help karman ghia type 14 boite auto

[yan]

bonsoir

je recherche des informations techniques sur les karman ghia boite automatique.

je vous explique mon problème : je viens de récuperer un karman ghia boite auto.

le moteur demarre sans problème.

lorsque je passe une vitesse, le moteur ne démarre pas ce qui est normal car c'est une boite auto.

maitenant quand j'appuie sur la pédale de frein, et je passe une vitesse, le moteur ne démarre pas non plus et vice versa si je démarre et que j'appuie sur la pédale de frein les vitesses ne passent pas. :mad:

quelqu'un peut-il m'aider ???? :rolleyes:

merci d'avance:rolleyes:

cordialement

yannick

[yoyo69]

salut,

j'suis pas tres caler en karman c'est une boite "full" auto ou semi-auto comme sur les coxs...

[yan]

bonne question

quelle est la diffèrence

je n'y connait rien moi non plus

[yoyo69]

si c'est une semi auto tu as une grille de vitesse en H comme une boite manu

un peu comme ça:

.R 1

..H

.L 2

[Mimich]

Bon, il y a des années que je n'ai plus touché une VW automatic !

Je pense que la Karmann, c'est comme la cox : semi-auto.

2 choses à vérifier dans un premier temps: le niveau d'huile ATF (dans la cox, c'est à droite dans le compartiment moteur, si je me souviens bien. Ensuite, tu dois trouver un fusible sur un fil "volant" près de la bobine (comme celui des feux de recul).

Voilà, pour le reste, on attend l'avis des experts !

Michel

[yan]

merci pour vos réponses je regarde demain

merci encore

bonne soirée

[yoyo69]

si c'est bien une semi auto il faut effectivement verifier le fusible de l'electrovanne qui commande l'embrayage

cette electro est branchésur le + de la bobine via le fusible puis file le long de la poutre jusqu'au levier de vitesse donc si le fusible est bon essai de mettre la deuxieme borne de l'electrovanne (pas celle qui est relié a la bobine donc:rolleyes:) a la masse ce qui devrais débrayé le moteur. si ça marche t'as plus qu'a verifier le cable et le contact du levier (le levier est articuler et il y a un contact a l'interieur)

si ça marche pas il faut verifier tes durites d'air (ça marche avec la depresion comme l'assistance de freinage des bays) et l'electro:eek:

@plus

[yan]

merci pour la réponse

je teste cela demain

aurais tu par hazard un plan de montage

merci d'avance

cordialement

yannick

[yoyo69]

pour les semi-auto il y a ce site qui est pas mal (en anglais dsl):

http://www.volks.org/vwar/

il y a pas mal d'infos techniques (elec et meca) et donc forcement le schema de cablage des differents composants de la boite

bonne lecture;)

[bob-cox]

Bonjour,

C'est peut être tout bête :

sur une semi-auto lorsque tu mets ta main sur le levier de vitesse il y a un contact qui se fait et qui débraye, lorsque tu laches le levier l'embrayage se fait.

Donc fais bien attention de ne pas avoir la main sur le levier de vitesse une fois la vitesse passée.

C'est peut être simplement ça

Bertrand