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Caravane Paris Thenay le vendredi matin


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Petit up du post pour les dernières news de la caravane Paris-Thenay du vendredi Matin.

Nouveau point de départ: Pont de Sèvres à 9h30.

Itinéraire: N118-N104-N20 (étape à Montlherry/Station service sur la N20) puis autoroute d'Orléans (arthenay) jusqu'à Blois.

On serait pour l'instant une petite dizaine de véhicule au départ de Paris, d'autres attendront à Montlherry :D Dont moi, car perso, je suis du 94 et ça me ferait un détour d'aller à Pont de Sèvres :p

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Salut

En effet ils y a du mondes aux départ le vendredi !

Mais ont va partir plus tard comme les féstivitées ne commencent que le soir !

donc il y a plusieurs départ possible dans le secteur Paris!

Et une foix arrivé a Monthlery Ont reprendre le même itinéraire que les année présédente !

RN 20 Jusque à Orléans Et après autoroute pèpère !

Qui aime nous suivent !;)

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C'est difficile donner une heure précise de rendez-vous à tout le monde :s

Tu peux peut-être simuler notre route avec ses étapes avec Mappy ou Viamichelin pour savoir grosso-modo quand on passera par chez toi.

Et ensuite ouais pas de soucis, plus on sera de fous mieux ce sera :D

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Guest busfamilly

10h le vendredi matin station elf sur la N20 direction paris /province au niveau de monthlery/arpajon,départ a 10 H30 via la N20,pris sur le post du forum voisin

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  • 11 months later...

une poignée de cox et dérivées feront même une halte rapide a la porte maillot à 08H45 (pour les dép 92,95,......) avant de rejoindre par le périf , l'a6 et le francilienne la sation de monthléry.Si cela dit a certains!!!!!!

amicalement

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    • Je ressort ce post; pas encore commandé mon échappement; et puis il fait froid pour bricoler "dehors" donc je prends mon temps J'ai contacté CSP qui me propose 2 modèles: Muffler Stainless Steel :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com) ou CSP High-Flow Exhaust :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com) Visuellement ça ressemble mais l'un est dit "high flow" avec des courbes de couple à l'appui... Les J tubes sont-ils les mêmes ? la version High flow est elle vraiment + perfo ? Après si le gain est faible mais qu'il n'y a pas de contrepartie pourquoi pas... des retours sur ces produits ?          
    • Il faut chercher, et encore chercher. Etre à l'affût. Les choses ont changé en 20 ans. Les pièces NOS sont rares, les mécaniciens compétents encore plus rares. Le nombre de voitures anciennes augmente. Exemple de bonne affaire? Si j'avais 20 ans de moins, je monterais l'enchère à au moins 100€. https://www.ebay.de/itm/224726230698?hash=item3452ba26aa:g:5xgAAOSwvolhrMXr  
    • Malheureusement c'est le troisième shop qui m'affirme que ce sont  des joints comme d'origine... Et bien sur comme à chaque fois c'est faux 111837211c et 111837209b  
    • Bonjour, Tu devrais te plaindre au pro qui t'a vendu cette bouse. Pour répondre à ta question; j'avais vu les nuages noirs s'accumuler il y a plus de 15 ans. Et je me suis sali les mains, j'ai fouillé dans les caisses, et je possède aujourd'hui de quoi construire une deuxième cox (enfin, presque). alternateur, démarreur, carbu, relais, allumeur, même un moteur de réserve. Sur le marché des pièces de rechange de cox, il n'y (a) avait que 2 ou 3 importateurs. Pourquoi se priveraient-ils?  Majoritairement, vous ne cherchez pas sur le net les pièces NOS.  Connais-tu le numéro de stock des pièces que tu recherches? 
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