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Guiguicheuvelu

Paris ->Thenay samedi matin!!

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Bah si tu viens d'Evry tu prend la francillienne direction A10,

a hauteur de Monthlery tu vas avoir la direction Orléans par RN20(désolé pour avoir dit 19),

et la première station est une station ELF si tu tais pas tromper !!

Divinelulu tu est sur que tu met pas du gazoil dans ta VW? Je rigole mais 80 ça fait pas beaucoup quant même!!

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Salut

J'ai écrit ce post sur un autre site (old-droppers),et il y a trois personnes qui partent de paris porte maillot! C'est en face le palais des congret.

C'est 7 heure départ de la porte!!Et la faut vous auto gérer car moi je part de Monthlery.

ci tu vois 2,3 cox les lache pas!!

Et t'inquiet je ne vais sertainement pas laisser une jeune fille faire la route toute seul!!

Si je compte un peu pret on devraient être prèsque une dizaine de VW pour la caravane!:cool:

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Salut

C'est demain le grand grand jours !!!!

Pour l'instant 13 VW annoncées pour la caravane !:)

et malheureusement je croix que la pluie va être du voyage !!!

Penser a gonfler vos pneus, verifier toutes les ampoules, niveau d"huile, les cd pour l'autoradio !!! ..... etc.

A demain matin !!

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en tout cas, je viens de la laver ce matin!

comme je suis de la porte gentilly/montrouge, je prends la rn20 jusqu'au chet et loir.

je pensais, partir doucement vers 5h du matin! et doucement.....

a+

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ATTENTION DJIBOUT !

Le post auquel tu répond date de 2006 !

Il n'y a pas de caravane de prévu pour l'instant le samedi pour cette année. Les petits gars de celle de 2006 partent vendredi.

Moi je pars samedi du nord de Paris vers 6H00. Je pense être à la station Elf sur la N20 vers 7H00 si ca te branche.

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MERCI GOMEU

j'avais pas vu.

je ne pense pas partir samedi mais dimanche

Pour l'instant la pluie est prevu pour samedi , soleil pour dimanche

pour suivre la meteo, je vais sur

woozor.fr

a+

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    • Bon ça avance, j’ai essayé de retirer les pignons du vilebrequin, celui en bronze aucun problème, par contre l’autre c’est la galère et j’ai  plus de place dans le congélo, du coup c’est frigo à bières du garage (j’ai pas mieux). J’ai aussi retiré la coupole d’aspiration, et bah c’est vraiment flippant de tapoter au marteau aussi près du palier de l’AAC, mais nickel avec un peu de talent ça vient 😅 Grosse réflexion, pour la configue, vu qu’il faut changer pas mal de choses, je pense que je vais pas me prendre la tête je vais prendre un pack 1678cc avec culasses, AAC / poussoirs, bref la totale carrément abordable pour 1000€. Il me restera les coussinets, les pignons, pipes / filtres, tringlerie. En gros je gagne une paire de culasses 040 en 35,5/32 sur le prix final 👌
    • Salut Lucas,  oui à l’origine c’est une pince  circlips classique et low-cost, mais il y’a des personnes qui se mettent circlips aux tétons (et peut-être même ailleurs aussi), sisi il existe des pinces circlips pour les percings 😅. Réalisable en 2m et tellement pratique (en tout cas c’est mieux que l’astuce de la vis avec l'écrou...), au pire pour la remplacer autant s’en fabriquer une autre avec des ciseaux.  
    • Bienvenue,  et il n'a pas l'air mal, même si la peinture est passée sous la porte .. Tu envisage déjà de le faire passer en carrosserie ?
    • bonjour et bienvenu sur ce forum c’est un import que t a la avec une belle couleur orange,  peinture intérieure ou l'on a peint sur les tapis de sol : tu va avoir des surprise caché ! pour la 4l en daily c'ets pas mal, meme si je lui prefere une 2cv ou dyane ou ami 6....  
    • J ai déjà du utiliser des cales de 1mm, avec des culasses rabotées x fois🙄. A tel point que les soupapes d échappement dépassaient du plan de joint ( j avais d’ailleurs du usiner celles ci de quelques dixièmes pour avoir un jeu correct entre piston et soupape)
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