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salut

commen indique dans le titre, jai ferme mon capot et narrive pas le reouvrir....

avez vous des astuces, en fait jai enleve le ressort qui s'enclenche dans la serrure, c'est le crochet qui s'actionne par pression sur la poignee qui bloque...

comme debloquer?

merci de vos experiences

please aidez moi

@+ :-?

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Invité 1303JLUC

Bonsoir,

de quel modèlede cox s'agit il ? Si c'est une 1200 il y a une petite trappe au niveau de la tole devant le train avant! Evidemment si tu as ta roue de secours en place, cel n'arrange pas les choses! La dernière solution consite à scier la poignée ou plutôt les vis de fixation! Ainsi le mécanisme est désolidarisé ucappot et ce dernier peut être ouvert! Te reste plus qu'a repercer et retarauder ta poignée pour remettre des vis neuves!

Le derniere solutions est aussi vallable pour ne 1302ou une 1303!

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salut

jai scie la vis du la poignne afin que cele ci ne se separe, et c toujours bloque...comment faire pour lir?en fait c le crochet qui s'enclenche qui est coince.....(avez vous des idees?)jai pas top envie de broyer mon capot pourt reouvrir!!!!!

merci de votre aide

@+ :-?

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Il te faut couper ta poignèe à quelques millimètre du capot, puis tu finis par meuler le testant de matière. Attention, il te faut y aller par palier; tu meules quelques secondes puis tu laisses refroidir quelques instant pour éviter de bruler la peinture du capot ( tu peux faciliter le refoidissement avec de l'eau et une éponge ). Protège ton capot avec du journal ou du plastique contre les projections. Si tu t'y prends bien, tu n'auront aucune trace de l'intervention. Seul les joints de poignèe de capot seront à changer.

Bon courage, Grég

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Tester et approuvé, quand tu est tout seul ou que le câble a casser. Basiquement, ce que l'ont vas tenter de faire c'est de libérer le capot de la serrure. Ca prend 5 minutes au maximun.

Matériel:

-scotch de peintre

-carton

-une disqueuse avec un disque de coupe très fin (ou très bonne scie a métaux)

Tu protége bien ta carrosserie avant tout, et tu te protége aussi (gants, lunettes)

D'abord tu coupe la poignée du capot dans la partie haute a environ 3 centimètre de l'extrémité, puis 4 cm en dessous. T’enlève le morceau.

Ensuite avec beaucoup de délicatesse tu découpe juste au-dessus du bouton de déverrouillage. La partie sous le bouton dégage. Enfonce le bouton, ou si tu peux, retire le; si cela se passe bien la partie qui retiens encore le verrou se desserre sans trop de difficultés...et hop le capot au bout de quelques tours s'ouvre. De la, il te reste a vérifier ou ton câble s'est cassé ou coincer.

Ok, t'as sacrifier une poignée de capot, mais pas abimer ton capot a forcer comme un malade.

Cordialement

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  • 2 semaines plus tard...
Invité Bosset

L'ideal c'est d'utiliser un DREMEL avec le disque carbure.

Tu mets du scotch de peintre sur le capot pour ne pas l'abimer avec la limaille et tu coupes à 5 mm au dessus du capot jusqu'a voir le dessus du boulo.

Tu retire la partie de la poignée ainsi coupée

Tu fais une entaill dans le boulon de façon à le devisser à l'aide d'un tournevis plat

et c'est fait

MicheL

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en il suffit juste de couper la poignee? moi le problem c ke cest le crochet qui coince louverture de mon capot.

quand on appui sur le bouton pour ouvrir en fait le crochet n e secarte pa assez pour se liberer et ouvrir le capot....la slutiob

n de scier la poignee est elle valable quan meme?

merci

riton

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