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depannage double carbu sur 2 litres combi


maxcox
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Voici le reglage du carbu droit de mon 2 litres t4 sur mon bay de 1977.

je suis en train de reparer la cosse.

par contre quans je vis a fons la tringle de pompe de reprise a(a gauche sur la photo), mon combi fume blanc. dois-je voir l'ensemble des reglages des carbus. je precise que je l'ai acheté comme ça il y a quleques mois.

post-32523-14455173054_thumb.jpg

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Achète vite la RTA, tu verras que le réglage n'est pas du tout: Un carbu puis l'autre.

La RTA est une bonne base, mais pour tout bien comprendre:

Fait des recherches sur ce site et d'autres sites VW, ça s'explique pas en quelques lignes.

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les 2 carbus se règlent ensemble

le carbu gauche possède en + un carbu de ralenti

j'ai un peu oublié, mais ta commande de pompe de reprise ne correspond-t-elle pas plutôt à la biellette de ralenti accéléré du starter ???

quel est ton PB si ce n'est ton PB de starter qui doit rester enclenché sauf

à l'avoir toatlement déréglé (cosse cassée..) ?

donc

documentation

réflexion

action ;)

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salut !

le reglage est assez simple si l'on se refere a la rta dans les carracteristiques detaillées le reglages est tres bien expliqué sur une page et demi

mais il faut egalement faire attention a une chose , il y a une biellette non reglable sur un carbu

apres le reste vas tout seul, on lit et on applique c'est tout generalement:rolleyes:

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