Que sont devenus les cal look de mon enfance?

[coxyburner]

salut c'est

coxyburner

tu sais le call loock n'est pas port tu aurais vu au meeting du cap d'agde le nombre de cox call qu'il ya avait trop cool tu vois il y en a pour tous les gouts a+ aurélien (au fait si tu veux voir ma cox sur les photos du cap cox volette avec flamming) call look c'est cool :-o

[MickaelStones]

Nostalgie quand tu nous tiens...

Salon de la voiture de course 1991

[MickaelStones]

Brochette de Cal look à Ormesson ce soir :-?

Non, mais en quelle année ?

[1200RSR]

MickaelStones a écrit :

Nostalgie quand tu nous tiens...

Salon de la voiture de course 1991

La voila la 1203

[MickaelStones]

Il n'y a plus d'anciens ici qui se souviennent de l'époque glorieuse des cal look à Ormesson ?

Brochette de Cal look à Ormesson ce soir

Non, mais en quelle année ?

[1200RSR]

Dit moi en quelle année c'était, je te dirais si j'y etais.

[MickaelStones]

Dit moi en quelle année c'était, je te dirais si j'y etais.

La est la question ?

[1200RSR]

MickaelStones a écrit :

La est la question ?

T'aurais pu quand meme laisser les plaques visible :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

[MickaelStones]

Voici une autre vu (les plaques ne sont pas cachés)

[1200RSR]

MickaelStones a écrit :

Voici une autre vu (les plaques ne sont pas cachés)

Je dirai que c'est pas si vieux que ça. :-D :-D

[MickaelStones]

10 ans tout de mème, la date sur mes diapos est "octobre 1994".

[elroots]

J’arrive presque un mois après ton premier post, mais comme diraient certains, « vieux motard ... ».

Là, c’est pas de vieux motard qu’il est question mais d’un ancien Cal-looker.

C’est sympa de ta part de t’intéresser aux premiers Cal-looks français, et à leur propriétaires aussi, oui ? non ?

En tout cas, je peux te parler du cab rose Porsche à capote blanche, paru dans le SVW mag n° 3. A l’époque, en 87, je me suis éclaté comme un fou à lui donner son dernier (Cal ...) look, et aujourd’hui il est au fond de mon garage à végéter, mais sans sa belle robe de l’époque. (j’avais entrepris une resto complète)

Je peux aussi te dire qu’avant de prendre sa robe Cal-look, il en avait une plutôt custom en candy bordeaux (paru dans Nitro n° 51) et qu’il arborait à cette époque les fameux louvers de 4CV dont il est question sur un autre post. Petite parenthèse, ces louvers y étaient greffés depuis 82 et furent source d’inspiration pour le capot arrière de la « t’as le ticket cox » jaune parue dans Rod & Custom. Et oui ...

Une version rose de ce cab avec encore le capot à louvers de 4CV, les phares et feux frenchés, mais les roues Porsche et les ailes arrières rétrécies a été intermédiaire (86) entre le custom (84) et le « vrai » Cal-look de 87.

Le capot arrière de mon cab dernière version à feux de Porsche a aussi une histoire. C’est un capot qui a servi de master à LSA, un shop de l’époque qui faisait dans le rod et dans la VW, pour fabriquer un moule et produire des capots en poly ensuite. Après être passé par deux ou trois mains célèbres, il est arrivé par miracle sur mon cab !!

Ensuite, il a fini sa vie sur l’Ovale verte (pas encore monté sur la photo) de Eric Aguado, patron de Bugs are us, shop renommé du sud-ouest, celle-là même ayant achevé son parcours dans un crash lamentable qui l’a conduite tout droit à la casse, le capot itou. Ecrit dommage ...

Maintenant, juste pour te permettre d’établir une relation (humaine) à mon sujet entre cette époque et aujourd’hui, jette un œil à mon Ovale, caisse sur laquelle je délire actuellement.

A part toi, crois-tu que l’histoire de vieux bonhommes et de leur vieille caisse puisse intéresser quelqu’un encore aujourd’hui ?!

En tout cas merci à vous tous, vrais passionnés que vous êtes, que l’on ressent rapidement par cet intérêt que vous portez aux anciens et à leurs caisses de l’époque, intérêt qui n’est autre qu’un phénomène nostalgique qui n’existe que chez les purs et durs.

[asphalte]

sacré elroots.....

c'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes..... :-D

[Invité 1303JLUC]

Quoi!!!! :-o :-o :-o :-o

"

J’arrive presque un mois après ton premier post, mais comme diraient certains, « vieux motard ... ».

Là, c’est pas de vieux motard qu’il est question mais d’un ancien Cal-looker.

C’est sympa de ta part de t’intéresser aux premiers Cal-looks français, et à leur propriétaires aussi, oui ? non ?

En tout cas, je peux te parler du cab rose Porsche à capote blanche, paru dans le SVW mag n° 3. A l’époque, en 87, je me suis éclaté comme un fou à lui donner son dernier (Cal ...) look, et aujourd’hui il est au fond de mon garage à végéter, mais sans sa belle robe de l’époque. (j’avais entrepris une resto complète)

Je peux aussi te dire qu’avant de prendre sa robe Cal-look, il en avait une plutôt custom en candy bordeaux (paru dans Nitro n° 51) et qu’il arborait à cette époque les fameux louvers de 4CV dont il est question sur un autre post. Petite parenthèse, ces louvers y étaient greffés depuis 82 et furent source d’inspiration pour le capot arrière de la « t’as le ticket cox » jaune parue dans Rod & Custom. Et oui ...

Une version rose de ce cab avec encore le capot à louvers de 4CV, les phares et feux frenchés, mais les roues Porsche et les ailes arrières rétrécies a été intermédiaire (86) entre le custom (84) et le « vrai » Cal-look de 87.

Le capot arrière de mon cab dernière version à feux de Porsche a aussi une histoire. C’est un capot qui a servi de master à LSA, un shop de l’époque qui faisait dans le rod et dans la VW, pour fabriquer un moule et produire des capots en poly ensuite. Après être passé par deux ou trois mains célèbres, il est arrivé par miracle sur mon cab !!

Ensuite, il a fini sa vie sur l’Ovale verte (pas encore monté sur la photo) de Eric Aguado, patron de Bugs are us, shop renommé du sud-ouest, celle-là même ayant achevé son parcours dans un crash lamentable qui l’a conduite tout droit à la casse, le capot itou. Ecrit dommage ...

Maintenant, juste pour te permettre d’établir une relation (humaine) à mon sujet entre cette époque et aujourd’hui, jette un œil à mon Ovale, caisse sur laquelle je délire actuellement.

A part toi, crois-tu que l’histoire de vieux bonhommes et de leur vieille caisse puisse intéresser quelqu’un encore aujourd’hui ?!

En tout cas merci à vous tous, vrais passionnés que vous êtes, que l’on ressent rapidement par cet intérêt que vous portez aux anciens et à leurs caisses de l’époque, intérêt qui n’est autre qu’un phénomène nostalgique qui n’existe que chez les purs et durs.

"

La fausse ovale d'Eric Aguado à fini à la casse!!!!! Ouoin Ouoin! C'est un coup!!

Du coup, y ' plus qu'à en faire une réplique, une de plus avec la rose de Rudy Mercier!!!!!

Bon, va falloir que je gagne au loto, puis que je m'y mette à fond!!!

Et puis ton cab avati des super sièges avec appuis têtes (juste un rappel d'un autre post)!!

Du coût, tu voudrais pas le vendre ce fameux cab

[1200RSR]

MickaelStones a écrit :

10 ans tout de mème, la date sur mes diapos est "octobre 1994".

Alors je devais y etre.