Sales Histoires de Type IV

[vwoldbeetle]

SALUT,

Suite a la casse d'une soupape sur mon WESTY 2l ,je profite de l'immobiliser pour une resto complète .Je démontes le moteur en vue de recupérer l'arbres a cames et les poussoirs (36000kms).Surprise :tout est creusé par usure .Je decide d'acheter un nouveau WESTY 2l avec un moteur echange standart 6400 kms VEGE monté par un professionel .Un petit "tac-tac "de fond m'inquiète.Je règle les culbus,remplace les carbus (droit hs) règle l'allumage ,rien n'y fait .Je discute avec le garagiste ayant monté le moteur ,qui me dit avoir eu le soucis apès 1000 kms et avoir lui aussi reglé les culbus .Il me conseil de joindre le fournisseur du moteur (annonceur connu)qui me répond ne rien pouvoir faire puisque la garantie contractuelle est depassée de 2 mois !

Je decide aujourd'hui de démonter le moteur pour y voir plus clair (un Type IV cassé ,ça suffit !)Résultat des courses:une culasse desserrée,début de serrage et cerise sur le gateau ,arbre a cames + poussoirs HS .Que dois-je faire .

Merci A+

[coxiracer]

ba les refaire

bon là je suis loin:p

[vwoldbeetle]

SALUT,

Afin de controler le bon état de mon allumeur,je recherche la coube d'avance de celui-ci pour le passer au banc.

En voici les coordonnées:

0231 168 005

021 905 205 P

JFUD 4

Il s'agit d'un allumeur type IV 2l CJ.

Merci pour votre aide .

[Loic]

les allumeurs de CJ ont à peu près ces valeurs:

centrifuge.

début avance vers 1000/1200 rpm

environ +12° vers 1500/1600 rpm

environ +24° vers 3200/3500 rpm

dépression

début avance à 200 hPa environ

avnce max 10°+/- 2° à partir de 450hPa environ

sur les allumeur Bosch TSZ l'avance à dépression commence +tôt et atteint son max à environ 250 hPa, mais al courbe centrifuge est très proche.

Pour le retard (si équipé) c'est juste un mécanisme anti-pollution qui ne présage pas du fonctionnement moteur en charge (en décélération seulement)

[vwoldbeetle]

SALUT,

Merci Loïc pour ces precisions.Je cherche le diagramme precis pour compléter mon dossier a propos de la casse moteur,a la demande du fournisseur moteur pour expertise.

MERCI

A+