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coxy-ben

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hello !!

j'ai été cet aprés midi dans un supermarché "cora" et j'ai trouvé un ensemble combi split samba qui tracte une remorque avec une cox dessus !!!

le samba est blanc et rouge et la cox rouge, le samba au 1/25 (!!) et la cox au 1/24, de marque maisto.

le tout pour 171 frs !!! la qualité ne souffre d'aucune critique, de même pour la finition !

il y a aussi un modéle avec samba jaune/blanc et new beetle, jaune elle aussi !!

je vois pour faire une paire de photos.

A+

Benoît

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J'ai acheté cet ensemble ( combi split saumon/ blanc et cox rouge) hier après midi à Carrefour ( Carré Sénart) au prix de 21 € 40.

L'ensemble est bien réalisé malgré que le moteur du combi risque de chauffer :-D vu la taille de la remorque :-D

Qui dit mieux ??

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J'ai moi aussi ce combi split et cette cox depuis quelque moi, c'est vraiment bien réalisé :-)

Seul quelques petits détail sur la cox, la mienne est une 1303 avec des carractériqtique de 1200 :-o ( roue de secour incliné en 5trous, volant )

C'est vraiment jolie cette mise en scène "combi cox" :-D

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    • Enlever la pastille d'origine en métal est assez facile mais il faut la détruire en faisant un trou au milieu pour la saisir avec une pince à bec pour l'enlever et remonter une silicone sans bourrelet.
    • Réparé!!! Ca y est le bloc est revenu de rectif, et le remontage total a eu lieu mardi et mercredi. Un grand moment. Contrôle à chaque étape pour ne pas avoir de surprise . Recalage du vilo etc etc je ne vous fait pas la liste, elle est longue. Bref repose du moteur vendredi, dans des conditions pas très idéales dans le hangar sur la terre, carton contreplaquè etc .un peu comme au paris Dakar. Et la bonne nouvelle, c'est le Bay qui tourne, ronronne, bref un gros soulagement. Je n'avais jamais été jusqu'à l'ouverture d'un bloc VW et bien ne riez pas, mais j'en suis un peu fier. Je me serais bien dispensé des frais, mais que voulez, vous la passion c'est pas raisonnable, on le sait tous. A plus Sergio
    • Salut,  Pour revenir sur ce problème de charge, c'est juste pour vous dire que le problème est réglé. C'était bien l'alternateur le souci. Sans tomber le moteur, juste la turbine, l'alternateur a été remplacé par un modèle avec un régulateur intégré. Après avoir fait environ 400 kms depuis, aucun souci à signaler !  Pour le coup, je pense que mon ancien alternateur commençait à fatiguer et le fait de débrancher la batterie moteur tournant ça l'a fini. Je pensais également à un souci de pompe à essence, mais comme la batterie était quasi déchargée et que l'alternateur ne fournissait pas de courant, la pompe n'envoyait pas ou peu d'essence dans le carburant, d'où les coupures du moteur au bout de quelques kilomètres.  Bref, histoire d'alternateur réglée !  Merci ! 
    • Hello sujet intéressant ! Donc du. Oups est il possible d enlever la pastille sans faire de dégât ?
    • Hello !   les entrées et sorties du silencieux sont en 50mm, Je part sur du tube de 50mm pour faire le reste de l'échappement ? Aucun intérêt a partir sur une taille supérieur ?   Merci !  
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