demonter les ressort de soupape

[clocebuggy]

je veut demonter mes ressot de soupape mais je comprend pas coment mettre le demonte ressort

voici comment je pense qu'il faut le metre mais après je fait quoi

qui peut m'aider

des photo serait le bien venue

merci @+

[Invité j-mi45]

salut

c'est tout a fait ça,comprimer le ressort et retirer les clavettes avec un petit tournevis

j-mi45

[BabBug51]

Ton outil est positionné comme il faut mais l'extrémité de ta pince n'est pas coudée, le bec butte sur le rebord de culasse, tu ne peux pas appuyer sur la coupelle.

Sur la photo 2 tu vois que le bec est à l'horizontale, il faut qu'il appuie plus par le dessus.

[lucas]

Ton outil est sans doute trop petit pour une culasse VW.

Il me fait penser à celui que j'avais acheté (et que j'ai revendu).

[clocebuggy]

qui a une photo de son outil

merci@+

[BabBug51]

Un truc comme ça :

43_1_b.jpg

Ou même à faire soi même

serre joint compresseur de soupape1.JPG

L'important c'est de pouvoir appuyer sur les coupelles en passant au dessus pour ne pas toucher le rebord des culasses.

Sinon il existe un système à levier qui pivote sur l'axe des culbuteurs ou une platine ou tu déposes ta culasse et appuies avec un levier (voir sur les sites des annonceurs).

[Phiphi78]

J'ai un Empi à poser sur un établi à 49€.

Utilisable du ressort d'origine au K 800 et +.

Démontage ou remontage en 5 min chrono par culasse.

[bruno18]

bon aller, je vous donne une petite astuce de mecano car ces appareils sont un peut casse c..... par moment.

pour le demontage, tu pose ta culasse sur deux grosse calles en bois de chaque coté de facon a ce que tes soupapes si elles dessendent ne viennent tapées ni sur les calles en bois ni sur l etabli. tu prend une 1/2 rallonge de cliquet (de bonne taille evidement) et tu rajoute une douille qui pose bien sur la coupelle du ressort. et la tu donne des gros coup SEC au marteau. (je parle d un vrais marteau d environ 800 g a 1kg pas le marteau a ferrer les dindons) et la si tu t y est bien pris, ca sort tout seul.

pour le remontage il existe un outils miracle qui permet de mettre tes ressorts en place en 2 secondes chrono mais je n ai malheureusement aucune addresse de fournisseur a vous donnez, donc ca servirrait a rien de vous expliquer le proceder.

[lucas]

C'est ce que j'utilise; 15 secondes par soupape quand tout va mal.

(Ben, un peu moins vite que Phpphi, quand même! )

C'est une copie de l'outil VW.

[bruno18]

c est encore pas cette outils la que j utilise mais le tien m a l air pas mal non plus a par qu il est special vw. en tout cas il est surment moins chiant que le traditionelle compresseur a vis.

[Phiphi78]

le compresseur à vis c'est pas mal, mais lent.

Les compresseurs de ressorts style serre-joint, ça va bien pour de l'origine taré à 60-80kg (pour donner une idée).

Quand tu as des ressorts tarés entre 120 et 220kgs...tu tord l'outil!

Même outil que lucas pour moi. C'est l'idéal, fonctionne en toutes circonstances (le bras a une ralonge pour plus de force), il se fixe par 2 trous dans la base à l'établi et pas cher du tout.

C'est pas "pour avoir raison":D , c'est juste pour vous donner un retour.

Sinon, une bonne clé de 18 prise sous la basket, ça fonctionne aussi. Si, si!!!!

[frantit]

Sinon, une bonne clé de 18 prise sous la basket, ça fonctionne aussi. Si, si!!!!

connait pas cette metode une photo est possible??

quelle taille et quelle marque la basket??

[Phiphi78]

vissées sur le goujon de rampe de culbu avec une grosse rondelle solide.

Des air force 1 Nike => préférez des baskets old school à grosse semelle épaisse.

Et puis l'autre coté, tu tiens en position avec les doigts.

Faut pas le faire, c'est dangereux.

Il faut utiliser un bon outil. Les ressorts volent parfois. J'ai eu un bleu une fois.

[frantit]

c'est bien ce que je pensais.

Jamais reussi avec mes addidach:D

[Invité j-mi45]

salut a tous

l'outil don parle lucas pour mettre les clavettes et les enlever,le fournisseur est SPAFAX des camions outillages qui passe chez les mecanos professionnels.tu pose l'outil sur ton ressort tu frappe un coup et les clavettes se retrouve aimanter au fond du dit outil,remontage tu place les clavettes correctement toujours sur l'outil tu place sur le ressort et coupelle et un coup de marteau sec les clavettes son replacer magic.l'outil nous etait proposer pour remplacer les joints de queue de soupapes sur les pigeos 405 ess qui fume beaucoup sans decullacer.

A+ j-mi45