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Conseils 1200/1964


Aircooled

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Merci pour l'info !

Elle est tellement belle !

Petite question aux posseseurs de toi ouvrant metalique :

Il y a t' il a l'avant du toi de chaque coté, un petit trou de drainage d'eau ?

Je me pose la question, car j'en ai de chaque coté avec un peu de rouille autour...

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Pour le toit ouvrant, tu as 2 conduits vers l'avant, et normalement 2 vers l'arrière, mais qui ne sont pas visibles sans avoir enlevé le ciel de toit et l'ouvrant metallique en lui-même.

Ce qu'il faut surout, c'est verifier que ces trous ne sont pas bouchés, car l'eau s'evacue par là (pour l'avant, les tubes passent dans le montants de parebrise et s'arrêtent au niveau des sorties de conduits de chauffe des longerons. Pour l'arrière, cela passe derrière les garnitures latérales arrière, et s'ecoule entre le montant de porte et le support de cric)

Ce que je te conseille, si pas de demontage, c'est de passer un coup de produit en bombe (type ru..ol) pour au moins stopper la rouille de surface qui s'est accumulée dans le fourreau du toit métallique...en attendant le jour ou tu pourra faire ça en profondeur.

photos possibles en MP sur demande, pour "visualiser" le circuit.

Profite bien de ta nouvelle acquisition

Dominique

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  • 2 mois plus tard ......

J'ai moi aussi une coccinelle de 1964 avec toit ouvrant rigide.

Etant donén que je n'ai aps de ciel de toit sur ma coccinelle je vois parfaitement comme est fait le tour du toit ouvrant.

Chaques coins du systeme de toit ouvrant est percé et relié, chacun, à un tuyau en plastique qui descendent dans les montants de pare-brise.

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