Pole Mécanique ALES : session DDC le 16 avril 2006

laurent · 19 mars 2006

tu as un arceau cup dans ta caisse? :confused:

dragstrip · 19 mars 2006

raaaha lala . pffft.T'a encore rien suivi du tout laurent la.

C'est un CHASSIS cup qui fait fantasmer tous les gars du vaucluse, faut lire un peu.

il est evident qu'un arceau serait superflu dans un chassis aussi aboutis.

Greg-LM · 20 mars 2006

J'aurais aimer savoir ce qu'était un chassis cup, au niveau technique bien zur…

FranckDufrenne · 23 mars 2006

Bon ben pour moi c'est mort.

Apres avoir déscendu le moteur pour ce soit disant embrayage cassé.

Le verdict est tombé

Ce n'est pas le disc mais le vilebrequin qui a cassé sur un changement de sens de contrainte(passage de vitesse) entre les cylindres 1 et 3.

Je posterai les photos.

Ce qui est ahurissant c'est que le moteur tournait encore avec une bonne pression d'huile et redémarrait au quart de tour.

Surprenant pour un vilo coupé net en deux

Bastouil · 23 mars 2006

désolé pour toi Franki, c'est vraiment pas de bol ...

Quand je dis que de la grosse prépa tient autant que de la petite ! La grosse prépa casse plus fort c'est tout.

C'est mal parti pour piloter ensemble cette année ..

FranckDufrenne · 23 mars 2006

je v refaire ca mais bon j'ai acheté une deuxieme cox monté o gpl

ca ralenti les finance pour l'instant

mais je ne désespère pas de reroulé avec toi

combise · 24 mars 2006

j'espère franck que tu n'avais pas mis ton pc dans la voiture c peut etre ca la cause lol ps lui seul me comprendra

OliveRS · 24 mars 2006

Ce n'est pas le disc mais le vilebrequin qui a cassé sur un changement de sens de contrainte(passage de vitesse) entre les cylindres 1 et 3.

C'est quoi un changement de sens de contraintes ?

Lozerifornia · 24 mars 2006

C'est quoi un changement de sens de contraintes ?

C'est de la mecanique, tu peu pas comprendre; jtexplique çà à l'occase!!!

FranckDufrenne · 24 mars 2006

C'est quoi un changement de sens de contraintes ?

C'est l'accoup mécanique qui se fait quand tu embraye sur le changement de vitesse; le temps que le disc colle bien, le moteur est en frein moteur et passe en moteur avec les gaz une fois arrivé au régime qui correspond a ta vitesse sur le rapport passé.

Avec le jeu de fonctionnement de la transmission cela donne un accoup et la contrainte passe d'un sens à l'autre. Et je n'ai pas d'embrayage a ressort, ce qui n'aide pas pour amortir.

Je viens d'ouvrir le bas moteur ce soir, les coussinets sont très beau malgrais 20 000 à 25 000 km dans cette config.

Le bloc alu renforcé course longue est comme neuf et n'a rien pris pendant la casse; ce qui va me permettre de refaire le moteur assez rapidement et les synchro de boite dans la foulée.

A priori le vilo n'avait pas de défaut donc coté casse je dirais les km (au moin 60 000) avec de la compétition en début de vie, si vous avez des suppositions je suis tout ouïe.

OliveRS · 24 mars 2006

C'est l'accoup mécanique qui se fait quand tu embraye sur le changement de vitesse; le temps que le disc colle bien, le moteur est en frein moteur et passe en moteur avec les gaz une fois arrivé au régime qui correspond a ta vitesse sur le rapport passé.

Merci, c'est beaucoup plus clair pour moi maintenant !

Bastouil · 27 mars 2006

tssss, le mot c'est inversion de couple !!

et plus communément : t'es en frein moteur

Bon, z'étes chaud pour dans trois semaines les gars ?? j'ai fini mon rodage sur Pouilly ce WE, et ça marche bien !

speedymobile · 30 mars 2006

aprés le remontage de ma 8x35 et quelques pérpécies au niveau de la mise au ponit des carbus ( une richesse trop ouverte me noyait le cylindre 1 au dessus de 5000 tours ) JE SUIS CHAUD BOUILLANT !!!!

les cookies sont enfin en ma possession !!! une petite peinture pour les rendre plus présentables et c'est parti !!

la cup de remy est enfin prete et apres sa course et sa victoire dans sa catégorie ce week-end sur le cuircuit d'ales, va y avoir du sport car c'est la voiture a battre en cylindrée - de 2 litres donc a dimanche ........

speedymobile · 31 mars 2006

tu as un arceau cup dans ta caisse?

nan !! pas pour le momment !!

je dirais que je peux m'en passer pour le momment, a moins qu'un arceau d'ex vw cup soit a vendre je seuis preneur de suite car je n'aurais pas de travail a faire cela serait du pug and play !!!!