Passer un Compte-Tour VDO 6V en 12V

SixtySam · 8 octobre 2005

Et on dit merci qui? ;-)

jeune · 8 octobre 2005

salut je n ai pas tous lu mais mois aussi j ai des mano en 6 et je passe en 12v moi a mon chop il y a des petite résistence qui fon passé de 12-6v je croi que ces le mieu on sana ser aussi pour le moteur dessui glasse A+

Ned · 8 octobre 2005

Abaisser une tension en 6V pour faire fonctionner un équipement d'époque n'est effectivement pas sorcier et on en a déjà parlé des dizaines de fois dans le cadre des conversions 6 => 12

Par contre, là tu vas probablement rencontrer des problèmes avec tes allumages MSD ou Mallory qui délivrent un train d'étincelle et non plus une étincelle unique. Plus question de prendre ton info sur la bobine (surtout qu'elle va tourner à 300-350 volts au primaire et plus en 12 ou 6 !!!). Ces boitiers ont une sortie compte-tours mais en pratique seules les modeles récents fonctionnent correctement avec. En effet les comptes tours anciens ont une électronique qui gère un signal qui est tout sauf le joli signal carré sorti par les boitiers d'allumages électroniques contemporain. MSD propose pas moins de deux adaptateurs pour faire fonctionner les compte-tours anciens correctement.

DOnc une part d'inconnu dans tout ceci. Comme évoqué plus haut, il serait peut-être interressant de remplacer l'électronique de ton CT par une récente. Tu garderais le look rétro, mais avec une fiabilité et une simplicité accrue.

Jester · 8 octobre 2005

Intéressant à savoir!

400V, le 7806 n'appréciera pas trop...

Dans ce cas il faut biensur utiliser la sortie pour compte tours.

Afin de rendre ce signal moins carré (pour que le compte tours puisse le prendre en compte), il est dans ce cas éventuellement nécessaire d'arrondir le signal. Pour ceci il suffit de choisir le condensateur Nr.2 de façon adéquate!

Si le Nr.2 a une valeur très petite, le signal plustôt "carré" (pas arrondi).

Si le Nr.2 a une valeur trop grande, le signal ne passera plus!

Il faut donc tester! (P.ex. en utilisant un condensateur variable).

Mais je pense que le compte tours devrait aussi savoir utiliser le signal carré.

A+

Jester

SixtySam · 8 octobre 2005

jeune a écrit :

salut je n ai pas tous lu mais mois aussi j ai des mano en 6 et je passe en 12v moi a mon chop il y a des petite résistence qui fon passé de 12-6v je croi que ces le mieu on sana ser aussi pour le moteur dessui glasse A+

Ce qui marche pour un moteur d'essuie glace ne marche pas forcement pour un compte tour ou des manos. Ces appareils ne fonctionnent pas pareil et n'ont pas les mêmes besoin en electricité. Les résistances, dont tu parles, ne sont pas ce qui se fait de mieux pour abaisser la tension, l'alimentation ne sera pas du tout stable entre autre.

Jester · 8 octobre 2005

Jeune:

Un essuye-glace consomme sans doute plus que 5W. Le 7806 va donc brûler!

J'ai un plan pour construire un régulateur de tension capable d'encaisser jusqu'à 10A (donc 60W) et même un pour 15A, mais le prix augmente vâchement pour atteindre les 60Euro facile! (En électronique, le prix des composants augmente presque au carré avec la puissance supportée! :-( )

De plus, la taille du régulateur est de 15cm*10cm! (Le régulateur mentionné en haut aura +/- 3cm*4cm!)

Pour ton essuye-glace il existe des bobine de réchange qui convertissent le moteur SWF 6V (12,5mm) en moteur 12V. Prix: 44Euro!

Jester

cox66 · 8 octobre 2005

salut je reconfirme la chose un transfo de 6 EN 12 V

C EST UN TRANSFO QUI ELEVE LA TENSION DE 6 EN 12 V

ET NON LE CONTRAIRE DONC PLUS BESOIN DE S EM..... A+ :-D

J1300 · 8 octobre 2005

Cox66,un transfo transforme une tension alternative et pas une tension continue !

Sauf si ce que tu appele un transfo (peut être un boîtier) n'est rien d'autre qu'un régulateur !

J'essai de mettre un schéma en pièce jointe (si j'y arrive) qui confirmera les excellentes explications

de Jester ! bien qu'avec une zener et une résistance on y arrive et c'est plus simple.

Jester pour le signal du rupteur je suis moin certain, as tu testé ce montage et son bon fonctionnement ?

J1300 · 8 octobre 2005

Voila un petit schéma très simple pour transformer du 12v en 6v, pas plus de 0.8A ou 5W en sortie !

resistance de 8 à 10 ohms 5 à 10w et une zener 6v/5w + condensateur type 100uF/25v

8000RPM · 11 octobre 2005

Desole pour repondre aussi tard. Tout depends egalement de ton budget! De mon cote c'est un monsieur specialise qui me fait les reparations les plus compliquees, car dixit: rabaisser la tension n'est pas tout! Un de mes compte tours modifier a ete entierement refait et est a present "chipe"

(microprocesseur)

Si tu choisis de transformer la tension qui alimente ton CT et si tu possede un allumage classique, tu n'as pas besoin de te preocupper, car ce n'est pas de la tnsion de la bobine a laquelle s'interesse ton CT mais au nombre d'etincelles, donc pas de soucis.

Amicalement

Jester · 15 octobre 2005

J1300:

Non, je n'ai pas encore testé le montage en totalité!

Depuis pas mal de temps j'utilise le 7806 sur des vieux scooters (type Peugeot 104). Ainsi, le feux arrière ne brûle plus en dessente :-D :-D :-D .

(Donc la partie régulateur fonctionne bel et bien!).

Pour la partie concernant le signal venant du rupteur:

Cela dépend du temps de réaction du 7806!

J'ai jeté un coup sur la fiche technique du 7806.

Voir ici

Il-y a marqué que les valeurs indiqués ont été obtenu lors de tests avec une fréquence d'entrée de 120Hz. Ceci correpond à 3600 tours minute.

Je suppose donc que cela devrait bien fonctionner! Il faut essayer!

Pour le régulateur de tension avec diode zener que tu as présenté:

J'ai mes doutes sur ce régulateur! En effet un régulateur parail fonctionne pour les alternateurs (oubien pour mes scooters) ;-) , mais pour le rupteur... j'ai du mal a y croire!

Voici les raisons:

1) Le condensateur: Il va réduire la vitesse de la chute de tension sur la bobine d'allumage. L'allumage sera donc un peu plus faible.

2) La diode zener 6V: Elle régule la tension en laissant passer du courrant si le voltage dépasse les 6V.

Ceci provoque un court-circuit! Les court-circuits font baisser le voltage (avec la diode zener 6V le voltage baisse à 6V). C'est un effet qu'on ne veut pas avoir sur la bobine car ceci baisse de moitié la puissance de l'allumage!

C'est pourquoi j'ai proposé l'utilisation du 7806 sans condensateur à l'entrée!

(Le 7806 laisse passer le courrant uniquement dans un sens, un petit condensateur à la sortie restera en conséquence "invisible" à la bobine d'allumage!)

Et le branchement est aussi simple que le truc avec diode zener!

(Voir le schema sur la fiche technique en haut de la page 3/25 - note que pour le rupteur, je propose de ne pas brancher le condensateur dénommé "Ci")

Eventuellemt on peut utiliser le schéma 33 sur la page 20/25 de la fiche technique pour la partie rupteur....

Jester ;-)

LOVW · 16 octobre 2005

C'est bon, le compte-tours dont parle SixtySam va se faire modifier en 12V chez un pro Allemand (ce n'est pas Fett) le prix de la modif de 6 en 12V est de… 15 euros, le cerclage chromé 10 euros… tant pis pour le VDO 6V ;-)

ça va le faire dans la switter