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supervwclio

il n'y a pas de club en 94?

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Combien de VWiste sont seuls dans leur coin en 94 val de marne?

Dans les pages de club de super vw il y en a du 93 du 92 mais pas de 94!

Ma question est la suivante:

Pourquoi pas faire une sorte de petite amicale vw qui permettrait de partagé savoir passion etc?

Des partants?

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Sans être un club, il y a le rencard D'Ormesson ( 94 ), le premier vendredi du mois ( si ma mémoire est bonne ), tu peux déjà y faire de bonnes rencontres :-)

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Ok pour le rencard d'Ormesson...

Moi ce que je proposait c'était pas forcement un club avec tout le tremblement les sorties a dates fixes etc...

Juste rassembler un peu toutes les personnes isolées du 94 qui passent peut etre leur vendredi soir ailleur que sur un parking de mac do quelquoncque...

Je n'en dis pas de mal au contraire mais moi le week end je bosse!

Je dois pas etre le seul d'ailleur!

Et puis faire de temps a autres une sortie sans pretention aucune genre un buffal- gr--l!!!

De plus moi les rencards pour taper la voie express en speed avec des giros derriere en guise de motivation j'ai deja donné!

Un truc simple et sympa!

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Guest

supervwclio a écrit :

Ok pour le rencard d'Ormesson...

Moi ce que je proposait c'était pas forcement un club avec tout le tremblement les sorties a dates fixes etc...

Juste rassembler un peu toutes les personnes isolées du 94 qui passent peut etre leur vendredi soir ailleur que sur un parking de mac do quelquoncque...

Je n'en dis pas de mal au contraire mais moi le week end je bosse!

Je dois pas etre le seul d'ailleur!

Et puis faire de temps a autres une sortie sans pretention aucune genre un buffal- gr--l!!!

De plus moi les rencards pour taper la voie express en speed avec des giros derriere en guise de motivation j'ai deja donné!

Un truc simple et sympa!

je trouve un peu réducteur ta vision des rencards, si ceux existant ne te conviennent pas, rien ne t'empeche d'en créer un nouveau.

idem pour le club, pourquoi ne pas monter un club, il faut être un minimum de 3 sur le papier, par exemple, toi, un voisin, un parent et ça roule.

par contre tu dis que le week end, tu bosses, mais je ne pense pas que tu puisses réunir beaucoup de monde en semaine, car ce sont les autres qui bossent.

en gros, pour résumer, si tu veux que ça bouge, bouge toi!

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Wow!

la discussion va tourner au vinaigre.

En RP, il y a quelques clubs. Il faut raisonner RP et pas seulement département par département.

La plupart despassionnés se connaissent depuis longtemps et se cotoient dans 2 rencards : Ormesson le 1er vendredi du mois et Nanterre le 3ème vendredi du mois.

On s'est pas mal coordoné pour mettre cela en place.

A noter pour les nouveaux qu'Ormesson est le plus vieux rencard de France.20 ans ou presque.

On fonctionne beaucoup de façon informelle : cela convient mieux aux Parisiens. On est comme ça.

Alors avant de vouloir tout réinventer et tenter de mettre en place quelque chose de nouveau, pourquoi ne pas commencer par t'intégrer à ce qui existe déjà.

D'autant plus que dans les rencards Parisiens, tu trouveras beaucoup de compétences, de savoir, de savoir-faire.

Dans les vieux posts (+ de 2ans) tu trouveras un sujet : A quand un vrai rencard en RP?

A lire attentivement...

Il ya toutes les réponses à tes questions.

Quant à ton image erronée soit dit en passant et préjugée (es-tu déjà venu?) de nos rencards, tu t'apercevras que l'on est loin de la course-poursuite avec les forces de l'ordre.

On est des passionnés, parents pour la plupart, avec des responsabilités et du savoir-vivre. Pas une bande de jeunes ne mal de sensations et de recherche de répère par rapport à la société. C'est aussi pour ça qu'on n'a pas besoin de structures pour "s'encadrer". On gère collectivement cette liberté avec beaucoup de responsabilité.

Quand il y a une structure, c'est parce qu'il y a besoin d'un cadre juridique, d'une représentation vis à vis de la loi. Ainsi les organisateurs de meeting tels que Trilbardou, Rambouillet ou les membres de la VWDRA se sont structurés.

En RP, mais encore faut-il faire la démarche d'aller à la rencontre des autres passionnés, tu trouveras une grande partie des membres du bureau de la VWDRA, du Vintage club de France, du Karmann Ghia club de France, une bonne partie du staff F4E, quelques pros, des spécialistes des runs et de la prépa poussée, du old-speed, du Vintage, des Bus, des type3, des KG ou des buggies tels ceux qui participent à Andorre-Collioure.

Et tout le monde se cotoie, échange et partage.

Si créer un club est le support d'une amicale, en RP ce n'est pas adapté du fait de la diversité. Les clubs se sont structurés par affinité de passion et pas par équipe de copains. => pour être une VRAIE équipe de copains comme nous le sommes depuis 10-15 ans, nous n'avons pas besoin de club.

En revanche, nous avons de vrais lieux de rencontre et d'échange, sans obligation ou devoir de présence, sans tomber dans les rivalités stériles qui apparaissent souvent au sein des clubs (car nous en avons aussi eus).

Si tu souhaites nous rencontrer, tu sais maintenant où.

Tu peux même me contacter par MP la veille : je te présenterai pour que tu t'intègre plus vite. Le reste et la suite t'appartiennent...

Bienvenue en RP. :-)

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On fera péter un ptit meeting au mois de mai ou juin, et là déjà on verra les motivés, ça c'est pour l'ouest parisien, t'as qu'à faire pareil à l'est, la température est vite prise au moins.

Les questions sur comment on fait un meeting, on déjà étaient posées maintes et maintes fois. Là, faut taper dans les vieux posts :-D

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Pardon pour ce long message mais je crois que l'on m'a mal interpreter ou que moi meme m'y suis mal pris!

Je disais juste que tous ceux du 94 qui sont tout seul ou qui n'ont pas le temps malheureusement ou autre pourrait en fait se rallier.

Loin de moi l'idee meme de me poser en president ou organisateur de rencontre!

Pour te dire la cox elle est meme pas encore dans mon garage!!!(ca arrive bientot!!)

Cela m'apparait quand bien meme bizarre que ces structures enjambent le 94!

Maintenant t'inquiet pas je t'appel des que je l'ai pour venir vous voir!!!

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    • Bonjour, juste pour vous donner des nouvelles (bon j'ai eu un heureux événement entre temps ce qui a largement empiété sur mon temps de bricolage  ). J'ai donc emmené mes culasses pour un changement soupapes + guides et j'ai remis des coupelles + ressorts neuf. En effet vous aviez raison j'ai investit dans un bon palmer et un comparateur et j'étais hors cote sur les diamètre de soupapes d’échappements et trop de jeu  dans les guides. D'ailleurs au passage j'ai emmené mes culasses dans une petite boite d'usinage à Malakoff et je les recommande car elle était super sympa (et oui il doit pas en avoir beaucoup mais c'est une femme qui tient l'affaire et qui est aux manettes  ).  J'ai tout remonté ce week end mais j'ai peu d'avoir fait une boulette dans le ses ou aucun joint n'était présent entre le bloc cylindre culasse (moteur 1200 mexico jamais ouvert) et donc j'ai remonté comme ça et après coup je vois qu'il aurait été préférable de mettre à minima un joint papier.. J'espère qu'elle va pas pisser l'huile 😓  
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    • J’ai acheté des meubles chez Westyplaisire il y’a quelques années. la qualité est bonne, dans mon cas j’ai choisi des meubles « non réplica » et j’en suis content. Neanmoins j’ai eu des merdes avec le transport. Comme j’avais tout réglé avant expédition, et qu’Alex a eu des soucis de personnel, il a fallu que je « grogne » pour avoir tout au complet presque un an après. Verrouille bien le deal, même si mon expérience n’est pas généralisable. Et je redis, bon matos.
    • Merci Loic. Effectivement le 185/65 R15 serait le plus adéquat, il développe 195,25 pour 197,61 pour le 155R15. Apres le 165/80 R15 développe 202,63, ca fait 5 Cm a encaisser en plus.
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