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GODZILLA 33

Cox open air

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Bonjours à tous, Je ne sais pas si ma question est dans le bon forum mais :

Je suis à la recherche d'informations (de tous type je suis preneur) sur les cox mexicaine série spéciale open air (date de fabrication 1996) c'est une série avec toit découvrable d'origine type 2CV. Si vous avez des photos merci de me contacter.

Merci par avance cordialement.:D

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Pour les mexicaines, il y a un site que j'aime bien, dont voici l'adresse :

http://www.mexibug.co.uk/

C'est en anglais, mais bon... si on maîtrise un peu... pas de problèmes de compréhension !

Dans la partie "Sale page", il y a une photo d'une open air grise... mais une seule photo...:o

1997%20Open%20Air%20Mexican.jpg

Il y a aussi une page de liens qui renvoient vers d'autres sites, qui eux-mêmes renvoient vers d'autres sites spécialisés dans les mexicaines ou les cox 80's et 90's... etc, etc...

Bref, si tu prends le temps de fouiller, tu dois pouvoir trouver ton bonheur !!!

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salut, je m'étais interressé pour l achat de ce type de véhicule. il en exixte plein en allemagne. seulement, lors de la demande d'homologation en france chez vw: il y a 99% de chance d être refusée.....:( seule solution: acheter une coque. :mad: bon courage.

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    • Aucun problème, même si chez Norauto, l'huile de boite la plus adaptée pour cox est celle de marque Norauto...
    • oui affaire a suivre  Je n'ai pas pu faire les papier avant de commencer car il fallait des photo terminé ou du moins avec le moteur dedans mais je les ai contacté et leur réponse a ete que si elle correspondait a la carte grise allemande ça devrait passer  J'ai juste un petit hic ou il ne m'ont pas repondu c'est pour le moteur , sur la carte grise il n'y a pas de numero de moteur mais une mention type Porsche entre parenthèses .avec cylindré et tout le tintoin  . Mais moi je n'avais pas ce fameux  moteur porsche et j'ai donc fait au plus proche donc j'ai transformé un moteur type AR avec une cylindré de 1678 (pour 1680 de la porsche) et des kadron au lieu des 40 idf .  J'ai donc quelque doutes mais je croise les doigts  J'en suis presque a la fin , je fait la sellerie et les interieurs  carrosserie terminé moteur prêt a être monté  elec presque fini Je ferais des photos quand elle sera présentable   
    • Bonjour, Je ne suis pas spécialiste des huiles, mais j'ai dû faire 30.000km avec cette huile dans mes boites, sans rencontrer le moindre soucis.
    • Ah bon déjà c'est bon signe, tu n'as pas une simple CG en 11D... Je ne m'y connais pas assez pour savoir si c'est bon ou pas La FFVE saura normalement. L'idéal quand même dans ce genre de cas "tendu" aurait été de faire les papiers AVANT de dépenser 1€. Affaire à suivre alors
    • en fait j'ai une carte grise allemande désignant un cabriolet 2 places  Sur les carte grise allemande tout est bien renseigné avec l'année de transformation et un descriptif detaillé des modif  elle mentionne  donc le numéro de châssis (qui pour moi correspond a une 1500 automatique) le poids après transformation la nouvelle cylindré et la double carburation elle mentionne un encombrement élargie de 15 cm par rapport a l'origine etc etc.. comme la date des transformations châssis remonte a plus de 32 ans et motorisation a plus de 31 ans dans la logique la ffve devrait me délivrer une attestation en tant que cabriolet 2 places  en allemagne le kit hoffmann est homologué tuv   
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