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quels carbu pour un T4


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j'avais pas vu, et c'est vachement bien ce truc !!!

Qu'es ce qu'il est bien ce site quand meme !! :)

N'est-ce pas?:)

c'est comme le moteur de recherche : il faut en user, voire en abuser, car bien souvent on y trouve plein d'infos !

C'est aussi la raison pour laquelle les posts "au secours!", "help!", "problème!" sont toujours pénibles car toutes les réponses, gracieusement données, sont perdues.

bé oui.

idem pour les dossiers, ils pemettent de dégrossir pas mal ;).

Tu as raison, il est très bien ce site.

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Invité marmuan

pour les dossier, je suis daccord avec toi, mais pour le moteur de recherche, tu tapes par exemple arbre a came, tu te retrouves avec 8-10 pages tout ca parceque plus de la moitie des posts sont : J'ai change mon AAC, et ca marche mieux maintenant !!

Donc pas grande utilite quand tu cherches par exemple, le quel est le mieux entre celui la, celui ci !

C'est un moteur de recherche trop puissant !! :);)

Mais ce n'est en aucun une critique !!

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pour les dossier, je suis daccord avec toi, mais pour le moteur de recherche, tu tapes par exemple arbre a came, tu te retrouves avec 8-10 pages tout ca parceque plus de la moitie des posts sont : J'ai change mon AAC, et ca marche mieux maintenant !!

C'est bien la raison pour laquelle l'intitulé du post est important.;) CQFD !

Hum, là on dérive du sujet du post initial est c'est pas bien non plus !

D'ailleurs brièvement :

carbus simple corps kadrons ou double corps IDF et DRLA toujours en 40mm me semblent parfaits pour une configuration "soft".

Enusite, il faut définir plus précsiement le reste de la config du moteur. En gros.

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