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kubel 1/18eme


maquettedecox

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une nouveauté de la fin 2002

au 1/18eme en plastique tres dur avec un personnage articulé et ses accessoires.

de la marque 21stcenturytoys

une bonne base a la limite du jouet mais avec ses 4 portes ouvrantes et le moteur visible.

mdcnoel003.jpgmdcnoel004.jpg

mdcnoel005.jpgmdcnoel006.jpg

mdcnoel007.jpgmdcnoel008.jpg

mdcnoel009.jpgmdcnoel010.jpg

et puis bien sur j'ai pas pu m'empecher de le tripoter...

mdcnoel013.jpgmdcnoel014.jpg

j'ai juste mis des roues de mercedess AMG avec les freins.

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Trop fort , aussitôt acheté aussitôt modifié. Bientôt visible avec une peinture flashy et plein de modifs je présume.

C'est bien un des premiers véhicules militaire dit "de collection" que je vois aussi bien détaillé d'origine (plis dans les sièges, crochets d'attelage, .. )

Je présume que le prix est en fonction?

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je l'ai eu a 32 € dans une boutique qui fait du militaire.

et c'est deja tout monté peint .

d'ailleur sur le site 21machintruc...

il y a aussi un schwimmwagen mais je ne sais pas l'echelle.

(peut etre du 1/6eme)

13000.jpg

peut etre assez gros car la mite-railleuse a l'air bien detaillée et

le personnage a des vetements en tissus.

et aussi un autre kubel

15700.jpg

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Je l'ai prévu aussi dans les prochains achats. Il est disponible chez un spécialiste indépendant sur orléans, si vous voulez plus d'info,maillez moi.

Il est éffectivement trés détaillé et le top c'est la peinture vieilli qui ne se voit pas trop sur les photos mais qui est super réaliste. C la même que dans un mag connu paru ce mois ci. ça déchire.

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  • 7 months later...

tiens j'avais oublié de metre ça.....

kub1803.JPG

La carosserie est repeinte en sable camouflé.Les roues

sont des porsche "fuch" en 16' ( maisto) cerclés de

slicks a l'arriere ( burago).

kub1804.JPG

avec a l'interieur des sieges de Lamborghini countach.

Un arceau de sécurité est fait en tube d'alu

de 3mm et collé a la cyanogel.

kub1805.JPG

Le petit moteur d'origine est remplacé par celui

d'un Porsche 356 agrémenté d'un turbo qui empeche

la repose du capot. Les feux arrieres viennent d'un jouet .

kub1806.JPG

Le volant est lui aussi remplacé par un plus petit,

le pare-brise est racourci et un compte tour

est en place du tachymetre d'origine.

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    • 7N.m suffit si les surfaces sont préparées et le joint enduit d'une très fine couche de silicone RTV la plus uniforme et la plus fine possible en lissant entre deux doigts.
    • Salut, Vu que c'est une fonte d aluminium et que c'est du M6, tu dois pouvoir trouver le couple de serrage approprié sur Google.  
    • Bonjour tout le monde, Je profite de ce post pour saisir l'occasion : après quelques sessions au HSO avec la 50è anniversaire de mon fils upgradé en 2180 cm3, il commence à y avoir quelques suintements entre les deux carters (origine et supplémentaire CB Perf) et donc "marquage" au sol de ma belle... Avant la prochaine de la mi-juillet, vidange prévue mais aussi resserage des deux carters. Le couple de serrage de la plaque de vidange est de 7 Nm, mais je n'arrive pas à trouver le couple de serrage pour les écrous qui fixent le carter supplémentaire CB Perf sur le carter d'origine. Ce sont des écrous BTR mais ce n'est pas non plus de la grosse fonderie pour ne pas serrer comme un malade : pour le coup, 7 Nm me semble un peu juste. Merci par avance pour les futures réponses. Très cordialement. Papounet.
    • Pour revenir à la question du titre, même si les trajets travail ne me concernent plus Suite à des augmentations de tarifs récurrentes chez AMV Legende . Je suis revenu à " un assureur normal " la M... 😉 l’assureur depuis 30 ans de mes véhicules de tous les jours. Avec des garanties identiques voir supérieures,  le tarif annuel est inférieur de plus de 70€ avec indication collection et trajet travail au contrat 🙂  
    • Non le radiateur en alu est fait pour les turbine doghouse spécifique au 1600Da.   La partie crantée, que je n'ai jamais eu sur les miens se retire ... Il suffit de dévisser l'écrou, la retirer et de revisser l'écrou (ou de le remplacer par un "classique", mais j'ai laissé les miens). Elle sera utilise a celui qui sera intéressé par le système industriel. Mais la poulie doit pouvoir rester, à moins que les deux parties soient soudées ... Pour la pompe à huile, seule 1 de mes moteurs indus a le compte-tours mécanique. Il est sur mon buggy et je l'ai laissé dessus. Il y a juste une petite goutte d'huile de temps à autre ...   PS : Si tu vends ton compte tours mécanique, je suis intéressé ... mp moi Pour les tôles inférieures : Mes moteurs étaient tous des motopompes, je n'ai pas de boites de chauffages, normalement toi non plus. Mais le système de refroidissement/guidage est confié à des tôles spécifiques, qui comblent l'espace laissé libre en absence de boite de chauffage, pour guider l'air vers l'arrière ... Je ne sais comment c'est sur le tien. Pour avoir le chauffage et conserver un bon refroidissement (ce qui n'est pas contradictoire ) , il faut donc monter deux boites de chauffages et les tôles qui vont avec ... celles ci : et les deux petites pour l'arrière ... Mais c'est utile seulement si tu comptes remonter le chauffage sinon la turbine de l'industriel et ses tôles sont parfaites ...  
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