niveau carburant

Rickox · 27 janvier 2007

Salut a tous,

Proprietaire d'une cox 1300 de 76 depuis peu, je suis novice et decouvre petit a petit les pbs classiques des cox .

J'ai un pb de niveau d'essence. Reservoir plein, l'aiguille est bloquée a droite, mais a vide, le niveau indique encore les trois quart !!! ça sent la panne d'essence !!

Apres avoir parcouru le forum, j'ai demonté et testé la jauge qui me semble bonne (70 Ohms a vide et 10 a plein), la masse et le fil qui va au compteur. Tout ceci me semble OK.

Y a t il un reglage au niveau du compteur (il a ete changé recemment).?

Je ne vois pas non plus de regulateur de jauge a l'arriere du compteur, est ce systematique et indispensable ?

merci de votre aide.

kads · 27 janvier 2007

Oui, il y a impérativement un petite boitier dit régulateur à l'arrière du compteur. Il est branché sur une des 2 cosses du cadran de jauge...

Rickox · 27 janvier 2007

Bon bah ça doit etre ça mon probleme...merci de tes lumieres. Cela te parait logique que sans ce regulateur, la jauge est décalée vers la droite ?

Je vais tacher de m'en procurer un.

merci

Rickox · 4 février 2007

Apres essai avec ce fameux regulateur, meme avec deux, le probleme reste entier... Au secours !!

Le 12V est bon, les masses sont bonnes je ne pige pas...

Pour info le compteur est quasi neuf, et la jauge aussi. Peut il y avoir un pb d'imcompatibilité ? Nous avons essayé aussi avec d'anciens compteurs et meme probleme ???

Aidez moi SVP.

JEAN MARC · 4 février 2007

[moi g u le meme problème que g résolu très vite ca peut etre la meme panne il faut metre le petit régulateur et sur tout il faut le visé sur le conpteur pour vraiment avoir la masse

Geant · 4 février 2007

Le sender ou la jauge peut être HS... usure, point dur ... tu ne serai pas le premier dans ce cas ! Rendez vous au prochain Swap-meet !

lucas · 4 février 2007

Réponse ici?

http://www.nls.net/mp/volks/htm/fuel_ga.htm

Rickox · 5 février 2007

j'ai tout essayé et rien n'a marché....

Alors si quelqu'un d'auutre a une idee ou deja rencontrer le probleme...help me please...

dal · 5 février 2007

j'ai pas la solution a ton probleme mais j'ai une solution pour savoir si il te reste encore assez d'essence ou non, le principe c'est quand tu t'arrete au stop, feu rouge etc, tu freines (normal jusque là) et dés que tu est arrêté tu coupe le contact, et tu écoute le doux bruit de l'essence qui bouge dans le reservoir, je faisais ça a l'époque où j'avais ma cox, avant cette technique je tombais en rade d'essence tout le temps et après je ne suis plus jamais tombé en panne d'essence :D , c'est pas LA solution mais ç'en est une...

fred

Madcow · 5 février 2007

Est ce que ça ne pourrait pas être l'élement mobile de la sonde qui est "tordu", il te donnerait un mauvais niveau ou quelque chose de ce gout là ?

Sinon comme Dal, mais en notant le kilométrage lors du dernier plein sur un post it dans le pare soleil... En plus tu sauras combien tu consommes !

Rickox · 5 février 2007

merci les gars, pour eviter la panne je vais ecouter vos conseils. Mais j'aimerai tout de meme bien trouver une explication a mon probleme. Cela parait tout simple et pourtant....

Et puis c'est tellement plus pratique une jauge qui fonctionne...

lucas · 5 février 2007

Salut,

Si tu mets le fil de la sonde un court instant (court, hein!) à la masse, l'aiguille doit filer à droite, en direction du "F".

C'est la cas?

wood · 5 février 2007

moi pour eviter la panne seche j'ai toujours un bidon de 5 litres remplis

bab-buggy · 5 février 2007

as tu vérifier que le flotteur fonctionnait bien et qu'il n'y avait pas un truc qui le bloquait ? pour vérifier cela moi j'avais démonter le mien et l'avait testé branché comme s'il était en place pour voir si l'aiguille allait bien du 0 au max. N'oublie pas simplement de le mettre à la masse quand tu testes, donc tu prends juste un fil que tu mets sur la plaque et que tu relies a la carrosserie. Par contre attention car la on joue avec de l'électricité, génératrice d'étincelle, et avec de l'essence pas loin quand on fait cela.....