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Achat d'un buggy à l'autre bout de la france, mon expérience


digital

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Hello Digital,

Eh oui les joies du buggy sont nombreuses tu verras.

Moi perso le dernier en date j'ai mis quelques 13heures pour aller je chercher et le ramener en un seul morceau. imagines toi Chartres (80 Km au sud ouest de Paris) Vienne (30 Km au sud de Lyon) en camion plateau pied dedans pour éviter la neige cet hiver. Départ 13h30 après le boulot, retour 3h30 du matin suivant après presque 1200 Kms.

J'avais prévu le camion plateau parce que pas de contrôle technique et un moteur qui tourne sur deux pattes.

Franchement si c'était a refaire je le referrai. Et maintenant il faut bricoler pour le remettre proprement en état et rouler avec cet hiver.

babbu.jpg

Et franchement tu verras, il faut vite oublier les bouchons d'oreilles, le mieux est de mettre des pots qui font un chouillat moins de bruit :D , et évites de rouler capoter, les cheveux au vent, et profiter des odeurs de la nature est bien plus agréable :)

En tout cas bonne route en buggy ;)

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Ils ont raison !

Le Bob, la casquette ou un Bandana, ou un foulard pour madame, c'est pas mal.....

Les gants, un Sweet ou une petite polaire, et coupe vent toujours accessible c'est bien aussi... (évidemment suivant la saison)

Ainsi que des lunettes ....:cool:

Dans le mien j'ai le chauffage :D:rolleyes: et oui !

Ont se fout pas mal de moi, lorsque je le dis, mais, la petite chaleur le long des guiboles quand tu rentre tard avec un brin d'humidité, t'es content de la trouver ! :);)

J'ai fait un peu plus de 25000 km avec mon buggy je commence a savoir, il n'a jamais été mon véhicule principal !

je suppose que d'autres on en fait bien plus que moi !

Dernier grand voyage 650 km d'une traite !

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Salut les buggystes

Moi aussi j'ai le chauffage sur mon LM, mais comme je ne mets jamais la bâche, ormis ma casquette...

Je ne sais plus combien de Kms depuis novembre 1975

Dernièrement c'était en août pour une balade alpine de Valence retour Valence, en passant le dernier jour à la concentration de Bollène, 1350 kms dont 400 environs sur piste en montagne jusqu'à 2300m d'altitude, le tout en 6 jours.

Pour le ce WE, ce sera Chateau de Lastours, Valence retour Valence, j'ai calculé environ 1000kms en 3 jours.

Et le Maroc, 18 jours du 16 décembre 2005 au 2 janvier 2006, 3 jours de bateau et 15 jours de route et de piste, 3500kms environ, la bâche ne servai que la nuit pour protéger les bagages.

C'est le seul virus dont je ne cherche pas à être débarrassé!!!! J'espère qu'il est fortement contagieux!!!

Passionnément

BUGBM07

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La bache c'etais pour les 1300 km en mode express :)

Vous inquietez pas, maintenant je prend le soleil. Chaque déplacement est une balade plaisir, meme hier quand j'ai été aux impôts. :D

Pendant mon voyage j'ai eu beaucoup d'appels de phares de camions. Je me suis arreté deux fois en pensant que la voiture ou la bache avait un problème. En fait on me faisait coucou :rolleyes:. Je suis pas habitué à l'effet que fait la voiture. Les cris des bambins parcontre j'ai remarqué.

J'espère le garder longtemps !

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29 ans de buggy !

Chapeau bas !

ça inspire le respect !!!

0014.gif

As-tu des images de ton buggy il y a 29 ans ?

il doit commencer a avoir un certain nombre de bornes avec ton 1300 !

est-tu le doyen des buggistes de ce site ?

Perso j'en connais mais vont-il repondre ?

ou faut-t-il ouvrir une nouvelle discution ?

Voir un sondage !;)

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Et non il sera rouge et pour tout vous dire c'est celui de fab64....

Voila belle acquisition non?

Ben je veux bien être pendu, tu es là toi? :D

Bon j'espère que tu est sur la route à l'heure qu'il est, passes une bonne nuit à Bayonne et à demain matin pour l'essai du bébé...

Quand tu vas lire ça tu l'auras garé devant chez toi .... bichonnes le stp :)

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Je me rappel de mon periple pour aller chercher mon buggy .

Départ à 5h00 du matin de montargis pour aller a l'ile de ré . Retour a 4h00 du matin !!! Soit 1000 kms aller-retour .

Et oui , le vehicule que j'avais emprunter est tombé en panne a tours a 8h00 du matin :mad: et bien sur , avec les assurances , pas moyen de trouver un vehicule avec un crochet d'attelage . On est repartis a 15h00 de tours , arrivé a 19h00 a la rochelle et repartis a 19h45 .

Bref , ce fut un voyage tres long mais une fois que le buggy roule , quel pied !!! :)

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Je me régale, hier je suis monté avec mon amie au col de vence au volant de mon buggy, ( Tu dois connaitre Fredderick ) et elle veut retourner se balader aujourd'hui. Ouf j'avais peur qu'elle soit pas fan de mon petit délire.

On a même fait un premier petit tour dans la terre et les cailloux à petite vitesse, j'ai pas pu m'empecher.

Fredderick tu as sacrément l'oeil pour m'avoir vu déjà, j'ai le buggy depuis une semaine et je suis sorti très peu avec. Moi je ne t'ai pas vu si tu étais avec le tiens, pourtant je guette !

Je serais enchanté de rencontrer un buggiste dans le coin et mon Lm à tres envie de voir des congénères. En tout cas j'ai bien ton buggy en tête au cas ou je te croiserais :)

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Invité LAF'INE

Salut les gars,

Après un départ vendredi en fin d'apres midi, arrivée à Bayonne à minuit, petit roupillon...normal quoi...

Le lendemain matin descente sur ST pée,connaissance avec Fab:D , un gars super et passionné comme pas deux, un bab superbe ( enfin comme je le voulais),une bonne mécanique, un bon entretien (merci fab), enfin tout ce qu'il faut pour en faire un bon engin.

Un petit essai et l'affaire était signé (enfin il m'avait prévenu),et voila on est dimanche soir le bab est dans le garage( ce matin levé 9 h et toute la journée à le regarder à l'astiquer.....et le pire c que je peux meme pas rouler:mad: , pas encore ASSURER!!!!, mais demain il le sera).

Voila, enfin un aller retour long mais tellement bon..

En tous cas ravi d'avoir fait ta connaissance fab, et tu avais bien raison quand j'ai lu ton post tout à l'heure j'étais mort de rire....

A plus tout le monde, et il va falloir m'aider maintenant!!!!

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Ca va le faire, je suis super content de l'avoir vendu à un gars comme toi, il ne pouvait être en de meilleures mains ou difficilement ;)

Passes le bonjour au frangin et au papa, une super famille sympa et soudée, et tous quatrequatreux en plus que du bonheur..

Bon courage et prends bien ton pied avec ton bébé :)

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    • Salut, j ai acheté un petit lot de pièces perfo old school d epoque dans lequel il y a cette power pulley en alu dont je ne connais pas la marque et je n ai rien trouvé à son sujet, quelqu un aurait une idée?
    • bonjour par quoi est commandé le volet d'admission situé sur le filtre a air d'origine sur un 1200 d'origine car j'ai aucune piece qui commande le volet Merci 
    • c est que ça ce voit pas vraiment ou c est que c est plus sympa comme ça ?  
    • Si tu veux que ca te coute moins chère il faut faire soit même mais... de l'autre coté tu vas devoir t'équiper. Ce qui va aussi avoir un cout Ton mécano n'y connait rien ? Et tu veux lui faire vérifier le bloc ? Là pour ce genre de manip il faut mieux voir un garage spécialisé VW aircooled.
    • L'état du bas moteur est primordial au niveau pression et température d'huile. Il faut vérifier l'usure des paliers de vilebrequin car ils sont souvent usés et nécessite un usinage de rectification. La largeur du palier  #1 (côté volant moteur) est également à contrôler précisément car elle ne doit pas être en dessous de 0,03 mm de la côte nominale                 De même le vilebrequin doit être précisément mesuré manetons, tourillons et faux-rond Les bagues de bielles éventuellement à changer, mais elles n'influent pas sur la pression d'huile. Pour le reste il y a moins de risque d'usure (alésage des puits de poussoirs par exemple) mais cela n'empèche pas qu'il faille absolument le contrôler Au niveau des culasses si elles ne sont pas fissurées, il faut vérifier l'état des guides et soupapes car il est très courant qu'ils soient à changer en particulier à l'échappement. C'est le travail de base pour avoir un moteur d'origine fiable en supposant changer directement kit kit cylindrée par un neuf de qualité suffisante  
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