Conseil d'achat premiere Cox

lolo92 · 6 février 2005

Bonjour je souhaite m'acheter ma premiere, le modèle suivant dans les annonces correspond tout à fait l'esthetique que je recherche.

J'ai contacter le vendeur qui mas l'air sympa.

je doit aller la voir le 12/02/04

http://annonces.flat4ever.com/detail.php?siteid=5020&catid=1

Pouvez vous me donner votre avis et me rassurer concernant mon achat sachant que je ne suis pas du tout mecano.

Je suis sur suresnes dans le 92.

de plus si vous pouvez me donner des adresses pour la faire entrenir pas trop loin de chez moi ou paris.

en vous remerciant par avance

cox7274 · 6 février 2005

Remplis ton profil, aprés on verra pour les conseils...

lolo92 · 6 février 2005

j'ai complété mon profil je sais pas si c'est suffisant

Pleviez · 6 février 2005

Bienvenue à toi !

Tout d'abord, effectivement, c'est plus sympa de discuter avec quelqu'un qui a rempli sont profil plutôt qu'avec un anonyme.

Ensuite, et je le dis dorénavant chaque fois, on achète pas une Cox de 35-40 ans comme une Twingo de 2 ans. La Cox reste une vieille voiture avec une philosophie radicalement opposée aux véhicules contemporains. Et mécaniquement, il y a aura TOUJOURS un minimum d'entretien à faire.

Commenter une annonce est toujours délicat et on n'aime pas trop ça, il est trop facile de "pourir" une annonce. Avis au commentateurs...

Cette voiture a une mécanique sympa, pas extravagante et permettant de rouler dans le flot urbain. Il y a un alternateur, toujours plus facile à vivre qu'une dynamo.

Maintenant, reste à savoir si sous la jolie peinture métalisée il y a 15 kg de mastic ou de la bonne tôle saine. Seul le vendeur pourra répondre, et il doit en général montrer des photos pour étayer ses propos.

La fiche de contrôle technique est également un bon indice, à condition d'être à jour. Là, pour une voiture vendu 4.600 euros, le vendeur aurai pu se fendre d'un contrôle technique (60 euros) pour montrer à son acheteur l'état de la voiture aujourd'hui, pas il y a 2 ans.

Pour l'entretien, pas de problème sur la région parisienne: il y a des pros au nord, au sud, à l'est, à l'ouest ... vois nos annonceurs et la liste des sites VW.

Pour aller voir la voiture, il est important de te faire accompagner par une personne neutre, qui n'a pas les yeux de Chimène pour cette Cox. Un gars connaisseur est un plus évidemment.

Quelques articles F4E à lire :

- Acheter et vendre par petites annonces

- Eviter les pièges lors de l'achat de sa première Cox

- Restauration Part 1 - Stop à la corrosion

- Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Contrôle Technique...

et une petite interrogation du moteur de recherche sur "premiere cox" te permettra d'avoir une bonne vue de la question !

Tiens nous au courant !!

lolo92 · 6 février 2005

merci beaucoup pour ta reponse, par contre je ne connais personne qui peut m'accompagner,

le vendeur m'as préciser qu'il as acheté cette voiture en 1994 et qu'il a juste change le moteur.

donc je suppose que la corrserie est saine si la peinture a dix ans et qu'il n'y pas de trace visible de corrosion.

Ais je raison.

Pleviez a écrit :

Bienvenue à toi !

Tout d'abord, effectivement, c'est plus sympa de discuter avec quelqu'un qui a rempli sont profil plutôt qu'avec un anonyme.

Ensuite, et je le dis dorénavant chaque fois, on achète pas une Cox de 35-40 ans comme une Twingo de 2 ans. La Cox reste une vieille voiture avec une philosophie radicalement opposée aux véhicules contemporains. Et mécaniquement, il y a aura TOUJOURS un minimum d'entretien à faire.

Commenter une annonce est toujours délicat et on n'aime pas trop ça, il est trop facile de "pourir" une annonce. Avis au commentateurs...

Cette voiture a une mécanique sympa, pas extravagante et permettant de rouler dans le flot urbain. Il y a un alternateur, toujours plus facile à vivre qu'une dynamo.

Maintenant, reste à savoir si sous la jolie peinture métalisée il y a 15 kg de mastic ou de la bonne tôle saine. Seul le vendeur pourra répondre, et il doit en général montrer des photos pour étayer ses propos.

La fiche de contrôle technique est également un bon indice, à condition d'être à jour. Là, pour une voiture vendu 4.600 euros, le vendeur aurai pu se fendre d'un contrôle technique pour montrer à son acheteur (60 euros) l'état de la voiture aujourd'hui, pas il y a 2 ans.

Pour l'entretien, pas de problème sur la région parisienne: il y a des pros au nord, au sud, à l'est, à l'ouest ... vois nos annonceurs et la liste des sites VW.

Pour aller voir la voiture, il est important de te faire accompagner par une personne neutre, qui n'a pas les yeux de Chimène pour cette Cox. Un gars connaisseur est un plus évidemment.

Quelques articles à lire :

- Acheter et vendre par petites annonces

- Eviter les pièges lors de l'achat de sa première Cox

- Restauration Part 1 - Stop à la corrosion

- Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Contrôle Technique...

et une petite interrogation du moteur de recherche sur "premiere cox" te permettra d'avoir une bonne vue de la question !

Tiens nous au courant !!

Pleviez · 6 février 2005

lolo92 a écrit :
merci beaucoup pour ta reponse, par contre je ne connais personne qui peut m'accompagner,

le vendeur m'as préciser qu'il as acheté cette voiture en 1994 et qu'il a juste change le moteur.

donc je suppose que la corrserie est saine si la peinture a dix ans et qu'il n'y pas de trace visible de corrosion.

Effectivement, il vaut toujours mieux une peinture ancienne qu'une peinture de 6 mois. Les mauvaises surprises mettent toujours 2-3 ans avant de ressortir.

cox7274 · 6 février 2005

Tu peux toujours demander "l'historique" ou le dossier entretien de la voiture.

N'hésite pas à bien regarder le chassis, les passages de roues... et négocies le prix si tu le juges nécessaire.

lolo92 · 6 février 2005

en cosniderant que la coque est saine ainsi que le chassis s'agit t'il d'un prix correcte pour ce type de cox.

Merci à tous encore pour vos réponse.

fata1200 · 6 février 2005

il vaut mieux eviter de commenter les prix des annonce... le systeme d'annonce a changer pour eviter ca il me semble .... alors va voir la voiture , regarde la sous toutes les coutures et si elle correcpond au budget que tu souhaite consacrer et a ce que tu recherche, fonce...

on voit des cox aujourdh'ui de 1500 a 20000 euros, il y en a pour tout les gout et pour toutes lmes bourses.. fait toi plaiz' c'est l'essentiel !

cox7274 · 6 février 2005

Pour le prix, tu peux toujours regarder l'argus vw.

AQuAriuM · 6 février 2005

Ouais toujours difficile de commenter une annonce puisque seul la vu DETAILLEE de la cox en question peux te donner une réel réponse !!

Comme dit cox7274 les points importants et indispensables a verif : passage de roue, longerons ; moteur ...

Attention toutefois de ce que jai lu, le moteur est pas mal modif par rapport à un moteur stock ce qui entraîne quelques connaissances en mecaniques notemment pour l'entretien, le double carbu aie !! :-)

Pleviez · 6 février 2005

cox7274 a écrit :
Pour le prix, tu peux toujours regarder l'argus vw.

Il ne t'apportera pas grand chose, car basé sur des véhicules en configuration d'origine. Là, il y a un moteur légèrement préparé, des jantes, une sellerie maison, etc ...

wildbug67 · 6 février 2005

Une chose est sûre c'est qu'il faut faire attention a qq details quand on ne connait pas comme la rouille dans les passages de roue ou les longeron.Mais comme il a ete dit avant une cox reste agee de 20 ans et ce n'est pas une voiture moderne donc on n'est jamais a l'abri de surprise.

cox7274 · 6 février 2005

Merci, de me faire remarquer que j'ai répondu trop vite. ;-)

cox7274 · 6 février 2005

L'argus vw est là pour te donner une idée de prix correspondant à un type de véhicule et a une année. (conforme à l'origine).

Aprés, il y a les piéces qui font la différence. (Moteur, jantes, sellerie, sono, peinture...). C'est vrai que le prix sera différent d'un prix argus mais il y a un décote du prix des piéces (c'est de l'occaz).

Il y a aussi la négociation du prix.