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skallblackspeedster

La formule v

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voilà une autreformulev.jpg

je la connais bien cette formule v, vue que c'est moi qui l'ai pratiquement toute construite sur Bordeaux , il y à plus de 10 ans

cette photo à était prise à Soustons , et là elle avait un 1600 turbo :o

Je pense en reconstruire une autre , mais beaucoup plus légére (avec le chassis de la jaune , on auraient peu faire le Paris Dakar ;))

amicalement

Philippe

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salut philipe

sa fait plaisir de te voir poster sur se poste

la mienne roule et tu a due la voire l an dernier a Molsheim ;)

il me reste des bricoles et des finition a faire pour le circuit

mais comme je n ai pas que sa en chantier sa avance moins vite :(

on se vois en en mai pour le cox show ?

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Journée piste sur notre beau circuit de Mettet dans pour le club regroupant 'toute de sorte' de vieilles formules.

Malgré la neige, le circuit était dégagé mais pas les bords de piste.

Le problème avec la météo que l'on a connu et que l'on connait encore, c'est plus la température que l'humidité ... Impossible ou très difficile de chauffer les pneus.

Frayeur donc après 3 tours et la neige au bord qui m'a arrêté: pas de casse

On vous attend tous au prochaines manifestations. Pas de réclames ici.

Pour encourager ceux que çà tente.

ET

https://etiennetinant.blogspot.com

post-54483-144551746386_thumb.jpg

post-54483-144551746387_thumb.jpg

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Je t'ai mi un mp .

Pas trop de pub ! Ici on parle pratique , j'ai déjà une annonce sur le site ici !

Pas de formuleViste parmis les VWiste ?

SIsi...

(cf avatar ci-à-côté)

:D;)

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Un petit mot pour vous dire que la DAILY DRIVER CUP (Challenge amateur VWac sur piste) accueille les FVé avec plaisir.

3 ont déjà courru à nos côtés ! :)

Donc si vous cherchez quoi faire avec vos machines opérationnelles contactez nous ;)

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Un petit mot pour vous dire que la DAILY DRIVER CUP (Challenge amateur VWac sur piste) accueille les FVé avec plaisir.

3 ont déjà courru à nos côtés ! :)

Donc si vous cherchez quoi faire avec vos machines opérationnelles contactez nous ;)

c'est quoi les conditions pour avoir le droit de faire un peu de piste?

chez nous on en a 1 et demie :p

1 ou il reste quelque bricole de fiition

et une demie voir moins bientôt en cour de construction

le problème c'est qu'on à pas de papier :rolleyes:, il en faut pour vos sessions ou pas?

merci

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pourquoi cuit ??

En fonction de nos dates il faut contacter le circuit et tu roules en proto, pour assurance il en existe à la journée.

Hors Vfé , nous partageons souvent la piste avec d'autres formules ou monoplace centrale

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    • Bonjour, c'est bon le tableau de bord et le faisceau électrique sont sortis du véhicule. Effectivement, j'ai réussi à retirer les cosses de la prise avec un tourne vis de 1mm (Encore merci pour l'info 🙂🙂) Par contre, il y avait encore un câble de coincé avec la mousse expansive le long du montant de la vitre arrière ( je ne connais pas son origine). Je l'ai coupé malheureusement. Et coté avant du longeron gauche, j'ai réalisé une petite découpe à la meule pour sortir le câble. Les longerons étaient déjà mort, je dois les changer dans tous les cas. Maintenant à voir le faisceau, il y a eu beaucoup de modifs . Je pense que je vais m'amuser pour le refaire à l'identique sachant que le modèle 1303 est très diffétents des autres modèles. Je vais voir pour trouver un vieux faisceau pour le refaire au propre.
    • OK, merci.  Mais VW France m’ayant envoyé les papiers pour une attestation de conformité - après que je leur ai dit de quoi il s’agit, je m’interroge... 
    • A chacun son opinion, je ne donne de leçon à personne .  Bon notre buggy a été construit il y a 41 ans, donc son bilan énergétique de fabrication est plutôt positif.  En catégorie Classic, on fait de la régularité, avec des vitesses raisonnables, mon assurance vie ne devrait pas être déficitaire. Puis le Dakar se court maintenant en Arabie saoudite, à la demande de Gvt saoudien, qui s’ouvre tout doucement au tourisme....donc pas trop l’impression d’abuser de l’hospitalité des locaux! 😊
    • Tout est question de respect... J’ai souvenir de Thierry Sabine qui expliquait aux participants qui se lavaient dans les villages de faire attention à ce que la mousse du savon ne retourne pas dans le puit... Y’a des gens à qui faut le rappeler, d’autres non. J’ai aussi souvenir d’un multi vainqueur moto puis auto, dans les dernières versions Africaines, emmerdé par un étrier de frein récalcitrant qui lavait ses pièces dans le seul point d’eau des kilomètres à la ronde. Et quand l’hélicoptère a filmé il s’est trouvé un peu con. Bref chacun fait ce qu’il veut c’est vrai, mais le respect a tendance à se perdre... Preuve en est les réactions « virulentes » même ici 😉
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