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film en buggy


mitch64

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La Liste à jour au 23/01/2007:

- L'Affaire Thomas Crown de 1968 ( Buggy Manx )

- L’Agence tout risque saison 2 épisode 32, It's a desert out there

- American Ninja 2 de 1987

- Attention on va s' facher de 1974 (un buggy puma)

- Au service secret de sa Majesté de 1969

- The Big Bounce de 1969

- The Bugaloos de 1970 ( Buggy Georges Barris )

- Coup de tête de 1979

- Cowboy in Africa série TV de 1967 à 1968

- Dangereusement vôtre de 1985

- L' Emmerdeur de 1973 ( Buggy Baboulin )

- Endless Summer 2 ou chasseurs de vagues

- Un été à Rome de 2002

- L'homme qui tombe à pic, 1984 épisode nº79

- L'homme qui valait trois milliards, épisode Population Zéro

- Lilo et Stich de 2003

- Live a little, love a little de 1968

- K2000 ou Knight Rider saison 4 épisode 85, Knight of a thousand devils

- Mad Max de 1979 ( Sand )

- Mad Max 2 de 1981 ( Sand )

- L'Ordinateur en folie de 1969

- Pas vu pas pris ou les aventures extraordinaires d'un jeune homme invisible de ( Buggy Manx )

- Pura vida ibiza de 2004 ( Albar )

- The Protectors de 1972 à 1974 ( GP )

- Quelques messieurs trop tranquilles de 1973 ( LM2 )

- Rien que pour vos yeux de 1981 ( Buggy GP LWB )

- Speed Buggy de 1973

- Starsky et Hutch saison 2 épisodes 5 et 6 en deux parties, Une croisière mouvementée ( Impster EMPI )

- Super Vixen de 1975 ( Sand )

- Winning de 1969

- Wonderbug série TV de 1976

- Wonder Woman, saison 2 épisode 9 pour The man who made volcanoes et épisode ? Murderous missile

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Il y a eu aussi un film ou documentaire intitulé SCRATCH produit par PIERRE ZANONE consacré a la saison auto 73 et consacré a JEAN CLAUDE BRIAVOINE qui courrait en tout terrain sur bab buggy( j ai un article de presse d epoque qui en parle ...).

QUELQU UN POURRAIT IL M AIDER EN SAVOIR PLUS? MERCI

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  • 1 mois plus tard ......
  • 2 semaines plus tard...
  • 2 mois plus tard ......

Salut,

j'ai entendu l'autre jour à la radio ou TV qu'il voulait tourner à nouveau l'Emmerdeur ... aurons-nous la bonne surprise d'y revoir un baboulin première génération ?! :rolleyes:

Par contre je ne sais pas si ce sera la suite ou une remise au goût du jour de la version 1973 .... à suivre donc.

Ciao. jib

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  • 3 mois plus tard ......
  • 1 mois plus tard ......
  • 1 mois plus tard ......
  • 2 semaines plus tard...

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    • Épilogue pour ceux qui seraient intéressés/concernés. En neuf ces culasses ne sont plus fabriquées, il existe encore un stock en simple allumage vendu à prix d'or. J'en ai trouvé en Allemagne d'occasion, de dernière génération (alu de meilleur qualité, chambres hémisphériques etc ...) à 750 € pièce mais en simple allumage. Ensuite par usinage un trou a été percé puis taraudé pour permettre de mettre une deuxième bougie de 12 mm de diamètre. Problème réglé, remontage à suivre après rectification des sièges de soupapes pour la meilleure étanchéité possible.  
    • Bonjour,  félicitations pour tout ce travail de mise au point. Par curiosité, est-ce qu'il y a des vidéos du moteur tournant ou de conduite de la voiture ? ça doit être marrant à conduire :)
    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
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