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En gros, il faut:

Démonter la voiture

Séparer la coque du châssis (après avoir souder des traverses d'acier à l'interieur pour éviter que la caisse ne vrille)

Désouder les longerons (ils sont soudés à la caisse)

Ressouder les longerons neuf

Reposer la caisse sur le châssis avec un joint neuf (donc avant, retirer le vieux qui reste collé au châssis)

Retirer les traverses d'acier

Remonter la voiture

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Invité walace

c'est long a faire, c'est un peu chian quand c'est rouillé pour retrouver les pointage de tole.

mais dans l'ensemble ca va ça se fait bien

TN_2DSC00018[1]

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