clignotants et warning 181

[zep]

salut a tous.

voila j'ai un probleme éléctrique avec mon 181 de 76

au départ, j'avais rien qui marchait. ( pas de cligno pas de warning), mais par contre quand je mettais le bouton warning en route ou les clignotants, le voyant au niveau du tableau de bord s'allumait ( mais ne clignotait pas)

bref du coup j'ai monté un nouveau relais de clignos et miracle, ça remarchait mais seulement de temps en temps! ( une fois sur deux on va dire) et lorsque cela ne marchait pas le probleme était le meme que plus haut.mais par contre les warning eux marchaient tout le temps.

et maintenant, comme ça , du jour au lendemain , plus rien ne marche, plus de warning, plus de cligno, mais par contre le voyant du tableau de bord lui, marche, mais ne clignote pas.

du coup, je ne sais plus quoi faire. est-ce que je dois changer a nouveau le relais? cela peut-il venir du comodo en lui meme? une fausse masse?

que pûus-je faire car l'éléctricité c'est pas mon fort.

merci

zep

[poupousse16]

Pour resoudre ton problème il faut en dire plus:

- Année / Modèle de ton 181

Y-a t-il eu :

- Changement / débranchement de commodo

- Changement / débranchement de commande warnning

Peux-tu voir les couleurs de fils et les bornes de ta commande de warnning?

Allez, un peu d'infos et on va bien pouvoir résoudre ton problème. A+, Poupousse.

[zep]

-alors mon 181 est un modèle militaire a cardan sans réducteur de 1976

-a ma connaissance, il n'y a pas eu de changement du comodo

-j'ai effectivement changé la commande de warning et elle fonctionne sur un autre véhicule.

- je peux voir et accéder a la commande des warning et donc voir la couleurs des fils

voila, j'éspère que les infos vont suffir pour m'aider

merci

zep

[GAZ92]

il faut te munir d'un "pic fil , un multimetre et quand tu as tous ca tu pourras verifier le cablage !!!!!

mais dans un premier temps verifie les masse au niveau du compteur , hésite pas a démonté chaque ampoules et chaque cosse , a les nettoyé (un ptit coup de spontex, coté vert) ,un leger graissage et hop tu verras ca fait des miracles souvent.

si ca fait rien tien nous au courant

[zep]

si j'ai bien compris GAZ92, il faut que je démonte les fils derrière le compteur, et non ceux qui sont reliés au comodo c'est ça?

merci

zep

[poupousse16]

Bien que non electricien auto, je ne pense pas que demonter les fils au niveau du compteur soit une solution:

- Les voyant sont alimentés par un + commun

- lorsqu'il y a commande ( warning ou commodo ), le voyant s'allume, mais fixe, donc la boucle se ferme bien, mais pas dans sont fonctionnement normal.

Suite à quelques recherche de cablage de 181, je ne vois d'après les schémas, qu'une inversion de fils possible soit sur le relais, soit au niveau de la commande warning. Commence donc par vérifier:

- Centrale:

- borne "KBL" Fil Bleu/Rouge ou Bleu/Vert - vers lampe temoin compteur

- borne "+" ou "49" Fil Blanc - liaison borne " +" commande warning

- borne "49a" Fil Fil Bleu - liaison borne "49a" commande warning

- borne "31" 2 Fils Marron - Masse carrosserie et borne "31" commande warning

- Commande warning:

- borne "49a" 2 Fils Bleu ou 1 BLEU et 1 Noir/Vert/Blanc

- borne "31" 2 Fils Marron

- borne " +" Fil Blanc - liaison centrale borne "49" ou "+"

- borne " 30" Fil Rouge ou Rouge/Noir - vers fuisible S10( via relais de phares )

- borne "15" Fil Vert - vers fusible S1

- borne "R" 2 Fils Noir/ Vert

- borne "L" 2 Fils Noir/Blanc

Si tous ça est correct, vérifie que ton fil Marron est bien relié à la masse.

[GAZ92]

si tu les démonte, tu les nettoie et tu les replaces

[zep]

ok j'essaye ça et je vous tiens au courant dans les plus brefs délais merci

zep

[Vw 181]

Bonjour a tous, 

Je viens de repeindre ma vw 181 et maintenant je n arrive plus a démarrer, même le voyant rouge du compteur ne s allume pas, j ai l impression  que je n ai plus de 12v

J ai bien une masse a coté de la batterie qui fonctionne

Pouvez vous m eclairer ?