des cox dans granturismo 4 sur PS2

[Kanrinin]

Pour GT4, il faut attendre le 25 amrs 2005, par contre pour s'amuser en attendant le budjet pour la cox et GT4, on peut se contanter d'un magnifique LMC1 avec un 1600 dans GTA, pot doubles canons et probablement un IDF central derrière la plaque d'immat siglé sous le nom de BF injection (véhiclue qui avant était doté d'un V8, belle modif).

IL est très très bien réalisé, seul chose, les feux AR sont rectangulaires plat façon antibrouillard de R5, sinon magnifique

[joska]

ca sent comme un coup de duke nukem forever ça...

@+

[Phiphi78]

Je vous recommande fortement le volant à retour de force Logitech dernière génération en port USB. Initialement prévu pour PS2, il se connecte aussi sur votre PC avec les drivers appropriés livrés avec.

Les sensations au volant sont "réelles" : changement de revetement, adhérence, vibreur, appuis de la voiture, "léger" dans les sauts ou lors des fortes accélérations au 400DA (avec une voiture réglée pour délester). C'est saisissant!

Une bonne Aircooled Old-school ou german avec le moteur physique de GT4 qui est amélioré par rapport à la série des 3 premiers...ca va etre terrrriiiiiiiible!

Ceci dit, ans GT, on fini souvent avec une japonaise de 600 à 1000cv ou une Cerbera de 600cv et 700kg comme dans le version Japonaise du GT1...Des fois, pour lutter, faut c'qui faut! ;-)

Un concours Flat4ever.com du record au tour en Aircooled en vue? :-)

Va falloir soigner les trajectoires, les appuis et les réglages.

RDV sur la piste virtuelle de "l'autre monde". ;-)

[joska]

d'ici qu'il sort le GT4...normalement c'est mars mais normalemeent c'etait cette année...

wait and see

là,c'est juste du bavage d'image made by sony rien n'est fait,la version definitive pourrait changer aussi...

peut etre que se sera sur psp... ;-)

@+

joska

[maxlamenax]

Salut à tous,

Lu dans le journal de hier (mercredi 29 décembre 2004):

"Disponible au japon depuis hier, "GRAN TURISMO 4" a irrémédiablement glissé dans le calendrier pour finir au 9 mars chez nous. Pour le mode en ligne, il faudre attendre minimum une année, mais faites déjà chauffer les moteurs car les chevaux arrivent au galop !"

@ + Cyril

[cordel]

"Un concours Flat4ever.com du record au tour en Aircooled en vue?"

Alors la ce serait trop bon!!!! :-D :-D

ya moyen ou pas???

Allé siouplai...???????

[Tarzir]

Pour le concours c'est largement possible.

Un concours est organisé par sony sur Gran turismo 4, le gagnant repart avec une 350 Z, on peut donc tenter l'exploit en cox....

Quand a la date du jeu elle sera bien du 09 mars, il es vrai que c'est rageant d'attendre mais bon ne nous pleignions pas nous aurons 10 voitures de plus pour le marché européen....

Le 09 mars va etre une journée chomée par tout les possesseurs de PS2.

@+.Tarzir.

[maquettedecox]

ça y est le jeu est sorti aujourd'hui...( je l'ai... :-D )...

bientot des infos sur les vw aircooled...

MAKi.

[joska]

les vw sont bien modelisées mais comme tout gran turismo,on n'a pas l'impression de vitesse

la split de 47 se traine et a du mal a monter a 100

joli mais sans plus en tout cas rien de revolutionnaire

@+

[maquettedecox]

En effet le nurburgring en split 49 il faut 13 mn pour le boucler...avec une vitesse de pointe de 137 km/h dans les descentes et 60 dans les montées , on a le temps de lire les inscriptions sur le bitume...

MAKi.

[Tarzir]

C'est clair à moins que l'on puisse l'optimiser par la suite.

Mais au début c'est peine perdue de vouloir jouer avec pour gagner les courses.

Le jeu est quand même beau et bcp de progrès ont été fait.

@+.Tarzir.

[Shrek]

La vache, vous avez déjà conduit la cox.

Elle n'est pas à vendre pourtant. Je pense qu'il y'en quelques uns qui ont passé des nuits blanches sur leur Play'.... :-D

[Tarzir]

Non non pas progressé, juste 1ère voiture essayée en mode arcade. Et la tu peux l'essayer.

@+.Tarzir.

[olivocox]

Quelqun sait quel course il faut faire pour a gagne la cox ou le Kamann dans le mode normal.

[Kanrinin]

Faut faire les courses constructeur VW aussi simple que ça, 3 coupes, 3 voiture historique à gagner, la slipt, le karman et un glof1 GTI (berk)

La split peut être monté à 85 cheveaux, c'est pas mal mais bon, ça reste très poussif même si rouler avec et bouffer les autres lors des courses près 70 est un réel plaisir. Le karman quand à lui monte au delà des 110 ch (me souvient plus du chiffre exact. En tout cas, le top reste quand même le NOS réglé pour 100 cheveaux sur les 2 véhicules. C'est pas mal un karman de + de 200 bourins.

Record de vitesse, 240 pour la slipt et 250 pour le karman.

Voilà les infos.

Ps: la slipt sur la neige, c'est réellement un vrai régal, surtout la voir progresser en crabe lors des ralentis!!!