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Des disque en 5 x 205 (perçage ancienne)?


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CB perf, CSP, wolfgang-int, francklynwerks, fastgermanauto, so-cal, barndoormafia, ils font tous des kit de freins a disques pour cox pré 67 ou combi split.

david

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pour ma part j'ai installé un kit So C.l, Ce Kit est de bonne fabrication et très simple a installé .Tout est fourni, Maitre cylindre , durite, disques, etriers(de golf II), flasques, et platine de fixation a monter sur tes fusée d'origine (donc a tambour!). j'ai eu ce kit pour 650 euros il y a un an, je pense que les prix restent inchangés. C'est le moins cher du marché.Le seul reproche que je pourrai lui faire est que le disque et le myeux de fxation de la roue sont solidaire et en une seule pièce. Donc quand ton disque de frein est usé il faut tout changer et une pièce comme celle ci ne doit pas etre donnée , mais je ne me suis pas non plus renseigné du prix réel, et en plus avant d'en arriver la j'ai quelques milliers de kilomètres devant moi. Par contre j'ai longtemps hesitez avec le kit CB P..f car il a l'avantage d'etre fourni avec des fusées décallées, mais forcément il est plus cher ! Celui de M.......ic est a mon avis surdimensionné au niveau paquette de freins car se sont des etriers d'opel Oméga et une cox est loin de faire le même poids que ce véhicule, mais il a longtemps été le seul dispo sur le marché français.Mais c'est a toi de faire ton choix ! N'hésite pas a contacter des revendeurs serieux qui te donneront des infos et des prix actuel sur ce type pièces.

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Donc en clair même chez les revendeurs les montages de freins à disques avec perçage en 5 x 205 sont (excusé-moi du terme) des "bidouillages" , un assortiement de pièces piochées sur d'autres véhicules exotiques.

Alors en somme quelles différences y a-t-il entre leurs systèmes(commercialisés) et un montage de type Visa ou Talbot hormis le perçage?

N'y a-t-il pas un système qui permet de passer du 4 x 130 au 5 x 205, une sorte d'élargisseur d'entraxe(qui élargira sûrment la voie mais ce n'est pas un problème)? :-?

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Bah qu'est ce que tu croyais??! A partir du moment où VW n'a pas fait de cox à disques en 5X205, je ne vois pas bien comment tu pourrais avoir des systèmes autres que ceux-ci....et les "bidouillages" comme tu dis, ont été mis au point par des pros pour justement éviter les vraies bidouilles....telles que le montage d'adaptateurs 4 en 5 sur des disques 4 trous montés en plus sur des platines d'adaptation.....bonjour l'élargissement de voies et donc....des roulements qui en prennent plein la g......

De plus, seuls les étriers sont "piochés" chez d'autres voitures...ceci te permet déjà de trouver tes plaquettes n'importe où et en plus, il faut savoir que c'est exactement ce que font la plupart des constructeurs....bien souvent, tu retrouves des pièces de freins communes sur des voitures de marques différentes....

Et pour finir...et bien la différence avec le montage Visa....bah oui c'est le perçage justement....si tu veux du 5 trous direct, sans adptateurs c'est ça ou rien.... ;-) ...en plus tu as un montage propre et net....pas une "bidouille".....

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moi aissi le therme "bidouillage" me plait pas

C'est tout sauf du bidouillage :-P rien que de voir la taille des etriers qui sont presque 2 fois plus gros que des

etriers de cox des 70's ca rassure

les plaquettes de freins sont enormes et je parle meme pas des disques ;-)

Seulement comme tout il faut que ce soit quand meme bien monté :-)

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Bon je remarque encore une fois que la suceptibilité est toujours à la mode sur ce forum c'est bien dommage, de ne pouvoir discuter ouvertement, et même lorsque l'on prend des gants pour dire les chose:

Axel33 a dit: (excusé-moi du terme) des "bidouillages"

La prochaine fois je rajouterais;

_je suis extrèmement désolé et vous prie de m'excuser à l'avance de ce que je , enfin je ne devrais pas m'exprimer ainsi, ce n'est pas le terme appropriè, je dirais même que c'est un terme exagéré où avais-je la tête lorsque ce mot m'est venu à l'esprit, un bidouillage. Ohhhhh!!!!! mince je l'ai dis, je suis vraiment impardonable :-o

Franchement c'est mieux comme ça!!!!!!!!!!!!

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salut

a part les kit s genre C.P tu n'as pas le choix autrement tu change tes fusées, pour des modeles à disques avec un set de disques en 5X130 si tu veux.

Sinon il me semble qu'il existe des adaptateurs pour repasser en 5x205 sur des disques en 4x100 ou 4x130 .

Ces adaptateurs ne peuvent pas se monter avec des empi 5.

C'est vrai que l'on appelle souvent un montage d'adaptation "Bidouillage" mais à tort car le vrai sens de ce terme est plutot "bricolage" donc pas trés pro.

Par contre ces montages sont eprouvés et aussi sur si se n'est plus (si le montage est soigné) que de l'origine.

@+

Thierry

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Bon je remarque encore une fois que la suceptibilité est toujours à la mode sur ce forum c'est bien dommage, de ne pouvoir discuter ouvertement, et même lorsque l'on prend des gants pour dire les chose:

On fait juste remarquer que l'on ést pas d'accord avec toi car "bidouillage" est quand un mot bien parlant 8-)

Perso je l'ai monté sur ma 1200 ... donc je sais de quoi je parle ;-)

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Nous t'avons juste fait remarquer que tu disais une connerie c'est tout...maintenant si tu appelles celà de la susceptibilité, je te signale quand même que nous avons répondu à ta question.....la prochaine fois...puisque tu le prends comme ça.....et bah il n'y aura sans doute pas de réponse....donnez du foin à un âne, il vous donnera des coup de pied!!! ;-)

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