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nouveau rallye africain historique


Invité Bosset

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Invité Bosset

oui au depart ça parle 4 * 4 mais après il n'est nulle part fait mention de roues motrices

j'ai pas trouvé le reglement complet

MicheL

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C'est dans le vent, en ce moment !

Il y a plusieurs rallye africain sur les rails, en ce moment...

J.C Bertrand, l'inventeur du concept Abidjan-Nice (repris par Sabine sous le nom de Paris-Dakar) est en train de mettre sur pieds un rallye classique, à l'ancienne, avec des véhicules d'époque ! Rien de moins de 25 ans !

Faut ressortir les trapanelles qui ont fait la gloire de l'Afrique: la 4L des Marreau, la Rolls de Montcorgé, les buggys, les CX (y'en a eu plein !)les vieux Toy, le Lada de Privé, le VW Iltis de Zani, etc...

Zaniroli, Fenouil, Auriol sont aussi en train de concocter des trucs dans le même genre...

A suivre...

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Sur cette page ;

- Groupe 1 : véhicules à vocation tout-terrain ou non, d’avant guerre jusqu’à 1986 (sur acceptation du dossier par l’organisation)

- Groupe 2 : véhicules à vocation tout terrain ou non, d’avant guerre jusqu’à 1986 ayant déjà participé à des rallyes-raids (sur acceptation du dossier par l’organisation)

Donc pour moi, les buggys VW ayant fait le Dakar (voir DakarDantan.com) ont leurs chances, commes les 181 et même les cox...mais sur dossier de toutes façons.

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Concernant les voitures deux roues motrices : La réponse est OUI pour les véhicules jusqu'à 1986.

En effet, les premières éditions des Côte Côte et des Dakar ont vu la participation de nombreuses berlines et buggys à vocation tout-terrain ou non. Même si il est vrai que ce type d'épreuve est plus particulièrement destiné aux 4x4, une deux roues motrices bien préparée et bien conduite peut réaliser d'excellentes performances.

Le parcours de cette 1ère TransAfricaine s'apparentera à celui des épreuves de l'époque, comportant une majorité de trajets sur pistes et quelques passages de franchissements.

Vous trouverez toutes les infos sur notre site www.zaniroli.com et pouvez me poser vos questions sur le forum de la TransAfricaine.

Amicales salutations

Patrick Zaniroli

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Jai vu le reportage fait sur une TV local (TLP Luberon) où Mr Zaniroli a expliqué ce principe de Rallye Historique adapté a du raid Africain.

Le depard est prévu pour 2006 donc ça laisse le temps de préparer vos machine pour eventuellement faire ça

pouryann3hh.png

:-o

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  • Initial Cox

    Coxobus en Seine et Marne

    Vintage Autohaus

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Speed Shop

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Feller Service

    Bugs Are Us

    Slide Performance

    Mecatechnic

    Car Concept
  • Messages

    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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