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Comment avez vous trouvé votre cox?


jerem15

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Salut,j'ai trouvé ma 1ere cox(jeans de 1974)dans un garage vw en 94,puis le split westfalia dans une casse en allant chercher des pièces pour la golf,la 1200 de 1973 et la 1300 de 66 dans les annonces du mag,le combi de 1976 par le bouche à oreilles et enfin l'ovale de 1956 en parlant bêtement de cox avec un copain.

Pour l'état la jeans etait une épave,le split dans un état restaurable,la 1200 de 1973 en tres bon état(longerons d'origine),la 66 est a restaurer avec pas mal de boulot , le bay a restaurer et l'ovale est saine mais je dois changer l'avant , la joue d'aile conducteur et le flan arriere gauche(suite a un accident).Bonne année à tous.

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J'ai trouvé la mienne sur un parking, même pas à vendre...

Je la regarde, le mec revient, "elle est bien, elle est pas à vendre?"

"1200 euros mais elle a pas le CT: y'a plus de freins, mais j'ai tout pour réparer...."

Résultat, une 1200 avec un voile de peinture récent, mais à refaire:

-fond de jupe av

-sellerie (pas terrible)

-petit trou au passage de roue av dte

-traverse sous banquette gauche à changer (+ ce qui va autour)

-passage de roue arr droite (au dessus du longeron) à refaire

-supports de PC arrière morts

-4 ailes à changer

-petites retouches à faire sur le chassis

Mais attention, quand on la regarde, c'est un bijou, à mes yeux....

Elle présente très bien, et même si elle à quelques défauts, c'était une bonne affaire....

Bonne soirée de la saint sylvestre à tous

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Invité westfalia_83

Ma première Cox ce fut un échange contre ma Yamaha FZ 750 Genesis en 94, sur un parking de super marché, c'était une 1300 de 71 valeur de l'échange 15000 F. Moi je cherchais une voiture suite à la naissance de ma fille Manon et le gars avait mis une affichette "échange contre moto même valeur". Alors nous avons fait affaire, depuis ce jour que j'ai été incoxiqué (mais déjà sensible auparavant). J’ai roulé 2 ans avec.

Ma deuxième c'était en janvier 1999. Un jour un collègue de boulot m'à dit "à côté de chez moi y a un mec qui vend sa cox, voilà son n°" je voulais une 67 et c'était une 1300 de 67 malheureusement call-loockée à la va vite avec peinture turquoise (13000 F) avec un 1600, 32/36 progressif, et empi 5 branches, j'ai eu un accident en juin 2000 avant d'avoir le temps de la restaurer (photo par mail perso pour ceux qui aiment les sensations fortes).

C'est alors en juillet 2000, en faisant les petites annonces sur le "83" pour remplacer la cox que ma fille (6 ans à l'époque) tombe sur l'annonce suivante "vends combi Westfalia de 64 très bon état 25000 F." et me dit super un combi pour aller en meeting. Renseignements pris je fut fortement déçu car les propriétaires âgés d'une soixantaines d'années vendaient un Westfalia mais de 74, ceci dit en très bon état, moteur refait, sièges Porsche à l'avant et le reste nickel d'origine. Tout compte fait j'ai craqué et nous l'avons toujours il à parcourut 65000 km depuis et va en faire encore beaucoup, de plus cela à permis de faire découvrir le monde VW à mon épouse plutôt réfractaire aux anciennes par le passé (pour l'anecdote elle roule en 4 CV de 1960 maintenant)

Puis courant 2002 en mal de Cox je fait savoir autour de moi que je voulais une 1200 de 67 en état d’origine. Deux jours plus tard un collègue de la Drome m’appelle et me dit « la voiture que tu cherche est dans ma cour le gars la vend, viens voir rapidement il y a du monde sur l’affaire ». Ni une ni deux je prends la route sur le champ direction Montélimar et 250 km plus loin tombe nez à nez avec la cox de mes rêves, tout est parfait, presque neuve sortie d’usine, tout d’origine couleur L 87, ma préférée, intérieur assortit, tablette d’origine VW ETC…….. La transaction s’est faite pour environ 4500 euros. Depuis je roule tout les jours avec (20000 km depuis) et c’est le même bonheur c’est la voiture des mes rêves, je l’ai, alors j’en prends soin et le plaisir ne pâlit pas.

Un jour, pour ne pas user la 67, je me ferais bien une ovale old-school avec un 1776 et une teinte vert agave, je sais c’est pas original, mais c’est une autre histoire.

PS Les prix ne sont pas donnés par mercantilisme mais uniquement pour répondre à la question posée. C’est très révélateur de connaître le vrai prix des transactions, car il y a souvent une différence avec les annonces.

Je vous souhaite à tous une excellente année 2005, particulièrement à Fred de Charols dans la Drome sans qui je n’aurais pas ma 67. Et puis gaffe sur les routes.

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bonne année à tous (tes)

Aller moi aussi, cela remonte en 93', au retour du NAt's au Mans, je décide de vendre ma moderne. Du coup l'argent en poche et plus aucun moyen de transport pour allez bosser, je n'est plus le choix que de me lancer. Donc depuis Aout 1993, je roule avec mon 1303 de 73', il était en très bonne état non restauré, le prix .............chère à l'époque, mais quand on n'aime, je ne regrette rien.

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Bonne année à tous.

Moi c'était y'a 9 ans, j'ai passé une annonce sur le Minitel (ben oui Internet n'existait pas) sur le site de Super VW et un gars m'a appelé.

La voiture était en très bon état, j'ai pu l'examiner à loisir, le gars m'a sortit toutes les factures et après avoir bien négocié, je suis repartie avec pour 10 000F. Depuis aucune surprise avec cette une voiture très saine.

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dans la cour d'une ferme avec une bache dessus,

visible de la rue en regardant dans l'entrée de la porte cochère une silouhette sous bache qui resemble a une cox, je m'arrete et je sonne a la porte un petit vieux m'ouvre et ma question c une cox ? vous la vendez ? sans l'avoir vue a part la bache et le ballot de foin dessus

il enlève la bache gloup ! une 67 complète avec 24 000 km au compteur plus de freins et cable de démareur débranché et il me dit faut la réparer mais je dois changer de chaudière a la maison et le chauffage central cela coute un pont et ma femme ma demandé de choisir la réparation ou le chauffage ... depuis il n'a plus froid l'hiver et moi j'ai une cox quasi neuve, c'etait il y a 15 ans environs la premiere voiture de ma femme depuis elle roule en 4x4

mais la 67 est toujours dans mon garage avec des brm's ou des fusch et elle attend son nouveau moteur 1776 je pense le 1200 d'origine est toujours en usage et perfect elle ma couté en 15 ans une purge de frein et une batterie neuve au démarrage ensuite une fourchette embrayage et des entretiens réguliers de vidanges et plaquettes freins et c tout pour le reste nickel.

elle a commencé en daily et maintenant old school et terminera surement dans les mains de mon gamin qui a 6 ans pour le moment dans un style futur et encore non déterminé(le full tuning old school hight tech ... non ! noooooon!) :-o :-? :-x :-o

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Bonjour,

Ma 1200 de 74, je l'ai trouvée sur les annonces de S.V. puis vendue sur les annonces de Flat.

Ma 1300 de 66, (à resto), mon pére dit "mon fils viens d'acheter une cox, une personne présente lors de la discussion dit : mon fils en a une qui m'embete.). RDV pris : bilan cox sauvée.

Ma 1200 de 74, achetée pour la piéce, s'est révélée trés saine donc en cours de reso.

Ma 1200 de 73, je passé mon BTS dans la drôme et sur le chemin de la gare, une cox trés bien restaurée, je discute avec le proprio (surtout pour des conseils de resto), 15 jours aprés, il m'annonce qu'il la vend.

Mon cab (en cours d'achat), je passe devant un garage avec ma 73 et dehors 1 cab.Je m'arrete, fais le tour du cab, discute avec le garagiste et lui dis ma passion pour les coxs. Je repasse dans la semaine pour voir ou était la resto, il me dit "toujours fan de cox", je lui répond oui, il me dit "si tu la veux, je te la vend, laisses moi ton tél,et je te l'améne début janvier chez toi".

Cool non?

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Depuis que que j'ai 16ans, je voulais une Cox.

A 18ans je suis allé avec mon père chez un garagiste vw près de chez moi à la recherche de la belle. Mon père voulait bien me laisser acheter une Cox à conditions qu'elle soit... neuve! Fortiche le vieux!

Et là, miracle, ils avaient importé 4ans avant 4 mexicaines! Seul hic, pas de certificat de conformité, seul moyen de l'avoir, l'immatriculer en Allemagne pour récupérer un PVA. Pas de bol...

Le prix: 5.000€ pour un mex de 96 avec 10.000km. Pas trop cher en plus pour une voiture neuve. C'était en 2000, bye bye le rêve air-cooled

Ce n'est que maintenant, 4ans après, que j'ai trouvé la mienne, par coup de bol.

Comme j'ai commencé à travailler, je me suis mis à la recherche de l'auto de mes rêves. Après avoir été chez un "spécialiste" de Cox de chez qui j'ai failli repartir avec une 1200 peinte au pinceau pour 1.000€, chez un "passionné" qui voilait me refiler une 1200 avec des papiers de 1302 en me disant " oh,mais ça ce n'est rien...", à 2.000€, je suis tombé par hasard en me perdant dans un petit village, sur une 1300 de 68. Etat d'usure standard, complétement d'origine, le vendeur sympa. C'était le 14 février, jour de la Saint-valentin. Un signe sûrement... Je l'ai acheté et suis revenu avec le lendemain. tout le trajet avec un sourire bétonné sur le visage et le sentiment de bien-être d'une passion et d'un rêve qui devient réalité, moi qui le vivait par procuration à travers les magazines depuis plus de 6ans. Elle a hiverné le reste de l'hiver au chaud et est passé au contrôile technique le 13 avril, le jour de mon anniversaire...

Le prix était de 1600€.

Voilà comment je l'ai trouvée. ;-)

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j'en ai vu et revu comme beaucoup de gens je pense,

j'ai été en Angleterre 2 fois mais ça ne s'est pas fait, une 63 et une 65,

pour finir, en allant à "l'âge d'or de Monthléry" un ami est tombé dessus par hasard, j'ai pris contact avec le propriétaire qui possédait un cinquantaine de voitures modernes dans un parking souterrain du 92, et j'ai été tres agréablement surpris par l'auto , ses papiers et son état...

RAS et un historique charmant en prime.

je n'ai donc pas vraiment cherché à faire baisser le prix car je n'étais pas en position de la faire,

si j'avais fait le difficile , un autre aurait pris ma place bien qu'aucune autre annonce n'avait été parue. 29000 F de l'époque.

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Deja bonne année a tous !!!

alors moi ma cox je l ai eu grace a mon frere,il va a la pompe avec sa cox et fait le plein et un petit vieux vien le voir et frappe a la fenetre et il lui demande:es ce que ca t'interesse une cox et mon frere lui repond que non!alors le vieux lui dit je te donne mon numero le telephone et si tu veux la voir tu me telephone car je veux m'en debarasser !!!

et mon frere rentre a la maison et il me vois et il me dit ca t'interesse une cox et moi je lui repond que non je n'aimé pas les cox dans le temps...

les temps passes et 1 ans apres j'ai plus de voiture alors mon frere me resort tu veux pas la cox du vieux ??? et moi je dit non et il appelle le vieux voir s'il y la encore et le vieux repond et dit que oui!alors mon frere prend un rendez-vous avec lui pour la voir ...

Alors deux jours passe et il me dit tu viens avec moi chez le vieux j'ai rendez-vous avec lui ! bon moi ok ca va je viens

On arrive chez le vieux il nous dit que elle et pas ici elle est dans une grange !! ok on repart vers la grange et puis on arrive devant le grange il ouvre et la pas de cox mais une vielle BMW !!!! et du foin partout :-o

alors le vieux nous dit d'attendre je reviens et la il arrive avec son tracteur avec la fourche devant et ce dirige vers le foin et il enleve du foin et du foin et la !!! :-o :-o :-o UNE COX qui apparait!!!

et oui elle etait sous du foin !! et moi j'ai vue le cox et la le coup de foudre ont enleve le reste et voila une cox blanche de 1966 1300cm et dans un etat incroyable elle a 73000 km d'origine et premiere mains,ont essaie de la demarrer elle ne demarrer pas plus de batterie :-D

il va en acheter une ont la remplace et elle demarre ou bout de 4-5 fois ,fumé bleu mais bon c est normal car apres le petit vieux nous dit que ca fais 15 ans quel et la !!!!! :-o :-o :-o :-o

Car elle etait a son frere qui et parti en angleterre et qu'il voulais la vendre .

Alors maintenant le prix :-P 1300 euros !!! :-P :-D

et puis la je suis parti avec et maintenant j'adore les cox voila comme j'ai eu la mienne !!!!

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Une annonce sur un site d'enchères. Le gars est à 500 bornes de chez moi. On est dimanche après midi. Je conviens avec le gars de le rencontrer le lendemain devant la gare la plus proche de son bled après avoir pris les horaires du train. J'étais tombé raide de la voiture juste avec une photo.

Le lendemain je prends le train : 07 heures 30. Juste avant, retrait au guichet : ma CB est bouffée par le distributeur!

Je prends quand même le train. six heures plus tard, j'arrive à la gare, j'avais peu de temps pour voir si la voiture allait ou pas : le train repartait dans l'autre 40 minutes plus tard.

La voiture est arrivée cinq minutes plus tard : le coup de foudre. C'ETAIT ELLE.

Le gars m'a invité chez lui pour manger (très sympa), m'a donné de quoi me restaurer sur la route (très très sympa), m'a laissé son assurance une journée pour que je revienne chez moi (hyper sympa). 07 heures de route avec une 1200 de 1977 avec 77000 km d'origine que je ne connaissais pas. 500 bornes enfilés comme une fleur à travers le ballon d'Alsace et quelques autres côtes. La belle n'a même pas bronché. Les essuies glaces sont tombés en panne sur la route et bien sûr, il a plu...

Mais voilà la bête dans mon garage avec un CT plus vierge que la voiture la plus moderne.

Elle est pas belle la vie?

Très heureuse année à vous tous.

Omar

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Bonne année à tous et surtout bonne santé!

Je viens juste d'acheter ma première cox, à savoir le 06/12/2004. C'est des collègues de travail qui m'ont fait découvrir la coccinnelle. Je me suis rendu au meeting de rambouillet, ou je suis tombé amoureux des anciennes. Je suis parti à la recherche d'une ovale ou d'une split. N'ayant aucune connaissance mécanique et n'étant pas doué pour la mécanique, je me suis orienté sur un véhicule entiérement restauré. j'ai fait des recherches sur internet, et c'est là que j'ai découvert ce site avec ses annonces. Mon attention a été retenue par une annonce du site" vente coccinelle de 1961 couleur rouge rubis apparut sur super vw magasine n°174 de février 2004". Bien sûr, il ne s'agit pas d'une ovale, mais vu les références du véhiucle, j'ai décidé de prendre rendez-vous à avec le propriétaire accompagné d'un copain qui avait une cox de 73 et surtout de sérieuses connaissances en mécanique.J'ai parcouru 250 km en voiture avec le copain. A la vu du véhiucle et après l'avoir essayé, je l'ai prise sans ancune hésitation. Tout a été refait de A à Z. Je l'ai ramené le jour même. Elle roule à merveille. J'ai juste changé la batterie, mis une gallerie à l'ancienne (latte en bois et chromé).Je vais la faire expertiser pour mon assurance. Je l'ai acheté 8 000 euros. Ce n'est pas si chère au regard des 4 années passées à la restauration du véhicule aux pièces d'origine mises sur le véhicule et à la qualité du travail.

A bientôt!

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