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La formule v


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C'est pas trop cher ...mais que veut dire à redémarrer...

La dernière fois que j'ai acheter une voiture "à redémarrer"...çà m'a pris 2 ans avant qu'elle ne démarre !

Et puis ce n'est pas une APAL, car APAL pour un belge, çà veut dire quelque chose :o

Autre chose: qu'est ce qu'une A 110 ?

Une coque en plastic sur un un moteur de R 16 (?): Z'avez vu les prix !!! Y sont dingues ces gaulois ...

Bonne soirée à tous et peut être à demain à Lyon.

Etienne

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La dernière fois que j'ai été dans ton coin (c'était un peu plus haut à Ré), on m'a dit: " il y a 3 coopératives ici: les patates, le sel et le pineau. Par quoi veux tu commencer ?"

On a terminé par le pineau. La voiture est rentrée toute seule à l'hotel après une 'sieste' sur le sable ...

1966

1300 stock avec solex, pompe essence électrique.

Va voir sur www.pat.be pour voir ce qui est possible.

Maius je vais rester en configuration strict origine et faire le moins possible.

Peut être une peinture, le rose n'est pas trop mon truc mais ma femme va rouler avec , dès lors ?

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  • 3 weeks later...

Bonjour a tous,

Aux interressés, j ai un autentique moteur de Formule V a vendre.

C est un 1500, datant datant je crois de 1968/70.

J ai acheté ce moteur il y a deux ans, il avait été stocké depuis ses années glorieuses, il avait été entierrement refait. Je l ai entierrement démonté pour voir son état. Il est en très bon état, les carters étaient neufs avec usinage Full Flow, le vilbrequin est neuf et equilibré, les bielles sont des 311 neuves mises au poids. Le volant moteur est allégé. Les coussinets étaient neufs mais seront a changer car un peu marqués avec le temps. cylindres et pistons creux en bon état avec segments neufs, et j offre un jeu de pistons bombés pour ceux qui souhaitent augmenter facilment le RV. Les culasses sont des double admission, soupapes 35,5 X 32, a conduits agrandis, sieges de soupapes neufs, j ai acheté des soupapes neuves car un peu piquées, ainsi que des ressorts simples renforcés, des coupelles et demi lunes renforcées, des tiges renforcées et tubes enveloppes antidégeaujage. Les rampes de culbuteurs sont d autentiques Empi 1:4 Old school ! L arbre a cames est un origine VW neuf. Il a aussi un petit carter aditionnel rond pour le filtre. J ai sa turbine ronde, et tôles moteur, une bobine d allumage haute perfo Bosch rouge. J ai acheté pour ce moteur une paire de Dellorto 36 DRLA, buses 28 avec un kit complets de gicleurs neufs de chez CB, ainsi que 4 cornets neufs. Il manquera les pipes et commandes.

Je vends cet ensemble 1500 euros.

Merci

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Salut Nicolas,

La base est effectivement un bloc F, et ce moteur appartenait a quelqu un qui courrait en Formule V a l époque. De mon coté daprès tout ce que j ai pu lire sur les sites spécialisés au Brésil concernant la formule V, celles ci ont effectivement démarrer fin 66 en 1300, et ensuite avec une évolution en 1500 vers ou avant 70...

Antoine

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Bonjour a tous,

Aux interressés, j ai un autentique moteur de Formule V a vendre.

C est un 1500, datant datant je crois de 1968/70.

J ai acheté ce moteur il y a deux ans, il avait été stocké depuis ses années glorieuses, il avait été entierrement refait. Je l ai entierrement démonté pour voir son état. Il est en très bon état, les carters étaient neufs avec usinage Full Flow, le vilbrequin est neuf et equilibré, les bielles sont des 311 neuves mises au poids. Le volant moteur est allégé. Les coussinets étaient neufs mais seront a changer car un peu marqués avec le temps. cylindres et pistons creux en bon état avec segments neufs, et j offre un jeu de pistons bombés pour ceux qui souhaitent augmenter facilment le RV. Les culasses sont des double admission, soupapes 35,5 X 32, a conduits agrandis, sieges de soupapes neufs, j ai acheté des soupapes neuves car un peu piquées, ainsi que des ressorts simples renforcés, des coupelles et demi lunes renforcées, des tiges renforcées et tubes enveloppes antidégeaujage. Les rampes de culbuteurs sont d autentiques Empi 1:4 Old school ! L arbre a cames est un origine VW neuf. Il a aussi un petit carter aditionnel rond pour le filtre. J ai sa turbine ronde, et tôles moteur, une bobine d allumage haute perfo Bosch rouge. J ai acheté pour ce moteur une paire de Dellorto 36 DRLA, buses 28 avec un kit complets de gicleurs neufs de chez CB, ainsi que 4 cornets neufs. Il manquera les pipes et commandes.

Je vends cet ensemble 1500 euros.

Merci

Il y a les petites annonces F4E pour ça ;)

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  • 3 months later...
Photos F Vee au 15/5/2008

Restauration selon :

- reglement Européen F Vee 1969

- manuel de préparation technique Club F Vé France 1969

- règlement FIA en vigueur (annexe K et J)

Présentation au PTH prévue en octobre 2008

Je me tate à en acheter une de '69 all mac...

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    • +1.  Moi aussi j’ai du mal avec ce moteur de recherche 😔😔😠😠😞😞.
    • Merci pour ces réponses, on ne peut plus claire 🤗
    • Les doubles IDF ou DRLA bien réglés seront nettement moins gloutons que les Kadrons. La conception préhistorique du Kadron vient des 40 pbic des 356 Porsche de 1955 (vite abandonnés déjà à l'époque au profit des Zenith double corps). Les IDF et DRLA sont apparus au milieu des années 70 et depuis rien à été fait de mieux ( je ne parle pas des injections actuelles). Le Kadron est un carbu On/Off capable avec de grosses modif de délivrer des puissance respectables mais au détriment de la progressivité et de la consommation. La puissance maxi n'est qu'un chiffre ridicule sans l'agrément de conduite.
    • Merci pour la cire je vais commander en canette  Cest sûrement moins efficace mais je n’ai plus de compresseur, le mien était toujours posté sous mon escalier de garage . un jour il chargeait et je pense que le moteur a serré . De là je pense que les carters en plastique qui encerclent le moteur ont pris feu. Mon fils qui faisait de la balançoire dans le jardin est venue me voir dans la cuisine pour me dire que ça fumait dans le garage…. Je faisais à manger vite fait pendant ma pause « bricolage » J ai vite été voir er’t en rentrant je voyais plus à 5 cm. J ai vite chopé un extincteur et j ai par chance réussi à tout éteindre. Resultzt des courses j ai refait un escalier  plus d odorat pendant 2 mois et demi ( je mouchais tout noir) et aussi le pire une brûlure à la main gauche alors que je suis gaucher et compagnon…. Olus de sensation nerveuse dans trois doigts  Bref je vais acheter en canette😃😃😃 Mais merci v est super sympa de proposer et j aime l entraide de ce forum. En vrai je poste pas souvent car la plupart des infos ont déjà été traitées et c’est une mine d or. Par contre je dis ça sans critiquer sauf si ça peu être constructif mais je trouve le moteur de recherche mal fait. Tu cherches joint de pare brise le moteur te sort tout les articles avec le mot « de »🫣🫣
    • De rien,  c'est normal.  Moi aussi je suis bien content quand je pose des questions d'avoir des réponses pour continuer à avancer 
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