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caractéristiques des "standard " de 1969


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par pvwvintage le 22/11/2004 22:10:03

Je viens tout juste d'acheter une std de 68 (modele 69).

C'est une premiere main dans un etat remarquable et entierement dans son jus svp :-0

Pour une photo , demain...

Désolé Pierre, mais je ne peux m'en empêcher : Voilà la "fameuse" Cox en question...

sallandrouze

Je confirme qu'elle est 99% d'origine. Eh oui, les jantes ont été repeintes... ;-) (normalement elles sont noires et blanches).

Sans rancune, et félicitation pour ta belle acquisition ! 8-)

A +

Tanguy

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  • 4 weeks later...

Qui peut me donner les references peinture des jantes ??

Elles ont effectivement eté repeintes pour je ne sais quelle raison...

J'aimerais egalement savoir si les joints d'ailes sont noirs ou gris a l'origine ? j'ai un doute...

Super la Photo Tanguy ! Je n'ai pas eu l'idée de la prendre en photo ou nous l'avons trouvé...

Merci A+

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Salut Pierre !

Avec une p'tite recherche (en tapant "jantes 1969"), voilà ce que l'on trouve...

Reste à déterminer avec précision la réf. du "blanc perle". :-?

Quant aux joints d'ailes, c'est une idée reçu de croire qu'ils étaient systématiquement noirs... Ils s'accordaient le plus souvent avec la couleur du véhicule.

Ne t'inquiètes donc pas, elle est bien 99% d'origine ! :-D

Pour les photos, j'en ai pris pas mal là-bas. Je te les enverrai par mail !

A +

Tanguy

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MarieL a écrit :

avec ce site ICI tu as les couleurs de jantes pour une 68, je ne pense pas qu'il y ait des différences de couleurs de jante entre 68 et 69.

peut-etre sur la taille par contre, car sur mon ancienne 69 standard, les jantes était en 4J X 15 et non pas 4.5J X 15

jeremy FERON

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Salut;

Je reviens à la charge avec une question sur les freins, étant dans une discussion où il y a des pros de la Standard 69...

Sur les Standard 69, le circuit de freinage étant simple, les cylindres recepteurs sont-ils spécifiques ?

A+

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  • 1 month later...

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