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1303 S BIG


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  • 9 mois plus tard ......

elle est superbe!!!, vraiment bien réussie, je l'ai achetée cet ap. midi dans une bourse des collectionneurs de ma ville, en plus si Minichamps reste cool, il ne devrait y en avoir que 1200.

Du coup, la voiture exposée à côté de la Big, n'était autre que celle portant la réf. 430 055 107, en clair la jaune et noir bien connue, j'ai profité la prendre aussi, le marchand qui est un pote, m'a fait un bon rabais. Et pour mettre les anciennes qui trônent dans ma vitrine, j'ai trouvé un camion porte-voitures Dinky toys des années 60.

C'est une bonne combine pour gagner de la place, on peut en mettre 4 dessus! ;-)

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Ou peut on en trouver une ?

Peut on en commender une via la net ?

Quel est le prix de cette beauté ???

Ils n'y a qu'une couleur ?

Que de question... :-D

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elle vaut environ 30 euros(45 chfr.) tu dois la trouver chez les bons marchands de jouets qui vendent du Minichamps,mais faut faire vite, ils n'en prennent pas bcp à la fois de peur qu'elles ne leur restent sur les bras! Mon marchand n'en n'a commandé que deux! et elles sont déjà parties.

Y CONNAISSENT PAS LES FLINGUES DE COX!

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    • Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
    • Pour les buses je pense que tu peut passer à 30 sans soucis  vu la cylindrée le couple sera toujours présent 
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