Jump to content

Numéros d'identification des boîtes à vitesse cox

azer
 Share

Recommended Posts

silverbug Newbie

silverbug

Posted
Posted

Je confirme ce qu'a dit nocht64 a la fin de vw tech n°1 il y a les caracteristiques des boites de vitesses,le modele AO est bien une 8x35 , les seules boites a trompetes en 8x31 hormis les 181, étaient montées sur les GT Beetle de 73 moteur 1600 de 50 ch.

On trouve également le lettrage des rares boites munies de diffèrentiel a glissement limités autres que celles des 181: AD/AE/AP/AF/AQ/DB/DD C4est le moment de faire vos fonds de garages :-D :-D

Link to comment
Share on other sites
  • 5 months later...
helmut Newbie

helmut

Posted
Posted

une boite 8X31 c'est une boite longue et une boite 8X35 c'est une boite courte. apres les boite longues que tu vois chez certain annonceurs ce sont des boites dont ils ont changé le dernier rapport, et la pour savoir ce que t'as vraiment dedans... je sais pas.

Link to comment
Share on other sites
thanksferdinand Newbie

thanksferdinand

Posted
Posted

les boite longues que tu vois chez certain annonceurs ce sont des boites dont ils ont changé le dernier rapport, et la pour savoir ce que t'as vraiment dedans... je sais pas.

Au début où les boîtes longues 8x31 ont commencé à apparaître dans les catalogues des revendeurs, il se disait que c'étaient des boîtes d'occasion importées des US et juste repeintes. A vérifier.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
  • Car Concept

    Microprix

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Vintage Autohaus

    Speed Shop

    Feller Service

    Slide Performance

    Initial Cox

    Mecatechnic

    Bugs Are Us

    Serial Kombi

  • Posts

    • John-youri
      A la recherche d'une Cox !

      By John-youri · Posted

      Bonjour ,  Bel achat elle semble assez bien conservée   Pour le tableau de bord je pense qu'il est temps d'investir quelques sous dans la revue technique  Les boutons il ne faut pas appuyer dessus (sauf certains modèles pour le lave glace) mais les tirer . Le compteur doit d'allumer lorsque le bouton phare est tiré au premier ou deuxième cran.
    • Antonin85
      A la recherche d'une Cox !

      By Antonin85 · Posted

      J'ai trouvé quelques petites pièces à changer. Je me pose une question et je n'arrive pas à trouver en faisant une recherche sur le forum. Le tableau de bord est il éclairé ? Car moi c'est tout noir...j'ai beau appuyer sur des boutons dont je ne connais pas la fonction, mais ca change rien (ampoule grillée ?) alex : comme tu dis, elle a 50ans et oui forcément elle n'est pas nickel ! Elle a les marques de son âge. Elle aurait été repeinte, elle brillerait comme une voiture neuve, mais justement c'est ça que je trouve charmant...🥰
    • alex.4.74
      A la recherche d'une Cox !

      By alex.4.74 · Posted

      je l ai vu tout de suite mais je n ai pas voulu poste un message pour ca.ce n est que de la cosmetique,rappelez vous,elle a 50 ans quand meme!il ne faut pas s attendre a un show car of the year!
    • lucas
      Joint capot arriere

      By lucas · Posted

      Non, il n'y a pas de vis dans le montage du joint. D'autent qu'il s'agit d'une vis PZ, 4  + 4 creux, destinée à la menuiserie. Dans le monde auto, on utilise du PH. Seulement 4 creux.
    • vwoldbeetle
      Joint capot arriere

      By vwoldbeetle · Posted

      Ta photo représente le joint de capot moteur . A la vue de la vis cruciforme , je pense que ta jupe arrière a été transformée "jupe démontable". Sur ta jupe , le joint est maintenu ,comme à l'origine , par le petit profilé en tôle . Apparemment , ce profilé a été supprimé sur la caisse .(certainement à cause de la présence de rouille)  Pour conserver ta jupe "démontable" , tu coupes le joint au niveau de ta vis et tu colles ( soit au double face soit à la colle néoprène) les deux parties latérales qui longent les ailes sur la caisse .

  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...