probleme d' ouverture de capot...

speedbeetle · 19 décembre 2005

Bonsoir à tous,

allez, un nouveau petit probleme... ;-)

Voilà, ce soir en sortant du boulot, je veux verifier mon niveau d' huile, je veux donc ouvrir mon capot de coffre afin d' y prendre un chiffon, et là, c' est le drame !!!!!!

Impossible d' ouvrir mon capot avant... je sens bien que la tirette dans la boite à gants n' a pas la même resistance que d' habitude, et j' ai beau m' acharné, rien n'y fait... Damned !!!! Cette satanée voiture dissimulerait-elle quelques choses suspectes dans son coffre à bagage ???

Pour le savoir, j' aurais bien besoin de votre aide afin de savoir comment ouvrir ce fichu coffre !!!!

Merci d' avance à ceux qui voudrons bien me repondre...

Cdlt,

L.P.

kads · 19 décembre 2005

Un coup classique: le cable s'est desseré. Essayes à 2, l'un tire sur le capot au niveau de la poignée pendant que l'autre actionne la tirette. Si tu n'y arrives pas il va falloir couper la poignée en 2 pour ouvrir le capot afin d'exercer un mouvement de va et vient au niveau de la serrure.

Dans tous les cas, penser à toujours tordre le cable à angle droit en bout de gaine; ça évite pas mal de problèmes, et notamment la possibilité de glisser si celui ci se décroche à l'extrémité...

Split67 · 20 décembre 2005

Salut,

Et pour l'avenir, tu pourras acrocher un petit fils de fer (inox) sur le mécanisme de serrure de capot.

Tu passes ensuite ce fils à travers une vis d'aile (M8) la plus proche que tu perces, pour faire ressortir le fils dans le passage de roue (AV G). Puis tu coinces cet embout.

Ainsi plus tard, lorsque le cable re-cassera, tu pourras toujours tirer ce fils de fer pour actionner de l'extérieur la serrure du capot bloqué.

a+

speedbeetle · 24 décembre 2005

AAaAAAAaaarrgghhhh !!!!!! :-x

Là, j' en ai marre !!!! Apres avoir reussi à ouvrir le capot il y a 3 jours, avec l' aide d' un collegue, apres avoir verifié l' etat du cable et sa fixation, apres avoir lubrifié tout ça ( un peu trop d' ailleurs, j' ai ruiné ma moquette de coffre :-( ), ce p..ain de capot bloque encore..... Ca va finir à coup de masse ou de disqueuse, je le sent ....

jefati · 19 décembre 2009

bonjour,

mon capot vient de se bloquer et je ne peux plus l'ouvrir, par contre ma poignée a un bouton alors est ce que si je coupe la poignée en deux cela suffira pour l'ouvrir.

merci

kads · 19 décembre 2009

Oui, puisque tu pourras du coup la bouger latéralement...

cox1zou · 19 décembre 2009

Bonsoir

Perso sur ma 1303 deux méthodes. La première que j'ai déjà du pratiquer qui consiste à viser approximativement l'emplacement des vis depuis l'extérieur et à percer la poignée pour ensuite percer les vis. Lorsque les deux vis ont été coupées le mécanisme est libre donc le capot s'ouvre. L'avantage c'est que ensuite on y remet deux vis asser longues et roule en attendant d'avoir une autre poignée.

La seconde (non testée) consiste à percer un trou de 8 par en dessous en essayant de se trouver au centre. Ensuite on y passe une tige en féraille pour tenter de choper le déverrouillage.

Voila pour ma petite expérience.

Bonne soirée

barnabet · 19 décembre 2009

J'ai une autre solution.

Il suffit en fait de passer par la boite à gants!!!! :D

jefati · 20 décembre 2009

mon capot ne s'ouvre pas avec la tirette qui se trouve dans la boite à gant mais bien avec la poignée du capot qui actionne un crochet quand on appui sur le bouton qui se situe sur le bas de la poignée.

alors si je coupe la poignée est ce que je pourrai ouvrir mon capot.

merci

maturli · 20 décembre 2009

Quel est le modèle de ta cox ? Sur les 1302-1303 il y a une trappe de visite sous la roue de secours qui est collée au mastic. J'ai découpé ce mastic et ensuite si ton coffre n'est pas plein soulever la roue de secours et caller avec un petit morceau de bois. Ce qui permet d'acceder avec un long tournevis à la languette d'ouverture du coffre. Une fois ouvert il ne reste plus qu'à changer ou retendre le cable et recoller au silicone la trappe de visite. C'est un peu fastidieux, mais on ne casse bien;)

cox1zou · 20 décembre 2009

bonjour,
mon capot vient de se bloquer et je ne peux plus l'ouvrir, par contre ma poignée a un bouton alors est ce que si je coupe la poignée en deux cela suffira pour l'ouvrir.

merci

Bonsoir

Si tu te contente de couper la poignée en deux ça n'améliorera pas ton problème. Il faut que la poignée ne soit plus solidaire du capot pour libèrerer le mécanisme. Donc en quelques sortes il faut couper les vis.

Relis le post il y a plusieurs méthodes proposées. Avant de couper ça vaut peut-être le coup:D

Quel est le modèle de ta cox ? Sur les 1302-1303 il y a une trappe de visite sous la roue de secours qui est collée au mastic. J'ai découpé ce mastic et ensuite si ton coffre n'est pas plein soulever la roue de secours et caller avec un petit morceau de bois. Ce qui permet d'acceder avec un long tournevis à la languette d'ouverture du coffre. Une fois ouvert il ne reste plus qu'à changer ou retendre le cable et recoller au silicone la trappe de visite. C'est un peu fastidieux, mais on ne casse rien;)

J'ai essayé mais je n'y suis pas arrivé mais ça fonctionne puisque qu'un copain a réussi

Bon courage

jefati · 20 décembre 2009

bonjour, ma cox est une 1200

je pense pas que le problème soit le câble car pour ouvrir le capot je ne me suis jamais servit de la tirette qui se trouve dans la boite à gant.

pour ouvrir mon capot je me sers que du bouton qui se trouve sur la poignée.

comment puis je débloquer espèce de crochet qui tient le capot.

merci

willywonka · 20 décembre 2009

Disqueuse....

kads · 21 décembre 2009

bonjour, ma cox est une 1200
je pense pas que le problème soit le câble car pour ouvrir le capot je ne me suis jamais servit de la tirette qui se trouve dans la boite à gant.

pour ouvrir mon capot je me sers que du bouton qui se trouve sur la poignée.

comment puis je débloquer espèce de crochet qui tient le capot.

merci

Le capot avant à 2 positions de fermeture (2 crans si tu préféres). Le 1er cran se dévérouille directement à la poignée, le 2nd necessite de tirer la manette à l'intérieur de la boite à gant pour déverouiller le système.

Si tu as fermé le capot plus fortement que d'habitude, tu l'as probablement fermé au 2ème cran...