une question peinture

[tommythecat]

salut

j'ai le matos(compresseur...) et le lieu pour peindre, mais chez quel type de revendeur j'achete la peinture?

et quelle quantité pour repeindre convenablement une cox?

[julienwormser]

Bonjour,

J'ai une coccinelle 1973 qui est de couleur grise. Je n'arrive pas à mettre la main sur la référence et les nuanciers disponibles sur le net ne me donnent pas trop d'infos. Pouvez vous m'aider.

Merci par avance.

[NICOX69]

salut

alors on cont 150g par element (pour ma part j ai utilisé 5L dilué pour ext et int)ou tu peu aller voir cher tout les grossit de garage(styl RPDC ,CCA,DEBROUTELLE,etc......)de marque DUPONT un peu coute mais bon produit

[Old-school]

voici les les liens des sites de quelques fabricants de peinture, demande leurs ou tu peux trouver leurs produits.

http://www.dupontrefinish.com.fr/

http://www.standox.fr/

http://corporateportal.ppg.com/PPG/

@+

[vonduch]

voici les les liens des sites de quelques fabricants de peinture, demande leurs ou tu peux trouver leurs produits.

http://www.dupontrefinish.com.fr/

http://www.standox.fr/

http://corporateportal.ppg.com/PPG/

@+

oui,puis ensuite ils te transmettront les coordonnées d'un de leur technicien venant spécialement peindre ta caisse;).

stop, halte au sketch !

suffit tt simplement de chercher dans les pages jaunes "fournitures automobiles" et là, fais ton choix.

c'est pas la peine d'en faire plus !

[dangerous]

En usine il leurs fallait 5,5 kg de peinture pour une cox.

maintenant dans une cabine les pertes ne sont peut etre pas les meme .

[Old-school]

oui,puis ensuite ils te transmettront les coordonnées d'un de leur technicien venant spécialement peindre ta caisse;).

stop, halte au sketch !

suffit tt simplement de chercher dans les pages jaunes "fournitures automobiles" et là, fais ton choix.

c'est pas la peine d'en faire plus !

Ne dis pas n'importe quoi tu leur demandes l'adresse du revendeur à côté de chez toi et c'est tout, je l'ai fais à plusieurs reprise avec Dupont et franchement rien à redire.

[vonduch]

Ne dis pas n'importe quoi tu leur demandes l'adresse du revendeur à côté de chez toi et c'est tout, je l'ai fais à plusieurs reprise avec Dupont et franchement rien à redire.

tu ne penses pas que c'est largement plus simple comme je l'indique:o ! ?

Allez y 'a vraiment pas de quoi en faire une histoire, et bcp de gens procèdent de la manière.

[coxiracer]

et pencés au dealer de pièce poid lourd qui on de la peinture très résistante et dans toute les couleur

comme A. Poids Lourd

[kads]

La peinture poids lourd n'a pas les même caractéristiques que la peinture automobile. Le principal inconvénient est qu'elle est conçue pour une durée de vie de 5 ans alors que la peinture auto est conçue pour durer environ 10 ans. La peinture poids lourd est moins chère mais on sait pourquoi...elle se ternira plus rapidement en général...

[vonduch]

La peinture poids lourd n'a pas les même caractéristiques que la peinture automobile. Le principal inconvénient est qu'elle est conçue pour une durée de vie de 5 ans alors que la peinture auto est conçue pour durer environ 10 ans. La peinture poids lourd est moins chère mais on sait pourquoi...elle se ternira plus rapidement en général...

de mieux en mieux:confused: !

par expérience je peux te prouver le contraire: une laque PL ou industriel peut etre aussi résistante voir plus qu'une PU automobile, dans le tps.

arrêter de dire tes conneries si vous n'avez pas plus de connaissances que ça.....merde alors:mad: !

[v.dub30]

eh prenez vos gouttes les gars..... , pour vous donner mon avis, je suis peintre pro(aero entre autre)et routier pendant 10 ans. vous avez tous les deux raison,la peinture pl est bien plus resistante qu'une vl surtout au niveau des rayures ,des produit en contact (acetone ,gasoil , diluant synthetique etc) ou des coups et surtout elle est moins cher,mais kads a raison aussi ,la finition n'est pas la meme,profondeur de la couleur,finition moins tendu. il y a de tres bonnes peinture pl mais elles sont aussi cher que les vl. c pour ca que tous les bahut decorés le sont avec de la peinture classic vl et revernis (4 couche mini).

[dang8]

pour ma part quand j ai etez faire ma peinture chez un specialiste, je lui ai donner la reference de la peinture de mon KG et ils m'ont dit que c'etait une peinture poids lourd.

[kads]

v.dub30 a fait la synthèse parfaite du problème...

Je pense également connaitre un peu la question pour avoir travaillé un moment chez un constructeur poids lourd, désolé pour vonduch.

Effectivement, on va demander à la peinture poids lourds des caractéristiques différentes en terme de résistance mécanique et chimique, mais sans rechercher un apect visuel de finition et une tenue dans le temps comme on l'exige pour une une automobile.

C'est d'ailleurs pour celà qu'il existe 2 gammes différente avec 2 tarifications distinctes parfaitement justifiées, sinon on se contenterait d'une gamme peinture carosserie "universelle"...

[vonduch]

eh prenez vos gouttes les gars..... , pour vous donner mon avis, je suis peintre pro(aero entre autre)et routier pendant 10 ans. vous avez tous les deux raison,la peinture pl est bien plus resistante qu'une vl surtout au niveau des rayures ,des produit en contact (acetone ,gasoil , diluant synthetique etc) ou des coups et surtout elle est moins cher,mais kads a raison aussi ,la finition n'est pas la meme,profondeur de la couleur,finition moins tendu. il y a de tres bonnes peinture pl mais elles sont aussi cher que les vl. c pour ca que tous les bahut decorés le sont avec de la peinture classic vl et revernis (4 couche mini).

j'ai testé et utilisé pas mal de vernis, et laque, sur le marché en concluant que les plus chers n'étaient pas forçemment le meilleur rapport qualité/prix et en découvrant que la technologie de certains vernis PL ou industriel , était" pompée" sur des produits automobile:o; pour l'application il suffit juste d'avoir la bonne viscosité et le bon réglage du pétard, et croyez moi que le résultat est nickel:cool:.

je dirais RAL 2000 pour dang;).