Ou trouver des carbus??

[Axel33]

C'est vrai que les photos faisaient un peu tâche dans le paysage. lol :-D

[Greg59]

Loic a écrit :

Ce n'était pas des Weber 42 DCNF plutôt?

Exact ! Il monté 3 42DCNF sur le moteur de la SM.

Grég

[fabbbbs]

vous parlez de carbus d'alfa 33 boxer mais des simples ou doubles ?

[Guest]

fabbbbs a écrit :

vous parlez de carbus d'alfa 33 boxer mais des simples ou doubles ?

doubles.

sur ce, le montage d'horizontaux que un flat a ete faite dans les 70's aux US, à l'aide de pipes d'injection de T3 et ça fonctionnait correctement.

[dimitri]

Pour le pauvre béotien que je suis....... quels carbus de 40 on a de chance de trouver le plus souvent dans une casse? :-?

[tosch78]

Dell-orto DRLA et Weber IDF double corps de 40 mm !

[manu0013]

Aussi des DCOE, sur certaines 205, c'est pas les plus courant, certes, mais, ça reste possible d'en trouver aisément ;-)

[SamC]

Sur les 205 Rally les DCOE mais s'est vraiment pas cournat dans les casses et elle n'y reste pas longtemps

[OliveRS]

Les 48 IDA ont étés montés "de série" sur les AC Cobra MKIII, il y en a 4 par auto, il faut bien ca pour alimenter le big block 427 ci (7.0 L) . Je doute cependant qu'on en trouve beaucoup dans les casses :-D

On trouve également des 44 DCNF sur certaines ducati (750 paso je crois) , mais il n'y en a qu'un par machine ce coup ci . :-D

[Coxking]

Merci à tous et surtout à olivier RS

Vite je cours de ce pas à la casse et plutot que de sauver une AC cobra vite je la dépouille de ses carbus..... et je met un coup de pied dedans car ce n'est pas une cox

[SamC]

Sinon dans les casses tu peux chercher des FERRARI 308 elles étaient équipées de 40 DCNF ou de 46 IDA, les PORSCHE 356 équipées de 40 PII, les 911 de 40 ou 46 IDA (là va falloir couper un corps :-D ), les AUDI 50 équipés de 31 PICT (pas très interressant)

Bonne recherche :-D :-D

[superbus]

A propos des différences entre Dell' et Weber, j'ai deux 36 IDF que je vais monter sur mon 1600 qui ont une particularité (peut-être) bizarre :

- sur le corps est noté : WEBER 36 IDF

- mais aussi : Made in Italy

- le banjo d'arrivée d'essence est plat (comme les Weber, pas besoin de surélever les filtres)

- mais la fixation des filtres est en trois vis (et comme les Dell')

Alors, les spécialistes : Weber ou Dell'orto ? :-?

ça me sera bien utile de le savoir pour commander les kits de réfection qui, je crois, ne sont pas les mêmes.

[Cuby]

:-? :-? :-? :-?

Ba si c'est marqué "WEBER 36 IDF" sur le corp c'est ptetre que s'en ai un...

Enfin j'dis ca...

On sais pas des fois ya ptêtre des Weber qui se déguisent en Dell Orto et visse versa (c'est de l'humour hein !)

[TREZ]

je savais pas que se travestir ca se faisait aussi chez les carbus... :-D :-D

ok je sors...

[frantit]

En est il de meme pour les Weber?

Les elements de DCOE (buses et gicleurs) se montent ils sur le IDF?

Merci

Eric