Qui connait...

[dilou]

il me semble, si mes souvenirs sont bon, qu'il y a une dizaine d'années, Auto passion a Uchaud proposait des ferrures de pare choc pour adapter des petits pare choc en lieu et place des gros ! alors pourquoi pas le contraire ? info a vérifier bien sur !

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Les photos accessibles par les liens donnés par Pépisse ne laissent aucun doute quand à l'adaptation très artisanale des pare chocs à l'aide de ferrures d'origine modifiées...

Je rejoins totalement Lucas, c'est simplement une adaptation "Maison"...

[pepisse]

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Le record de production Ford T a été célébré un peu partout par une série spéciale spécifique basée sur une 1302.

Tes pare chocs ne sont pas d'origine, car ce montage sans intérêt est:

- Esthétiquement incohérent

- Mécaniquement incohérent

Je me suis peut être mal fait comprendre, mais je voulais dire que les codes de production étaient nombreux et il est possible que ton code de production B05 soit spécifiqueà la production Dieteren et que du coup leur explication 805 au lieu de B05 n'est pas forcément si ridicule que ça...même si elle n'est pas forcement vraie je veux bien te l'accorder.

Ta jauge mécanique est également du bricolage, car les 1200 6V n'avaient pas de jauge optionelle possible. En revanche, beaucoup avaient déjà compris que les jauges mécaniques des modèles luxe d'avant 67 étaient parfaitement compatibles. C'est ce qui explique que ta jauge est chromée avec la baguette sensées s'accorder avec celles des tableaux de bord d'avant 67...

[8000RPM]

La jauge electrique VDO en 6 volts (si c'est bien le modele qui suit avec sa sonde)

a éte abandonnée vers 1961 ou 1962, disparition due a des problemes chroniques de fiabilité

Hors sur la 72 la jauge n'est plus de goulotte...C'est un accesoire luxe, donc pas sur une 1200 de "base"...également un up-grade

[pepisse]

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[pepisse]

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La 1300 était encore tout à fait disponible en France en 72...On en trouve encore pas mal de ce millésime...

[pepisse]

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[8000RPM]

Et il n'y aurais pas le 12 volts? Pas de feux de detresses, etc.... Un peu bancal....Tu me donnes l'impression de vouloir absolument justifier ce code pour l'instant...et pour la boite j'ai bien mon idée "a cause de la proximité de la frontiere belge"

[pepisse]

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[jfe]

Au vue de tes photos, les supports arrieres ressemble étrangement au support de pare-chocs de vw411.

Vers l'arriere, les 2 gros trous sont pour fixer la barre centrale pour l'attelage, la grosseur semble la même sauf au moment où le support rentre dans l'aile...

Sais-tu combien de propriétaires sont passé avant toi ?

jeremy FERON

[pepisse]

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[pepisse]

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[pepisse]

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