Aller au contenu

GTech- dernière génération


Recommended Posts

  • Réponses 74
  • Démarré le
  • Dernière réponse

Les plus gros posteurs de ce topic

Les plus gros posteurs de ce topic

  • 2 mois plus tard ......
  • 4 semaines plus tard...
  • 9 mois plus tard ......

Salut,

je vien de reçevoir le mien, je n'arrive pas a télecharger les fichier vers le pc.

J'ai changé la vitesse de transfert mais rien ne se fait.

j'ai demander a la boutique, pas de reponse...simpa...

je l'ai essayé sur ma tdi110 mais ça ne va pas... le compte tour fonctionne mal et j'arrive pas a faire les run avec. Pas encore essayé sur un flat4.

merci a vous.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines plus tard...
à chaque fois que je part trop fort et que la voiture vibre trop le gtech ne mesure rien et m'envoie un msg d'erreur : "run has been discarded, gtech moves during launch"

comment vous solutionnez cela ?

Merci.

Frédéric

Salut!

J'ai assez souvent ce message aussi, vous mettez quoi comme pitch factor vous?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Celtik >> finalement je n'ai pas touché à la valeur pré-programmée dans le Gtech, soit 2.0 je crois

Vincent55flat4 >> ton PC a un port USB ou COM ? car sur mon portable le port USB n'a pas voulu communiquer avec le GTech (cable que j'ai acheté à part dans un magasin d'informatique), par contre sur un PC de bureau en port COM et le cable fourni avec le GTech, ça marche bien

Frédéric

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 an plus tard...
Celtik >> finalement je n'ai pas touché à la valeur pré-programmée dans le Gtech, soit 2.0 je crois

Vincent55flat4 >> ton PC a un port USB ou COM ? car sur mon portable le port USB n'a pas voulu communiquer avec le GTech (cable que j'ai acheté à part dans un magasin d'informatique), par contre sur un PC de bureau en port COM et le cable fourni avec le GTech, ça marche bien

Frédéric

voila seulement que je ressort le g-tech...

je vien de réessayer, toujour pas moyen de transferer, et oui je n'ai pas le choix que de le brancher un un port USB sur le pc....

donc ça serai ça...

mais je n'ai pas d'autre pc....

c'est con car il marche super bien cet apareil, j'aimerai bien en profiter. :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoins la discussion ...

Tu peux poster maintenant et t'inscrire plus tard Si tu as déjà un compte connecte-toi pour poster sous ton pseudo !

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.


  • Bugs Are Us

    Initial Cox

    Mecatechnic

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Feller Service

    Vintage Autohaus

    Speed Shop

    Coxobus en Seine et Marne

    Slide Performance

    Car Concept

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche
  • Messages

    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
  • Évènements à venir

×
×
  • Créer...