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monster garage VW 9 secondes


oldbug

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Les plus gros posteurs de ce topic

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Pour turtleracer;

bonjour,

Le lien est mort(bouvilounage), j'ai téléchargé avant, mais des fichiers sont malheureusement éronés au moment de l'extraction, donc pas possible de voir la vidéo et le lien direct sur la mule ne marche pas, je trouve du monster mais pas avec la cox :-?

Juste vu une new beetle qui flotte commme un aéroglisseur, avec un moteur vw type 1 et une élice dans le coffre :-o ;-) .

réponse par mp si tu veux.

Chris.

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J'ai tout aspiré avec un aspirateur de site, c'est donc dispo pour ceux qui veulent si je trouve où l'héberger. Des idées? :-?

@+. :-)

Bandit-cox a écrit :

Pour turtleracer;

bonjour,

Le lien est mort(bouvilounage), j'ai téléchargé avant, mais des fichiers sont malheureusement éronés au moment de l'extraction, donc pas possible de voir la vidéo et le lien direct sur la mule ne marche pas, je trouve du monster mais pas avec la cox :-?

Juste vu une new beetle qui flotte commme un aéroglisseur, avec un moteur vw type 1 et une élice dans le coffre :-o ;-) .

réponse par mp si tu veux.

Chris.

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  • 2 semaines plus tard...

Voilà la vidéo, et c'est dans ma signature que ça se passe! ;-)

EDIT: FREE a détruit mes pages perso, au titre qu'ils ne peuvent pas en contrôler le contenu... :-o

Ils craignent du téléchargement illégal vu la taille des fichiers... :-x :-x :-x

Bref, la vidéo sera de retour rapidement (je souscris très bientôt une offre d'hébergement à 1 Go).

@+.

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  • 2 ans plus tard...

Je l'ai loupé en français... :confused:

Heurerusement que je l'avais vu en English. :o

Pour ceux qui l'ont loupé (comme moi), s'il est passé en deuxième partie de soirée, il sera rediffusé la semaine prochaine en 1ère partie. sur AB Moteur, il n'y a qu'un nouvel épisode par semaine et ils sont alternés, le 2ème passe en 1er la semaine suivante, etc, etc, ...

Tous à vos magnéto !!

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    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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