Allumage Mallory Hyfire

[SamC]

Sur mon 1915 j'ai un 685 (HyFire VI Digital CD Ignitions), bobine MSD Blaster 2, un 009 monté sur les conseils de JR avec des rupteurs, doigt non résistif et un faisceau Taylor

Le doigt non résistif est indipenssable, j'ai voulu faire le malin avec un doigt normal mais il est pas devenu vieux

Le Taylor est plus que conseillé aussi

Pour ce qui est du Compufire, outre le fait que c'est une grosse m#### (entre les aimants qui n'aimante plus, le plateau qui se fend, ...) l'intérêt avec un Mallory (ou MSD) est .......................... nul ou presque

Les rupteurs ne prennent que peu d'intensité et ne s'use pas, d'ailleurs même si tu as des rupteurs avec un trou ça ne change rien au fonctionnement, penser à virer le condo par contre

Pour te donner une idée, L'Ovale d'Ingrid et Phanthom Lady au début tournaient avec un 009 et des rupteurs et un MSD (ça prends un peu moins de 9000tr/min quand même), depuis ils ont changé mais pour avoir une tête large

Si c'était à choisir je prendrais une bobine Mallory, mais sinon tel que ça convient parfaitement

[Loic]

Pour ajouter à ce que vient d'expliquer Sam.

Tu peux même conserver le condensateur et si ton moteur prend plus de 6500 rpm il est préférable de monter un rupteur renforcé avec un écartement des contacts minimum sinon le point d'allumage a tendance à faire du "n'importe quoi" au dessus de ce régime >> çà n'empèche pas de focntionner, mais le signal de déclenchement devient moins précis.

Celà fait 10+années que j'utilise un Hyfire 6-al et j'en ai monté quelques uns... c'est un produit au bon rapport qualité prix.

[CeltiK]

Merci à vous deux pour ses renseignements! Où peut on trouver un rupteur renforçé?

Je dois avouer, que je suis un peu larguer en matière d'allumage. Samc tu dis qu'une bobine Mallory serait plus adapter, as tu une référence en tête?

Autre question d'ignard, quelle est la différence entre les bobines HEI/THI et les classiques cylindriques?

[SamC]

Pour la bobine la Blaster 2 va très bien, c'est juste que les Mallory Promaster sont carrément plus belle que les bobines ronde classique (à mon goût)

[pierrox]

Merci à vous deux pour ses renseignements! Où peut on trouver un rupteur renforçé?

Même question car j'ai une copine qui va aux US pour Noel. Mallory fait des rupteurs, ils sont adaptables sur un 1600 ?

Vu le niveau de l'euro ça me tente bien d'installer un Hyfire VIa sur mon moteur pour environ 100€ - je ne cherche pas les perfos, c'est le côté meilleure combustion/moins de conso et pollution qui m'attire.

[Loic]

dans ce cas monte un 6a avec une bobine mallory 29216 (faut que je vérifie la réf si besoin)

pour le rupteur cherche plutôt du côté de chez alfa ;-)

[pierrox]

Merci pour la reponse. Vu que mon moteur est quand même très proche de l'origine, c'est peut être un peu abuser non ?

J'aime bien l'idée du multi étincelle pour baisser la pollution, gagner en agrément et fiabilité. Puis vu le cours de l'euro c'est quasi le meme prix qu'un multic.

[Loic]

Un rupteur de ce type est inutile sur un moteur qui ne dépasse pas 6000-6500rpm.

il faut en fait:

boitier cdi

un bon faisceau d'allumage

un rotor non résistif

une bobine adaptée

un set de bougie plus froide avec un écartement plus important des électrodes

Loic

[bichente50]

je ne suis pas encore un pro, que veux tu dire loicquand tu dit : "la seule chose est de remplacer le rotor d'allumage par un modèle sans résistance interne".

Quelle la modification à éffectuer ?

[BreizhPunisher]

salut,

il faut gratter le dessus de ton rotor(résine) et supprimer la résistance interne,

et le remplacer par un vulgaire bout de cable de bonne section,

et le risoler par de la résine...............complexe!!!

ou

simplement investire dans un rotor non-résistif,en vente chez nos dealers habituel.

harold

[Pleviez]

simplement investire dans un rotor non-résistif,en vente chez nos dealers habituel.

... pour généralement une dizaine d'euros

[bichente50]

merci c'est tout de suite plus clair!

Et vous pensez que le fait d'avoir un rotor resistif peut etre la cause d'un non fonctionnement du mallory Hyfire ?

[SamC]

Je ne pense pas mais moi j'ai cramé la résistance ...

Et là ça fonctionne mal

[nono14]

Voire très mal ( difficultés de démarrage, pas de ralenti, fonctionnement médiocre... )

[CeltiK]

Salut à tous, je viens d’installer mon Hyfire 6AL et j’ai des soucis avec au niveau du réglage des switch.

Dans un premier temps j’ai suivi le mode d’emploi en français qui m’indiquait un réglage pour 4 cylindres et rupteur au mini*: Switch*: haut/bas/haut/bas. Le moteur tournait bien.

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Mais je me suis rendu compte que la traduction était mal faite et j’ai donc re-réglé les switch en bas/haut/bas/bas/bas. Et là c’est le drame, plus moyen de dépasser 2000trs/mn. (a vu de nez car mon compte tour Magneti ne fonctionne plus)

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Quelqu’un aurait il une idées du soucis*?

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J’ai le rupteur réglé à 0.4mm, un faisceau Taylor, un doigt d’allumage non résistif et une bobine Blaster 2.

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Je sèche un peu là…