Train AR Porsche 944 sur combi Split

pl1979 · October 7, 2006

Voila

Je voudrai monter un essieu complet de 944 sur un combi Split car je veux monter un flat 2 L ET UNE BOITE PORSCHE DONC je suis obligé de passer en cardans donc comment monter mon essieu ?

Merçi de vos infos s'il existe des kits de montages ou pas et les difficultés pour cette modification

german1303 · October 7, 2006

Voila

Je voudrai monter un essieu complet de 944 sur un combi Split car je veux monter un flat 2 L ET UNE BOITE PORSCHE DONC je suis obligé de passer en cardans donc comment monter mon essieu ?

Merçi de vos infos s'il existe des kits de montages ou pas et les difficultés pour cette modification

Tu devrai trouver pas mal d'info sur ce site : http://www.german-spirit.com/forum/index.php

pl1979 · October 9, 2006

Peut on monter des bras oscillants DE 944 sur l'essieu d'origine ?

OliveRS · October 9, 2006

Non, pas sans adaptation .

pl1979 · October 9, 2006

il faut modifier quoi pour que cela se monte ?

OliveRS · October 10, 2006

Dans l'ordre :

- Se procurer les supports de bras pour bras de cox (SK par exemple, ou a l'etranger, mais avec tout les risques/inconvénients)

- Pose de ces supports avec modif des cornes de chassis

- monter les bras / moyeux de 944 sur les supports de bras , modifier les lames de suspension .

- modif du berceau inférieur du combi pour recevoir la boite (différent selon si c'est une 901/911/915/G50 etc . . .)

déja ca peut t'aiguiller un peu . . .

Voila a quoi ca ressemble une fois monté :

pl1979 · October 10, 2006

Sur la photo en rouge c'est l'essieu qui se monte sur le combi et en noir les bras oscillants ?

OliveRS · October 10, 2006

Oui, en noir ce sont les bras (de cox sur la photo) le rouge c'est un train complet de split découpé pour "le show" .

McodeMan · October 10, 2006

Olive,Faut des elargisseurs d'ailes avec ça???? :rolleyes:

OliveRS · October 10, 2006

Non non, tout passe c'est le kit wagenswest .

pl1979 · October 10, 2006

Donc je démonte mes bras et je les remplace par ceux de 944 que je monte par le kit support de cox Si j'ai bien compris ?

pl1979 · October 10, 2006

Et i je fais un mécanosoudé ? Plus de soucis car je monte l'essieu que je veux avec la boite que je veux et le moteur pareil ?

McodeMan · October 10, 2006

Olive,c'est pas du 944 sur la photo de wagenwest....??

criquet · October 10, 2006

voilà une adresse "en anglais" d'un gars qui a fait la modif. et qui à le résultat en image :

http://www.vwsamba.tk/

Mais aussi son blog très bien documenté ....

http://sambulance.skynetblogs.be/

OliveRS · October 11, 2006

Donc je démonte mes bras et je les remplace par ceux de 944 que je monte par le kit support de cox Si j'ai bien compris ?

Le split n'est pas a cardans (du moins a l'origine), le kit (les piéces en noir) est justement fait pour passer a cardans le train a trompettes/réducteur d'origine .

Nico > il me semble que c'est des bras de cox, avec une platine pour les étriers , non ? de toute maniére les bras tu mets cox ou 944, c'est pareil, la fixation coté "tube de barres de torsions" est la même .