple.

Pour faire rentrer l'axe de boite, (il faut être deux), il vaut mieux faire tourner le moteur à la main, histoire d'aligner les cannelures.

[le-alain]

1302 -> 1300 et non 1200 non

pas de joint moteur bôite

l'embrayage, à l'oeil bien dans l'alignement avec le roulement dans l'écrou de vilo si tu n'as pas l'outil

[vince62]

et bien merci pour vos reponse

je vais donc essayer de remonter l embrayage sur le moteur et ensuite le moteur sur la boite

Encore une petite question d ailleurs je crois que je vais en poser beaucoup tous au long de la resto

Combien d huille et quelle type dans le moteur et dans la boite

Sinon oui c'est bien un 1200 car a l'époque en allemagne le 1300 était en option surement pour l aspect financier

[offroad181]

et bien merci pour vos reponse

je vais donc essayer de remonter l embrayage sur le moteur et ensuite le moteur sur la boite

Encore une petite question d ailleurs je crois que je vais en poser beaucoup tous au long de la resto

Combien d huille et quelle type dans le moteur et dans la boite

Sinon oui c'est bien un 1200 car a l'époque en allemagne le 1300 était en option surement pour l aspect financier

il y a eu des 1303A avec un 1200 d' origine.............mais pas de 1302 à ma connaissance.....

[vince62]

et bien preuve que si

Sinon l ancien proprio avez commencer a démonter le systeme de chauffage quelqu un aurrait il une vue plus détaillé ou des photos car je galére au remontage

Merci

[lucas]

http://www.oldbeetle.net/pcat/epc.html

Un site fort intéressant, avec le chauffage ici: http://www.oldbeetle.net/pcat/T1_27.jpg

[vince62]

ok pour l arriere

sinon pour la partie se trouvant dans le coffre

avec le cablage svp car sur la rta c pas tres clair

[lucas]

Ben, c'est sur le même site!

http://www.oldbeetle.net/pcat/T1_58.jpg

http://www.oldbeetle.net/pcat/T1_70.jpg

71, 72 73.jpg etc.

[Westafalia63]

Bonjour à tous,

Je suis un fan tout récent de ces petites merveilles que sont les VW Air Cooled et donc complétement novice.

J'aimerais simplement savoir si, dans les vues éclatées qui se trouvent sur le site précédemment cité, il y en auraient qui pourraient m'aider pour le démontage d'un moteur 1600 de combi bay window de 73 ?

Merci d'avance de vos réponses !