Vidande de boite de vitesse

[melisarnaud]

Salut

J'ai l'écrou de remplissage d'huile pour ma boite de vitesse qui est bloqué.

Quelqu'un a t il des techniques pour résoudre ce souci sachant que la force ne suffit pas.

Merci à tous pour votre aide car il ne me reste que ca pour rouler avec (1300 de Mai 1967) car 2 ans de restauration viennent de s'écouler (eh oui ca me soul car j'ai hâte).

Arnaud

[charlie]

salut ,

tu peux nous decrire comment tu as procede ?

merci

[Invité Bosset]

si tu as une bonne clef allen (Facom par ex) :

tu passes un (petit) coup de decapeur thermique, tu engage le clef (après avoir bien nettoyé l'empreinte) et tu t'aides d'un tube dans lequel tu enfiles la clef

Normalement ça vient seul

MicheL

[coxtof]

Y'a d'lhuile ou pas? Si pas d'huile tu peux chaffer GENTILLEMENT l'aluminium autour du boulon avec une lampe à souder (petit chalumeau quoi) ça va permettre de dilater un peu l'alu donc de liberer ton boulon mais gentil hein ;-)

[Invité Bosset]

génélement quen il y a l'écrou, c'est qu'il reste de l'huile ! (sinon il chercherai pas à l'enlever)

mais on peut aussi chauffer quand il y a l'huile

MicheL

[coxtof]

génélement quen il y a l'écrou, c'est qu'il reste de l'huile ! (sinon il chercherai pas à l'enlever)

mais on peut aussi chauffer quand il y a l'huile

Faut bien lire, après 2 ans de resto et une boite (peut être) couchée dans tous les sens, elle est peut être (presque) vide.

Et oui on peut chauffer avec de l'huile mais faut y aller franchement....le temps que l'huile chauffe...

[melisarnaud]

Non il n'y a plus d'huile dedans, et j'ai déjà essayer de chauffer au chalumeau mais rien.

Aussi, c'est l'écrou de remplissage donc celui sur le coté, et il est difficile d'accés pour rallonger la clef hallen. C'est du Facom

Merci à tous

[Invité Bosset]

honte à moi, je n'avais pas vu qu'il s'agissait du bouchon de remplissage !

tu mets la clef en place et tu donnes un coup de maillets.

Ou tu trouves quelqu'un qui a l'embout de 17 qui se place sur un cliquet

MicheL

[coxicomans]

essaye de trouver un boulon de roue en 17.

tu place la tete du boulon dans la vis de remplissage en laissant dépasser un peu. tu prend une clé plate de 17 et un tube métallique pour faire levier sur la clé.

j'ai fait ca hier et ca a marché sans prob. je me suis meme compliqué la vie car j'avait pas de boulon de 17 mais qu'un 19 que j'ai meulé !!!!!!

@+ fab

[melisarnaud]

Ok merci à tous pour vos conseils, je vais essayer toutes ces techniques

Sympa la solidarité, ca fait plaisir, surtout lorsqu'on est pas familier à ce genre de technique. Eh oui c la première cox, encore beaucoup de chose à apprendre

Arnaud

[melisarnaud]

Ca y est c bon.

L'outil avec lequel j'avais le plus de prise, c l'axe de mon arrache moyeu/roulement, qui étaient par chance en 17 et assez long pour y ajouter une clef.

Encore merci pour votre mobilisation

A+

Arnaud

[lucas]

Sinon, pour avoir de la prise, une clé alen de 17, et puis une clé à fourche de la même dimension, qui passe entre la fourche et la boîte...

[jvila]

Cette méthode fonctionne bien et à l'époque Hazet avait sorti une clé spéciale avec un bras de levier important pour justement venir à bout des boulons de remplissage/vidange récalcitrant.

Jerome

[combidevon]

L'astuce du jour !!!!!

Pour les personnes qui non pas de clefs alen de 17 une autre solution: prendre une clef tube de 13 le diametre exterieure est de 17 :-D :-D

[lucas]

Je viens de vidanger aujourd'hui la boîte d'un copain.

Pour libérer le bouchon de vidange (serré par un %*&@§ de mécano), on a ajouté une alonge de 1.2 m sur la clé alen. Celle qui sert à serrer les écrous de 36... Le bouchon est venu sans problème...