probleme de refroidissement T4 turbine porsche

[2366ida]

autre piste pour ceux qui ons mon probleme

porsche montais derriere ses alternateurs

sur les vices de fixations une sorte d'obus

avec 2 ailettes de guidage d'aire

je cherche la piece pour voir si cela rentrerai dans une coiffe

de T4 avec quelques modif car ce systeme parrais tres

inteligent pour guide l'aire dé la sortie de la turbine

(sur ses 911 il y a dons 2 systemes joints

1 deflecteur sur la coiffe

= 1 au dos de l'alternateur

cela montre bien que Porsche a beaucoup planché sur se sujet)

a suivre.... :-P

[yannis]

voila les photos de la coiffe avec son déflecteur monté :

- les photos de la coiffe nouvelle génération sans déflecteur :

[2366ida]

YANNIS MERCI BEAUCOUP POUR TES

PHOTOS MA COIFFE AINSI QUE SON DEFLECTEUR

ME SEMBLE IDENTIQUE

JE SUIS EN ATTENTE D UN KIT TEMPERATURE DE CULASSES A DOUBLE SONDE

J ESPERE POUVROIR DONNER LES DONNES UNE FOIE TOUT MONTE

:-P

MERCI ENCORE POUR TA REPONCE ET TES PHOTO

[PAT4]

Pour 2366 : non, la piece en forme d'obus" que l'on retrouve derriere l'alternateur des flat6, ne se monte pas sur les turbines T4, elle est trop longue...je me suis fait avoir..on peut neanmoins "l'adapter".

Pour Loic : VW performance avait a l'époque développé une turbine pour T4 qui incluait le radiateur d'origine coté gauche.

Je tourne avec cette coiffe sur le T4/914/ 2 litres de mon Bab et ça n'a pas l'air de chauffer...mais c'est un buggy et de l'air il y en a !!