Cligniotants et stop en un ???

[rei3]

J'ai installé des feux d'oval sur ma cox et j'ai donc fait un montage pour faire clignioté les feux stop mais que les cligniotants prennent le dessus lors du freinage. z'avez pas compris :-D ? ok le schéma expliquera mieux que moi ;-) le schéma est sur cette URL : http://perso.wanadoo.fr/split-bug/index_feuxov.htm . Si vous avez un autres schéma il est le bien venu

[GAZ92]

tu as combien d'ampoule dans le feux ????

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Pour info, il ya un montage de ce type d'origine sur les cox de 61 qui ont déjà les clignotants mais encore les petits feux arrière...

[Invité Bosset]

1) ce genre de montage est interdit (regardez les pbs qu'ont les gens qui veulent homologuer des corvettes)

2) penses tu que le clignotant sopit plus important que le Stop ??

3) si tu mes une ampoule à 2 filaments, tu as le stop et le clignotant

4) et au contrôle technique ??

MicheL

[SixtySam]

Bosset a écrit :

1) ce genre de montage est interdit (regardez les pbs qu'ont les gens qui veulent homologuer des corvettes)

Il a été homologué en France puisque de série sur l'AM 61...

Bosset a écrit :

2) penses tu que le clignotant sopit plus important que le Stop ??

A mon gout il l'est autant !

Bosset a écrit :

3) si tu mes une ampoule à 2 filaments, tu as le stop et le clignotant

L'ampoule est normalement déjà à 2 filaments, puisqu'unique dans des petits feux, un filament pour le stop et l'autre pour le feux de nuit.

Bosset a ecrit :

4) et au contrôle technique ??

Il suffit d'expliquer au gars du controle (s'il s'y connait un peu en voitures anciennes) que ce système est quand meme bien mieux vu, donc plus sécurisant, que les flèches... Après s'il est obtu, remontes les flèches pour le controle !!!!

[Invité Bosset]

Attention, d'après ce que je comprends il installe des feux d'ovale sur une cox recente.

Donc il retire ses feux 2 ampoules (STOP / feu et clignotant) homologués pour installer un truc mono ampouleplus ancien.

Donc ce n'est pas homologué

et expliquer au controleur que sur une cox de 69 le clignotant fait office de stop......

et il peut pas remonter les fleches : il n'en a pas !!!!

Ensuite, de la part du controlleur, accepter un tel bricolage : c'est engager ça responsabilité en cas d'accident

MicheL

[SixtySam]

Oups désolé autant pour moi !!!! Je pensais qu'il avait une ovale, donc des flèches, et qu'il voulait mettre en plus des clignotants.

Du coup mettre des feux d'anciennes sur une récente.... c'est pas le même jambon !!!!

C'est certain que çà n'est pas du tout homologué.

Il reste la solution que S.i.i commercialisait il y a quelques temps des petit feux avec clignotants intégrés, mais qui ne sont pas plus homologués d'ailleur!!

Apres pourquoi toujours cette manie de vouloir vieillir sa caisse?

[rei3]

pourquoi la veillir ? tout simplement parce que j'ai pas les moyens pour le moment de m'acheté une ancienne quoi que peut etre en cherchant bien on doit pouvoir trouvé mais je n'est pas eu cette chance, donc je viellie la mienne avec des piéces d'occaz et me dites pas que des feux "patte d'éléphant" c'est plus beau que des feux d'ovale :-o et puis des tas de personnes font ce montage vu qu'il n'y as pas la place pour une 2éme ampoule. ;-)

[Invité Bosset]

m'enfin des feux d'ovale avec une grande vitre arrière, c'est dur à vieillir !

et j'imagine mal ma cox sans ses pat d'eff !

MicheL

[raterce]

Il est tout a fait normale que les clignotants prennent le dessus sur le stop, de plus l'autre côté reste en stop, moi je roule en 61, et pas de soucis, je suis bien vu. Par contre le controle technique c'est une autre histoire, car il n'y plus de warning dans ce genre de montage...

[Invité Bosset]

Il est tout a fait normale que les clignotants prennent le dessus sur le stop

Vous prenez le problème à l'envers.

Il est tout à fait anormal de suprimer le stop ou le clignotant quand on tourne

MicheL

[Heretik]

comme avait repondu un ancien qui ne mettait jamais son cligno pour couper la nationnale et rentrer chez lui à un ami qui le lui avait fait remarqué : "boh de toutes facons les gens ils savent bien ou j'habite !!!" :-D :-D

Il est tout à fait anormal de suprimer le stop ou le clignotant quand on tourne

je suis assez d'accord

[impster]

SANS WARNING TROUVE UN TRIANGLE!(pour le CT)

de plus l'autre feu stop continu a faire son office...

et puis si il a envi de monter des feu d'ancienne sur une treztroi pourquoi pas!

j'ai bien des feux de Velsatice SURMATWINGO!

[rei3]

les cox de 61 avaient des feux d'ovale a cette époque...

[SixtySam]

Ayé la guéguerre recommance entre ceux qui veulent a tout prix faire ressembler leur 1303 à une ovale et ceux qui essayent de leur expliquer qu'une 1303 c'est pas plus moche qu'une ovale : c'est juste différent!

Si tu veux une ovale, achetes une ovale, mais ne bousilles pas une recente pour essayer de la faire ressembler à une ancienne à qui elle ne ressemblera que de loin!

Après pour en revenir aux feux, c'est pas pcq au debut du siècle, les clignotants et les feux stops n'existaient pas et que les phares étaient des bougies dans des gamelles qu'il faille chercher à faire la meme chose pour des pseudos raisons esthétiques au detriment de la sécurité !