une bougie soudée sur la culasse: cauchemar!...

[Sham]

Nan nan, tu ne dis pas de connerie.

Dans VW t*ch, ils conseillent d'enduire copieusement de grosse graisse épaisse le taraud, pour capturer les vilains copeaux.

Perso, je trouve ça un peu empirique, mieux vaut déculasser pour faire ça proprement! :-D

[Anione]

j'avais eu ce probleme sur une moderne, et mon garagiste avait taraudé la culasse sans déculasser, il a utilisé de la graisse et introduit un petit bout de chiffon dans l'emplacement de la bougie. Depuis, j'ai fait 45000 km sans probleme.

Mais si tu sors le moteur et que tu changes les tubes enveloppes, il faudra déculasser (sauf si tu prends des tubes telescopiques), c'est aussi bien de le faire la culasse bien à plat sur l'établi (ou de l'enmener chez un spécialiste comme Maki)

[Tintin31]

Salut,

Après avoir prété mon Combi (sisi) j'ai eu la bougie 1 remontée en force et donc le pas foiré (

Deux info donc :

1 la culasse sort sans trop de pb sans avoir à tomber le moteur. (BW de 73)

2 j'avais fait posé un hélicoil qui tiens nickel après 50000km.

Bon courage

:-D

[Petronille]

Trop cool vos réponses les gars! cela m'encourage pour entreprendre la réparation de ma culasse.

Merci encore :-P